alléger sa mobylette (450 RMX)

y a t'il des astuces pour alléger son enduro , je pense au 450 RMX , le poids c'est la seule chose qui me fait hesiter .
Je pense qu'il ya pas moyen de perdre 10 kilos c'est sur , mais bon 3 ou 4 kgs c'est toujours bon a prendre .

Merci a vous

Ben tu fais 3 à 4 footing par semaines + quelques séances de muscu et tu devrais te sentir plus léger !!

La légèreté étant souvent synonyme de fragilité ...

Pour le footing pas de problème

Plus sérieusement y a rien moyen de faire ?

Batterie ok

Il me semblait que benjigasgas disait avoir élever 4 à 5 kilos sur son husky.

Et sinon qu'elle comparaison on peut faire avec les autres 450 ? Malheuresement on parle pas assez des jaunes

Tmrider a écrit:

Pour le footing pas de problème

Plus sérieusement y a rien moyen de faire ?

Batterie ok

Il me semblait que benjigasgas disait avoir élever 4 à 5 kilos sur son husky.

Et sinon qu'elle comparaison on peut faire avec les autres 450 ? Malheuresement on parle pas assez des jaunes

tu peut enlever pas mal de poid en changeant le silencieux d'echappement , apres le reste ca doit ce faire en changeant plein de bricole mets tu risque d'y laisser un bras

c'est vrai , que les jaunes ne sont pas legions bien dommage , tout ceux qui en ont , en sont ravi ( sauf point de vu autonomie ) mais c'est une habitude ...

apres tu peut rouler comme tout le monde , en kt et dire que c'est le top , comme tout le monde

tout depend comme tu roule, mais le 450 c'est le top pour les rando du dimanche , que soit une kt / beta / hsb , j'ai un peut de mal avec les yam , mais c'est des tracteurs , et je suis super content des mon husqy , j'ai jamais essayé d'autre japonnaise par contre ...

la beta

coucou

moi j'ai gagné 8kilo sur ma 250 TE, mais le probleme pour toi, c'est que ton reservoir fait deja que 6l moi le mien faisait 9,5l, j'en ai mis de cross de 6l, donc deja 3kilo d'essence en moins, 1 kilo sur le reservoir

ensuite faisceau simplifier, j'ai gagné 2 kilo

ligne titane, 1kilo

donc si t'(arrive a gagné 3kilo c'est le bout du monde, et encore avec une ligne titane qui vat te couter 1000€ , sachant qu'un 450 n'a pas besoin de plus de watt contrairement a ma 250.

pis honetement, 3 kilo, tu les sentira pas a l'usage

pour gagne du poid sur un rmx la seule solution pour gagne plusieurs kilos tu vire le faiseau d homologation tu garde juste le faiseau d origine et apres tu vire tout le System de démarrage , roue libre démarreur ........ mais la tu ferai mieux de partir sur un rmz e tu gagne 10 kilos par rapport au rmx mais ca watt vraiment fort la rmz

benjigasgas a écrit:

coucou

moi j'ai gagné 8kilo sur ma 250 TE, mais le probleme pour toi, c'est que ton reservoir fait deja que 6l moi le mien faisait 9,5l, j'en ai mis de cross de 6l, donc deja 3kilo d'essence en moins, 1 kilo sur le reservoir

ensuite faisceau simplifier, j'ai gagné 2 kilo

ligne titane, 1kilo

donc si t'(arrive a gagné 3kilo c'est le bout du monde, et encore avec une ligne titane qui vat te couter 1000€ , sachant qu'un 450 n'a pas besoin de plus de watt contrairement a ma 250.

pis honetement, 3 kilo, tu les sentira pas a l'usage

8 kilos ...pioufff. C'est énorme , ça doit être joueur maintenant. Bravo

r1sc2 a écrit:

pour gagne du poid sur un rmx la seule solution pour gagne plusieurs kilos tu vire le faiseau d homologation tu garde juste le faiseau d origine et apres tu vire tout le System de démarrage , roue libre démarreur ........ mais la tu ferai mieux de partir sur un rmz e tu gagne 10 kilos par rapport au rmx mais ca watt vraiment fort la rmz

Le probleme du rmze c'est la boite cross , ça doit mouliner sévère.

Je la trouve vraiment réussi cette suz , a quand un topic les jaunes de l'enduro

Vivement que je puisse l'alimenter. , .....

À peluche

r1sc2 a écrit:

pour gagne du poid sur un rmx la seule solution pour gagne plusieurs kilos tu vire le faiseau d homologation tu garde juste le faiseau d origine et apres tu vire tout le System de démarrage , roue libre démarreur ........ mais la tu ferai mieux de partir sur un rmz e tu gagne 10 kilos par rapport au rmx mais ca watt vraiment fort la rmz

Tu peux mettre la visserie titane mais alors la ça te coute la moitié du prix de la brèle

lénaïc a écrit:

Tmrider a écrit:

Pour le footing pas de problème

Plus sérieusement y a rien moyen de faire ?

Batterie ok

Il me semblait que benjigasgas disait avoir élever 4 à 5 kilos sur son husky.

Et sinon qu'elle comparaison on peut faire avec les autres 450 ? Malheuresement on parle pas assez des jaunes

tu peut enlever pas mal de poid en changeant le silencieux d'echappement , apres le reste ca doit ce faire en changeant plein de bricole mets tu risque d'y laisser un bras

c'est vrai , que les jaunes ne sont pas legions bien dommage , tout ceux qui en ont , en sont ravi ( sauf point de vu autonomie ) mais c'est une habitude ...

apres tu peut rouler comme tout le monde , en kt et dire que c'est le top , comme tout le monde

tout depend comme tu roule, mais le 450 c'est le top pour les rando du dimanche , que soit une kt / beta / hsb , j'ai un peut de mal avec les yam , mais c'est des tracteurs , et je suis super content des mon husqy , j'ai jamais essayé d'autre japonnaise par contre ...

la beta

et la hm tu l'oublie dans la liste des 450 je te la ferais pas essayer

La HM a l'air pas mal aussi , combien elle pese ?

aucune idée mais elle fais son poid memére

Et la Zab 450

Avec son moteur incliné quand tu roules c'est un vrai vélo et tu as l'injection comme la suz

vire deja l arbre a cames et les soupapes deja sa de gagné
prend un deux temps

2 temps ok ,

mais je cherche avec cadre alu (stabilité) , boite enduro (5e longue) , coupleux (franchissement) et simple à l'utilisation et à l'entretien , max 120kg plein fait .


Mais oui je suis bete ,........... une TM

C'est pas con cette histoire d'enlever le demarreur , .............


C'est chiant quand tu cherches un enduro , tu passes par tous les modeles . La que j'ai trouvé la bonne , on me dit "tu veux leger , prends un 2 temps"
J'avais une 250 TE de 2004 et le poids je trouvé que ça allait.

Bon allez je compte sur votre aide.

un bon 300 tm bien reglé