Pipe d'amission fissurée

Hello tout le monde, j'espère que vous êtes prêt pour passer les fêtes et prendre plein de kgs qu'il va falloir perdre après

En attendant, j'ai une fois de plus besoin de vos lumières ou de votre expérience.
Sur un 250 exc 2004 2 temps, j'ai la pipe d'admission (en une seul pièce toute en caoutchouc) qui est fissurée profondément à plusieurs endroit, résultat une belle prise d'air et la moto qui tourne mal.
J'ai commandé une pipe sur Wolff qui se sont trompés et m'ont envoyé un manchon, et la concession ktm ne peut rien commander avant début janvier !

D'où ma question, est-il possible pour dépanner de colmater ça avec un mastic du genre PU 40 ou autre chose en attendant de pouvoir commander la pièce ?
Merci les Riders !!

oui tu peux colmater sans problème...meme deja vu avec de la pate a joint noire.
verifie que tu ais une prise d air (les pipes sont fissurees meme neuves) tu fais tourner au ralentit et tu vaporise un peu d essence sur la pipe ,si le ralentit augmente = prise d air

Oui oui il y a une prise d'air c'est sur, bon ben ça me sauve la sortie de dimanche alors si je peux colmater, j'espère juste que ca va tenir, parce que les mastics en général ne sont pas au top face aux hydrocarbures, mais bon je pense que pour depanner ca devrait aller !

Les pates à joint pour moteur résistent aux hydrocarbures.

deugui a écrit:

verifie que tu ais une prise d air (les pipes sont fissurees meme neuves) tu fais tourner au ralentit et tu vaporise un peu d essence sur la pipe ,si le ralentit augmente = prise d air

moi, j'aurai dis l'inverse. enrichissement en essence = baisse du ralenti.

TRES dangereux !! si tu as meme un minuscule bout de caoutchouc qui passe dans le ,cylindre, t'en fais pour des sous !!! c'est entre le filtre et le carbu ou entre carbu et cylindre ??

Mich530EXC a écrit:

TRES dangereux !! si tu as meme un minuscule bout de caoutchouc qui passe dans le ,cylindre, t'en fais pour des sous !!! c'est entre le filtre et le carbu ou entre carbu et cylindre ??

il n y a pas de danger ,c est pas un trou c est une fissure

freduro ..le regime augmente testé et approuvé

T'as téléphoné a assistance verte a st etienne ?

J'ai demandé chez ktm une solution de depannage, ils m'ont dit que quand ca leur arrive ils achetent un kit de réparation pour combinaison de plongée chez décathlon et que ça tiens parfaitement ! C'est sur la pipe, entre le carbu et la boite à clapet, je vais la démonter et je la remonterai une fois que ca sera bien sec, je vous tiens au jus !