Quelle moto choisir pour mon utilisation?

vialle a écrit:

 
Bref, après avoir essayé un 350 et un 450 exc-f, bah c'est décidé, je ne pense pas revenir sur un 4t.
  tu débutais et tu as pris un pachyderme             
tu as essayé + récent mais encore des pachydermes  
le compromis reste le 300 4temps peu importe la marque   
essaye et tu changera d'avis sur les 4temps en autre les petits     

Je ne débutais pas, j'avais ma 300 depuis plusieurs mois et déjà en enduro avant avec mon drz, qui lui est un pachyderme d'ailleurs...

La 350 étais de 2008 et la 450 aussi il me semble,c’était celle de deux gars du fofo, on s’était fais une balade ensemble, donc assez déçu du 350, bonne moto mais assez creux rapport à mon 300, et la 450 un poil mieux niveaux moteur mais toujours rien à voir avec le 2t, donc je critique pas les 4t, mais je trouve plus de plaisir sur ma 300 et moins d'inertie, bref, désolé vialle, mais je ne suis pas pro 300 4t ;-) mais j'ai un pote qui lui adhère complètement.

lezaime a écrit:

Rapeman tu m'intéresse la, mais pour mettre du gros gazzzz fait être bon, moi je suis obligé de coupe le 400 ds les grosses grosse grimpettes parceque c'est pas évident de la garder droite qd sa glisse racine pierres etc donc j'en déduis que les 2tps c'est pour les bons, c'est sa ??? C'est déjà ce que je pensais, 4tps pour les brouches et 2 TPS pour ceux qui pilotent... Les vrais bon chez moi sont tous en 2t...

Je te rassure je suis loin d'être un top pilote, ya des fois ou je passe difficilement avec ma 300 2t alors qu'avec la 400 j'y serais arrivé tranquil,  mais comme dit fab 73, tu en chie au début, mais après c'est le pied, je préfère le 2t pour ça, mais c'est toujours une histoire de compromis...maintenant que je commence à me faire la main, je m'éclate de plus en plus, j'ai pas l'impression de me lasser, qu'avec le 4t c'est toujours assez linéaire, mais c'est mon point de vue ;-)

moi j ai les 2 dans le garage , 300 gas 2Tnambotin ( a vendre ) et 300 sherco 4T   

je pensais progresser au fil des années avec mes 300 2T et a la 2 eme sortie avec la sherco , alors que j avais jamais eu de 4T,je passais deja mieux et donc avec plus de plaisir  

apres j arrive a comprendre qu un 125,250 ou 300 2 temps peut être super sympa pour un bon pilote ou pour se taper des courses de prairies car bien manié c est   et puis ça se lève tous seul c est marrant pour faire l équilibriste (mais moins dans les grimpettes   du pilât )

 
la plupart des gens qui viennent a roulé avec la cocorico font d'énormes progrès     et roulent beaucoup plus vite avec que leur anciennes motos  
c'est une réalité pas du     

Ils progressent ou la moto es juste plus facile?

 
les 2 mon capitaine   

Pfiou en vrai je peu acheter n'importe laquelle je serai déçu quand mm... L'autre aurai été mieux car... Et celle ci pour... Et moi je suis paumé. Retirez moi 15kgs à la katoche dites moi que les soupapes et la distribution même à 11000kms c'est béton et sa craint rien et je la garde...

le 400 exc ancienne génération moteur béton    

C'est quoi ancienne génération? A 11000kms pour avoir un moteur neuf, piston/soupapes/distrib/roulement de vilebrequin et quoi d'autre???

Parceque bon le poid ce serai juste pr gratter du TPS ds es manœuvre entre les arbres et les banderoles parque en randonee je le sent pas

ancienne génération 2005
500h certains font s'en rien changer dans du 4temps mais sa dépend du pilotage aussi...

lezaime a écrit:

Parceque bon le poid ce serai juste pr gratter du TPS ds es manœuvre entre les arbres et les banderoles parque en randonee je le sent pas

Si tu te tapes une journée de techniques dans du single bien étroit, je peux te dire que tu vas le sentir le poids !!   

Tu fais quoi comme genre de parcours ? Moi au début ou j'avais le 450, je faisais que du roulant, ca allait très bien c'est après que ça s'est gaté quand j'ai rencontré tous les énervés du forum !!    

Non non moi je suis des ardennes ici le roulant sa existe pas moi ce que j'aime c'est les grosses grimpettes pleines de riches et de racines ou quand tu arrives en haut tu hurles à tes potes en bas ques c'est des couilles molles lol sinon je fais aussi quelques endurances sur prairies ( la ok on a fait une course de 2x1h30 à 2 j'étais explosé) j'ai aussi fait la transardennaise (380kms sur 2 jours avec des belles grimpettes bourbiers etc etc) et on a décidé de s'inscrire au touquet cette année alors voilà quoi pour faire sa ac l'esprit tranquille?

500h sans rien faire??? 2005 c'est les même que mon 2006 il me semble. Que faut il faire pour être "certain" de ne pas casser prochainement?

Salut a tous
Je voulait savoir vos avis pour une becane qui me tente.
Actuellement j ai un 400 wrf de 2000 etje pensait la vendre pour la remplaer par un ktm 450 4 temps (il me semble que c est exc).
Pouvez vous me dire pour ceux qui connaissent si c est fiable et niveaux moteur et châssis si il y a une grande différence avec le wrf.
Merci d avance   

quelqu'un connait ça? http://www.leboncoin.fr/motos/670453045.htm?ca=22_s

bien ou pas? autonomie? moteur? fiabilité?   

lolo (le badrais) a écrit:

quelqu'un connait ça? http://www.leboncoin.fr/motos/670453045.htm?ca=22_s

bien ou pas? autonomie? moteur? fiabilité?   

Super elle a un kit deco Red Bul





  

 c'est un oignon mais elle est belle, je la prends!     

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