350 EXCF 2013 : Belle mais en panne!

Voici ma nouvelle moto : Une 350 EXCF 2013 avec quelques options factory.

Elle est belle, elle marche super bien, ça a du couple, ça pousse fort, ça grimpe partout (Sauf dans ces horribles pivots en montée).
Je suis trop content pour mon premier 4T.


Mais oui ya un mais, elle est en panne :

1. Le joint de l'oeilleton en verre permettant de voir le niveau d'huile à été mal monté à l'usine, du coup elle sointe de l'huile!
2. Le joint de la pompe à eau à été mal monté à l'usine, du coup elle perd de l'eau quand elle chauffe!


Alors voila j'ai pas voulu acheter une sherco parce que j'avais peur des problèmes de fiabilité, et c'est la KTM qui est en panne.

Comme quoi...


Du coup direction KTM en garantie, ça va commande des pièces et réparation en 3 jours.

C'est pas grave, dans quelques jours tout sera rentré dans l'ordre .

Très jolie machine, m'étonne pas que tu prennes plaisir avec!!
Après il est vrai que c'est bien que tu ai posté pour signaler que contrairement à ce que certains pensent : il n'y a pas que les SHERCO qui peuvent avoir des petits soucis dès le départ
Mais bon visiblement réparé. En espérant qu'il n'y ai pas d'autre soucis!!! Bonne balade et tiens nous au jus de tes impressions sur ta 350 EXC (surtout comparer à la 300 SHERCO enfin si tu as pu correctement la tester)

je ne pensais pas dire ca un jour, mais elle fait envie ta ktm!

Mais c'est vraiment de la m........ ces KTM

lolo (le badrais) a écrit:

je ne pensais pas dire ca un jour, mais elle fait envie ta ktm!

Bien lolo tu t'améliore

Si ça ce trouve il veut vendre sa 600 ZZR Kitty's touch pour acheter une Katoche !

bizarre que le directeur commercial sherco des-durs-de-la-feuille n'ait pas encore réagi...
Doit etre malade

MMY a écrit:

bizarre que le directeur commercial sherco des-durs-de-la-feulle n'ait pas encore réagi...
Doit etre malade

michel tu seras que notre bon francky est jamais la le jeudi soir mais il va ratraper et la l'orange va en prendre pleins la ..........

enfin moi je dis que la katoche

Merci pour vos compliments, c'est vrai que c'est une belle moto

J'attends la réaction du Viallou...

Jolie moto en plus quand elle roule elle fait rapidement fonction de cocotte minute

DIDI a écrit:

Jolie moto en plus quand elle roule elle fait rapidement fonction de cocotte minute

J'ai commandé le ventilo!! Ca ira mieux!

très belle machine comme toutes les dde
bon un mauvais montage sa arrive dans toutes les marques
chez les oranges - souvent
le ventilo indispensable pour le technique attitude du poum poum cédric
dans le technique trialisant elle sera - facile que la sherco car + fine la cocorico

doofy07 a écrit:

Mais bon visiblement réparé. En espérant qu'il n'y ai pas d'autre soucis!!! Bonne balade et tiens nous au jus de tes impressions sur ta 350 EXC (surtout comparer à la 300 SHERCO enfin si tu as pu correctement la tester)

Pour mes impressions par rapport à la sherco de Viallou que j'ai bien essayé


Le KTM fait plus grosse moto, elle est plus haute aussi, donc elle semble moins facile dans le trialisant, ou les parties techniques comme les pivots serrés en montée.


Par contre du coup elle semble plus stable à haute vitesse, elle fait plus sur, moins volage.


Le moteur a bien plus de coffre aussi. Mais la sherco en a largement assez de toute façon.


Je dirai que pour quelqu'un qui veut faire du technique ou du trialisant, la sherco est mieux.
Et pour quelqu'un qui veut aller vite, faire plus le barbare dans des grosses montées ou dans des spéciales, la KTM est mieux.

C'est 2 bonnes motos, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai hésité.
Je suis content de mon choix, je trouve que la KTM me va bien et va bien avec ce que j'aime faire en enduro.


De toute façon aujourd'hui il n'y a que des bonnes motos, c'est les pilotes qui sont pas bons!

vialle a écrit:

très belle machine comme toutes les dde
bon un mauvais montage sa arrive dans toutes les marques
chez les oranges - souvent
le ventilo indispensable pour le technique attitude du poum poum cédric
dans le technique trialisant elle sera - facile que la sherco car + fine la cocorico

Va falloir que tu repasses pour tester les 2 monstres ensemble.

ouai belle moto content pour toi !!!

pour la stabilité il faut l'essayer dans les chemins avec des cailloux pour se faire une idée
le 4temps a grande vitesse tire droit + que le 2temps
pour voir la motricité: tu fais l'essai en partant a zéro sur un pierrier humide
je connais la 350 pour avoir essayé celle de hub que j'avais apprécier et j'ai fifi qui roule avec aussi et d'autres amis que j'ai vu a noirétable

sa arrive des petits défaut de montage comme sa, pas grave mais chiant
j'espère pas avoir ce genre de désagrément sur la mienne

travon a écrit:

vialle a écrit:

très belle machine comme toutes les dde
bon un mauvais montage sa arrive dans toutes les marques
chez les oranges - souvent
le ventilo indispensable pour le technique attitude du poum poum cédric
dans le technique trialisant elle sera - facile que la sherco car + fine la cocorico

Va falloir que tu repasses pour tester les 2 monstres ensemble.

Ouais ouais et en plus un petit film de comparaison avec en prime les commentaires MADE IN VIALLOU, c'est bon ça !!!!!

gilbert :le papy a écrit:

MMY a écrit:

bizarre que le directeur commercial sherco des-durs-de-la-feulle n'ait pas encore réagi...
Doit etre malade

michel tu seras que notre bon francky est jamais la le jeudi soir mais il va ratraper et la l'orange va en prendre pleins la ..........

enfin moi je dis que la katoche

Il a réunion commerciale chez Sherco le jeudi soir.

Il faudra que je fasse un éssai dans du technique pour voir si le
4 coups se rapproche du 2 temps dans ces conditions .

la motricité que tu retrouves sur du poum poum dans certaines situations ou le 2 temps peine car moteur trop vif souvent

Je sais que tu as raison sur ce sujet,après il faut voir sur une journée .

sur 1 journée aucun souci si moto légère et pas trop puissante
donc du 250 a 350cm3 maxi qui demandera + de physique

J"ai eu un jeune avec un 250 TE la semaine derniere mais sa machine
n'avait pas l'air adaptée pour le technique. A tester pour la Shercomobile !