Sherco

GENFY74 a écrit:

doofy07 a écrit:

Réponse de MICHELIN qui me demande des photos pour comprendre et analyser le problème que je rencontre.
Croisons les doigts pour une prise en charge

va falloir le démonter afin de faire des photo de l'intérieur

heu il me l'on pas demandé donc j'attends leur réponse, s'il le faut je le démonterai

dadtest07 a écrit:

arrêtez de vous faire des noeuds au cerveau avec vos bibs neufs et chambres à air ! roulez et puis c'est tout !!!!!

voila une réponse que j'aime !

Presentation sherco two strokes 2 temps

en francais dans le titre LOL

On les attends.

les attendre c'est une chose
les achetées c'est autre chose
les mentalités sont dur a changé dans notre pays envahi par les citrouilles ou beaucoup ne jure que par eux
la cocorico a droit a sa place en haut du podium

Y a l air d avoir des chevaux ...

en tout cas , ça a l'air d'être vachement bien conçu comme brêle

genfy qui félicite la cocorico
bientôt tu rejoindras la planète bleu française

vialle a écrit:

genfy qui félicite la cocorico
bientôt tu rejoindras la planète bleu française

tu peux pas me reprocher de ne pas être objectif sur le matos francky je ne suis marié avec aucune marque et je ne change pas d'avis comme de brêle contrairement à certains (tu vois de qui je veux parler)

vialle a écrit:

les attendre c'est une chose
les achetées c'est autre chose
les mentalités sont dur a changé dans notre pays envahi par les citrouilles ou beaucoup ne jure que par eux
la cocorico a droit a sa place en haut du podium

Agréablement surpris ce samedi a l'enduro costo chez moi

une grosse 10aine de Sherco sur 55 pilotes
Bon le reste par contre.... 3/4 de KTM

Heu j'aime bien les SHERCO mais par contre ils sont pas au top en présentation.
Vidéo pourries, son minable, 02 secondes d'essai de la moto. Bref pas le top.
S'ils voulaient nous donner l'eau à la bouche ils auraient au moins pu faire une vidéo digne d'un constructeur.

Sinon les 02 T SHERCO ont l'air d'envoyer sévère. A suivre dans tes prochains essais filmés par un pro et dans les règles de l'art

orion300 a écrit:

dadtest07 a écrit:

arrêtez de vous faire des noeuds au cerveau avec vos bibs neufs et chambres à air ! roulez et puis c'est tout !!!!!

voila une réponse que j'aime !

le Dadtest07.......

http://www.virus-racing.fr/

.

la petite marque que tout le monde a critiqué a une époque (c'est vrai qu'ils y avaient un peu de soucis, comme hsb ) revient dans le cœur des enduristes
certains on compris et d'autres commencent vraiment a se poser la question sur la cocorico
l'essai en condition réel est la meilleur façon de se faire une opinion d'une moto et de s'apercevoir que la petite bleu peut rivaliser avec l'empire des autres grands constructeurs
des questions sur la fiabilité qui ferait que les personnes hésitent et je les comprends mais le + important c'est votre concessionnaire!!!!
la marque tien a des personnes sérieuses qui seront la pour vous assurer le sav et pas vous racontez la messe
un bon pro de sherco et du tt vous livrera une moto réglée et les notes de service appliquées en temps voulu!!!
perso sur la mienne,une moto suivit, avec des prises en garantie sur des bricoles, pas de casse moteur ou autres elle est toujours la avec 165h les aprioris sur la marque etc les temps changent!!!!
je vais l'emmener au maxi
la 2012 est top dans ma configuration
la 2013 est encore différente avec un moteur + fun qui envoit grave
faites confiance a sherco et surtout prenez le bon concessionnaire
1 connu a pris une 250 2012 et un autre réfléchis sérieusement après l'avoir essayé
pour nous amateurs + ou - confirmés,c'est le bon compromis avec sa légèreté, facilité,efficacité,autonomie du 4 temps
en occasion pour ceux qui n'ont pas le budget,vous trouverez des 2012 +abordable si elle a été suivit correctement avec les mises a jours, aucun soucis
celui qui veux essayé une 300sherco, pas de souci, contacté viallou
gégé et toopetit vous signez quand

je me serais bien laissé tenter mais j'ai cru comprendre qu'elles demarrent mal

il y a un interview du boss de sherco dans le dernier motoverte, interessant, ils ont l'air de se bouger

il essaye de se positionner face a la concurrence très importante et font évoluer les modèles téssier veux montrer qu'il est capable de développer des bonnes moto en restant un petit constructeur genfy qui crois qu'il va vendre a la dde son usine

Salut

petite question pour vialle

t'as déjà changé le piston de la sherco ?

Perso, j'attends la prochaine 450.

Tu risques de l'attendre longtemps, je crains que la 450 ne soit pas une cylindrée d'avenir .
Mais peut être as tu raison .

en tt cas 600 bornes, donc 20 h je pense et toujours pas cassée

dav74 a écrit:

Salut

petite question pour vialle

t'as déjà changé le piston de la sherco ?

COMME JE L'AI DIS RIEN ET JE NE BOUFFE PAS UN POIL D'HUILE
ENCORE UNE FOIS les gens se font tous un cinéma dans leur tête
comme mettre de l'huile motorex a 70euros les 4litres et vidanger a 10h et 15h
je roule a la minerva 10w40 les 5litres 27euros vidange entre 20 et 30h avec changement du filtre a huile et nettoyage des crépines et bouchon aimanté.

monosapiens a écrit:

Tu risques de l'attendre longtemps, je crains que la 450 ne soit pas une cylindrée d'avenir .
Mais peut être as tu raison .

Pas d'après le boss de Sherco, normalement l'année prochaine

Dans ce cas, ça veut dire qu'ils ont un programe Rally de prévu .

Les qualités de la partie cycle Sherco avec un moulbif 450... J'achète !!

J'ai trouvé les 300 (sherco ou autre) un peu "creux", ce qui ne veut pas dire que je suis capable de l'exploiter à fond, loin de la, mais il manquait le petit truc "qui fait peur" du 450...

Fab73 a écrit:

Les qualités de la partie cycle Sherco avec un moulbif 450... J'achète !!

J'ai trouvé les 300 (sherco ou autre) un peu "creux", ce qui ne veut pas dire que je suis capable de l'exploiter à fond, loin de la, mais il manquait le petit truc "qui fait peur" du 450...

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