KTM

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Content pour toi t'as pris quoi ?

Mich530EXC a écrit:

Content pour toi t'as pris quoi ?

AUDI A4 TDI boite Multitronic de 2007 avec 80000 kilomètres avec quelques options
Ok je stoppe le hors sujet et

super ! va falloir faire gaffe , enfin euh..........
Tu feras voir ça. a bientot Mich

... c'est pas le post mécanique KTM ici ???
... quelles pipelettes ces sudistes

gilles a écrit:

... c'est pas le post mécanique KTM ici ???
... quelles pipelettes ces sudistes

Vu qu'elles sont parfaites les KTM personne ne dit rien dessus

doofy07 a écrit:

gilles a écrit:

... c'est pas le post mécanique KTM ici ???
... quelles pipelettes ces sudistes

Vu qu'elles sont parfaites les KTM personne ne dit rien dessus

Pas si sur je disais pareil pour audi puis la je viens de casser le moteur de l'A3

Alors les choses parfaites j'y crois plus moi

amx a écrit:

doofy07 a écrit:

gilles a écrit:

... c'est pas le post mécanique KTM ici ???
... quelles pipelettes ces sudistes

Vu qu'elles sont parfaites les KTM personne ne dit rien dessus

Pas si sur je disais pareil pour audi puis la je viens de casser le moteur de l'A3

Alors les choses parfaites j'y crois plus moi

Malheureusement rien n'est parfait (ou heureusement sinon on aurait tous les mêmes enduro, voiture, etc.. )
J'espère que cela n'est pas trop grave pour ton AUDI (et qu'il ne m'arrivera pas la même mésaventure. En plus c'est ma première AUDI alors tout le monde me dit que c'est le top)

C'est vrai oups !! allez plus de HS = allez vos avis et infos KTM

salut il sont chiants perso moi qui viens de descendre de cylindree , pour une fois je suis d accord avec doofy physiquement ca n a rien a voir beaucoups moin de fatigue et deja un 300 avant de l exploiter totalement il faut etre tres bon,lache toi pour une plus petite et vu comment tu roules , tu va t eclater et les zoziaux de ton coin vont en chier a plus.

Quelle daube ces KTM hein !

Kawarider, je t'en sors des tonnes des photos comme ca...

Merci de tetablir un peu la vérité !

Et y en a qui ose se foutre de SHERCO quand PLANET ( si je me rappelle bien ) avait cassé ses biellettes. Pas le cadre, pas le bras oscillant, etc... Non non juste des biellettes

[img][/img]

hum.......!

les photos des deux honda couper en deux est du a la modif sur le cadre pour faire passer le moteur de 500 2 temps dedans

apres la kawa juste un rayonnage de peté pas le bras osc

tous les combiens vous faites le changement de la chaine de distribution et le jeu aux soupapes sur un 250 ktm de 2007?

fab38 a écrit:

tous les combiens vous faites le changement de la chaine de distribution et le jeu aux soupapes sur un 250 ktm de 2007?

distrib 6000 km .

jeux au soupape ca bouge pas mais tu peu vérifier toute les 2000 km


(usage loisir bien sure)

Je sais que la distri sur un 530 se fait à 7000 kms. demande à un concess il te dira . Le reglage aux soupapes svt au debut ensuite une fois par an par precaution , sinon qd la moto demarre mal ou petarade ++ en decelleration. a+

Mich530EXC a écrit:

Je sais que la distri sur un 530 se fait à 7000 kms. demande à un concess il te dira . Le reglage aux soupapes svt au debut ensuite une fois par an par precaution , sinon qd la moto demarre mal ou petarade ++ en decelleration. a+

merci pour les reponses pour les soupapes je l avait fait quand j ai achete la moto elle avait 39 heures elle en a 115 heures et elle a tout les symptomes que tu decrit je crois que fait la rammenée alors, mon ancienne un 2004 vendu avec plus de 300 heures ca bougeait jamais .

Mich530EXC a écrit:

Je sais que la distri sur un 530 se fait à 7000 kms. demande à un concess il te dira . Le reglage aux soupapes svt au debut ensuite une fois par an par precaution, sinon qd la moto demarre mal ou ,petarade ++ en decelleration. a+

Bonjour,

Pour le pétaradage en décélération les causes peuvent aussi être une prise d'air sur le collecteur, silencieux d'échappement, problème de carburation (carbut encrassé, vis de richesse mal régler, mauvais réglage général suite à un changement de silencieux plus performent.

@+

Finalement tres maniable ce 500
https://www.youtube.com/watch?v=4YZkpOrfLek

belle machine
2 défauts qui me saute aux yeux
la durite d'essence et la pompe a eau en cas de chute
pour le qui en fait la pub c'est comme si il avait un vtt
nous on est très loin de tout sa

bonne trouvaille mich!
je suis pas mécontent le ktm guy est du même avis que moi : le pds c'est le top pour l'enduro ça évite au cailloux de se fourrer dans les biellettes et du coup il n'y a pas grand chose à endommager

Vialle
tu as raison meme lui dit que le mec de l'essai n'a exploité que 70% de la machine

memrix a écrit:

bonne trouvaille mich!
je suis pas mécontent le ktm guy est du même avis que moi : le pds c'est le top pour l'enduro ça évite au cailloux de se fourrer dans les biellettes et du coup il n'y a pas grand chose à endommager

Vialle
tu as raison meme lui dit que le mec de l'essai n'a exploité que 70% de la machine

C'est pour cela que je dis que le 350 est plus maniable et facile car moins d'inertie. On le sent surtout en fin de journée (Hein Mich )