Les tailles de bib mousse

philmoto73 a écrit:

JohnSLT a écrit:

philmoto73 a écrit:

pour l avant m15

j ai fait 3500km avec l avant


mais je mais une chambre a aire en font de jante

une chambre a aire en font de jante ? tu veux dire que tu ne met que la chambre a air ou tu fait un font de jante et apres ta chambre a air ?

tu rajoute une chambre a aire de vtt sur ton font de jante

jamais essayé çà moi

et si tu creve la chambre a air ! t'a des rustines pour réparer !

nitrousoxyde a écrit:

oliverpat a écrit:

Moi je veux bien savoir aussi!

t'a un chequier neuf ?

bon comme c'est pas moi qui ai le brevet je me renseigne sur le copyright et je vous dit quoi

t'es du chnord pour parler comma ca biloute ?

roma-779 a écrit:

ta moins de grippe avec un 120, et il se bouffe plus vite, en plus sur un 250 4T

Ma Z est un 2T !!!

Du coup c'est quoi vos dimensions .... de pneu ?!

140/80-18 surtout sur une Z

GENFY74 a écrit:

140/80-18 surtout sur une Z

OK !!! sur la vielle j'ai un 100/100-18 (en bon etat), et un 120/90-18 sur la nouvelle (bientot lisse) !
Je pencais échanger les deux, mas je vas du^coup partir sur un neuf !

Vous connaissez un bon site ou les commander pas cher ?

Alco a écrit:

GENFY74 a écrit:

140/80-18 surtout sur une Z

OK !!! sur la vielle j'ai un 100/100-18 (en bon etat), et un 120/90-18 sur la nouvelle (bientot lisse) !
Je pencais échanger les deux, mas je vas du^coup partir sur un neuf !

Vous connaissez un bon site ou les commander pas cher ?

les dimensions que tu annonces sont des pneus cross

GENFY74 a écrit:

Alco a écrit:

GENFY74 a écrit:

140/80-18 surtout sur une Z

OK !!! sur la vielle j'ai un 100/100-18 (en bon etat), et un 120/90-18 sur la nouvelle (bientot lisse) !
Je pencais échanger les deux, mas je vas du^coup partir sur un neuf !

Vous connaissez un bon site ou les commander pas cher ?

les dimensions que tu annonces sont des pneus cross

Ha bha ok ! MErci pour la précision !

Tu peux mettre une mousse usagée dans un 120 mais il faut le reconditionner.
Sur le forum j'ai ouvert un sujet à ce propos .

monosapiens a écrit:

Tu peux mettre une mousse usagée dans un 120 mais il faut le reconditionner.
Sur le forum j'ai ouvert un sujet à ce propos .

reconditionner quoi............???

Le B.I.B .

monosapiens a écrit:

Tu peux mettre une mousse usagée dans un 120 mais il faut le reconditionner.
Sur le forum j'ai ouvert un sujet à ce propos .

bon puisque tu en parle , je peu metre les tof que je t'est envoyé

et il et ou le sujet sur le forum.....
merci

En partant du fait que les droits seront partagés entre toi et moi c'est Ok .
Tu y es arrivé ?

j'en suis au meme point que quand je t'ai envoyé les toph

noel ma interrompu dans mon élan

Bon alors pour sauver un peu un bib mousse fatigué , y a bien sur la methode deja cité ,la chambre a air en doublage voir en double, ( ne pas oublié de graissé entre bib et chambre a air, et non pas entre chambre a air et pneu )

dans le meme principe, notre bouffeur de diots monosapinus erectus permanetus a pensé ( enfin pensé ! c'est un bien grand mot pour un Haut Savooyard ! ) a faire un doublage du bib usé avec de l'ARMAFLEX prouduit bien connu des chauffagiste en isolation des tuyaux de chaufferie par exemple . c'est une mousse assez dense en forme de tube ouvert sur la longeur, de diametre assez consequent j'usqu'a 85 mm de diametre il me semble. EPAISSEUR 30 MM

le but etant toujours le meme , ratraper la perte de diametre du bib, il faut encollé a la neoprene le bib et l'interieur du tube d'armaflex , puis les assembler, le mieux possible.

alors j'ai tenté l'experience: j'ai pas toutes les étape en photos désolé

mise place de l'armaflex sur le bib apres encolage , là j'ai utiilsé du diametre 65mm mais j'expliquerais plus tard qu'un diametre inferieur suffit



ensuite au fure et a mesure que je plaque la mousse je maintien celle ci avec un scotch costaud. monosapiens me dit qu'il y arrive sans, mais je comprend pas comment il fait



mousse completement collé



LE PROBLEME :

le diametre du bib etait devenue vraiment trop important pour remonter le tout dans le pneu



j'en ai chier comme un mulet Savoyard pour essayer de rentrer le bib, impossible ( en plus j'ai pas de machine a pneu alors par terre
c'est )

j'ai pu rentrer qu'un seul flan et avec des demonte pneu de mécano poids lourd



donc j'ai eu l'idée de ne garder que le dessus de la mousse a coller sur le bib pour garder de la marge pour enfiler le bib , mais là désolé pas de photos

pour renforcer la tenue j'ai mis par dessus l'armaflex une chambre a air, toujours tenue par des cercle de scotch orange ( scotch utisé sur les chantier pour par exemple assembler les tuyaux de jaenolene )

en fait , c'est pour çà que je disait plus haut que le diametre 65 mm le l'armaflex n'etait pas necessaire , en fait un diam de 45 mm suffit a faire le dessus du bib

maintenant , sur un bib pas trop abimé ,mais tres sec ( donc bien diminué en diametre) peu etre que faire le tour complet avec le diametre 85 de l'armaflex passerais, et çà seras surement plus costaud dans le temps.

voila en resumé l'astuce a monosapiens .

bien sur le montage ne vas pas duré la vie des rats , pour le moment j'ai fait deux sorties avec ce bidouillage , donc pas assez pour evaluer la tenue.

alors je sais , c'est beucoup de boulot pour peu etre quelques sorties , mais comme moi je n'achete pas de bib mouss neuf , çà economise quelques roros pour pouvoir boire la binouze aux sortiex des potos



ensuite j'ai eu un peu que le collage ne suffise pas a maintenir la mousse donc j'ai mit une chambre a air autour du montage pour augmenter la tenu du bazard

Ca c'est du bricolage ça me plait

L'armaflex vous l'avez gratos? Par contre la durée de vie.... j'attendrai vos retour.

Au point ou t'en es tu veux pas mettre du sable dans le pneu ou même de la mousse expansée?
Je me permets quand même de vous dire que si le principe du bib étant de ne pas crever c'est pour rouler sur un raccommodage de tout ce que vous avez trouvé dans votre garage vaut ptêtre mieux rouler en chambre même renforcée...
Sérieux avec le temps passé, le coût des matières, le bricolage...regardez sur LBC si y'en a pas qui trainent non?

oliverpat a écrit:

Ca c'est du bricolage ça me plait

L'armaflex vous l'avez gratos? Par contre la durée de vie.... j'attendrai vos retour.

non moi pour lemoment je le paye mais je ne déséespere pas d'une chute de camion !

goldenwhite69 a écrit:

Au point ou t'en es tu veux pas mettre du sable dans le pneu ou même de la mousse expansée?
Je me permets quand même de vous dire que si le principe du bib étant de ne pas crever c'est pour rouler sur un raccommodage de tout ce que vous avez trouvé dans votre garage vaut ptêtre mieux rouler en chambre même renforcée...
Sérieux avec le temps passé, le coût des matières, le bricolage...regardez sur LBC si y'en a pas qui trainent non?

sur le boncoin oui tu as des bib d'occas mais deja bien fatigué.

le cout : une longeur de 2 metres d'armaflex 3.80 euros , une boite de colle neoprene gel ( la plus cher 6.50 a peu pres ) tu fait deux bricolage avec.

le scotch je le paye pas , mais çà doit valoir 2 euros le rouleau

temps passé, le premeir j'ai du metre 15 mn pour l'amené dans le pneu

mais meme avec ce bricolage tu change pas l'avantage du bib , pas de crevaison , la chambre renforcé meme en 8 mm tu peu crevé a tout moment et c'est plus lourd qu'un bib.

mais je le redit goldenpomme d'api c'est pour les pauvre ce truc

nitrousoxyde a écrit:

oliverpat a écrit:

Ca c'est du bricolage ça me plait

L'armaflex vous l'avez gratos? Par contre la durée de vie.... j'attendrai vos retour.

non moi pour lemoment je le paye mais je ne déséespere pas d'une chute de camion !

goldenwhite69 a écrit:

Au point ou t'en es tu veux pas mettre du sable dans le pneu ou même de la mousse expansée?
Je me permets quand même de vous dire que si le principe du bib étant de ne pas crever c'est pour rouler sur un raccommodage de tout ce que vous avez trouvé dans votre garage vaut ptêtre mieux rouler en chambre même renforcée...
Sérieux avec le temps passé, le coût des matières, le bricolage...regardez sur LBC si y'en a pas qui trainent non?

sur le boncoin oui tu as des bib d'occas mais deja bien fatigué.

le cout : une longeur de 2 metres d'armaflex 3.80 euros , une boite de colle neoprene gel ( la plus cher 6.50 a peu pres ) tu fait deux bricolage avec.

le scotch je le paye pas , mais çà doit valoir 2 euros le rouleau

temps passé, le premeir j'ai du metre 15 mn pour l'amené dans le pneu

mais meme avec ce bricolage tu change pas l'avantage du bib , pas de crevaison , la chambre renforcé meme en 8 mm tu peu crevé a tout moment et c'est plus lourd qu'un bib.

mais je le redit goldenpomme d'api c'est pour les pauvre ce truc

Ca me va comme démonstration et je suis bien d'accord avec toi sur le fait que les Bibs coûtent un bras. Mais là j'aimerai votre retour sur une utilisation dans la durée de ce procédé parce qu'à ce moment là pourquoi ne pas bourrer le pneu d'armaflex si ça tient à la déformation, la chaleur et a les mêmes propriétés qu'un bib? Je pense que si le bib est si cher c'est parce que d'une part c'est Michelin, qu'il y a moultes brevets déposés et qu'en plus ça marche... A voir dans le temps ce que vous en dites.

non bien sur que la densité d'un bib et la qualité de la mousse sont bien superieur a l'armaflex . donc çà ne tiendrais pas constité uniquement de l'armaflex

c'est juste pour maintenir une épaisseur au bib en déformant un peu le sommet du bib et écarter un peu les flans.

le but etant le meme avec une epaisseur de chambre a air mais avec une 8 mm on est loin des 30 mm de l'armaflex.

mais c'est sur que si tout est naze au bout de trois sorties, çà vaut pas le coup.

je metrais les resultats quand j'aurais roulé un peu plus , mais vue le rythme de mes sorties çà risque d'etre long

Si tu veux coller ton Armaflex il faut faire un double encollage.
Pour le prix, si on connait un plombier c'est pas cher sinon
Nitrous a fait le calcul des matieres . En ce qui concerne la
longévité je roule avec depuis pas mal de temps et il n'y a
pas de probleme. Par contre je ne conseille pas de le faire
sur une roue avant.

sa peu dépanner quelques sorties
un bib usé se coupe en deux j'ai eu le cas pour mois
90euros en pirelli a l'arrière

Je peux t'assurer que sa dure plus que quelques sorties !

vialle a écrit:

un bib usé se coupe en deux

perso genfy j'ai eu le cas et c'était la 1er fois depuis que je roule en bib

vialle a écrit:

perso genfy j'ai eu le cas et c'était la 1er fois depuis que je roule en bib

le pneu tournait sur la jante et bib mal graissé