Plus d'embrayage . Sur KTM exc 125

Bonjour a tous .

J'aurai besoin d'une petite aide , Cette semaine jai changé mes disque d'embrayage .

J'ai remonté les disque garni bien huilé avant de les positionné , une fois le tous remis je regarde si le dernier disque garni arrive bien a fleur de la cloche et il y arrive bien . Je referme le tous mets mon huile puis essaye de voir le levier d'embrayage puis la rien tous moue !!!
Je décide de faire une purge. Puis a nouveau rien je répéter l’opération purge une bonne vingtaine de fois . Je démonte le récepteur d'embrayage puis essaye de voir si le piston fonctione bien , il fonctionne bien !

t aurais pas oublié quelque chose au remontage
la bille de la tige de commande par exemple

novemberkasan a écrit:

t aurais pas oublié quelque chose au remontage
la bille de la tige de commande par exemple

salut j ai le meme probleme mais quand tu parle de bille sur ma excf de 2007 est elle cote recepteur d emrayage alors je sais pas si elle peut tombee et si c est le cas elle se trouve a quel endroit apres?

as tu vérifier les cotes (épaisseur) de le nombre de disques avant de refermer ?

Moi je l ai demonte pour les controler et depuis que j ai remonter ca marche plus.

t'as fait une boulette, démonte et remonte correctement..

c est bien ce que pense aussi mais le probleme c est que je voit pas ou est la boulette?

Jettes un œil à la revue technique ou ici: http://cyclehuttktm.com/FicheFinderNew/FicheFinder.aspx
tu entre le modèle et l'année et tu trouveras les vues éclatées.

démontez le récepteur d'embrayage pour voir il il pousse bien lorsque vous actionnez le levier...
si oui...
vérifier la présence de tous les éléments via une vue éclatée
la bille est sur l'émetteur et ne peut pas tomber normalement
ensuite tige puis pièce qui s'emboite dessus avec roulement a aiguille type rondelle puis rondelle le tout venant pousser le plateau...
a vérifier qd même ...

si non...
soit il y a une fuite
soit il faut repurger le circuit

vous n'aurriez pas actionné le levier avec l'embrayage démonté par hasard?
si c'est ca... le piston du récepteur est allé trop loin et du coup il faut vérifier sa position et repurger...

merci pour ces reponses avec la vue eclatee j ai vu et pu controler la presence de la bille et comme elle est du cote emetteur elle ne peut pas tomber je redemonterait ce week end pour voir ca et non je n ai pas actionné le levier sans le systeme d embrayage.

si la bille elle peut tomber et se perdre facilement
car bien souvent elle reste collé a la tige avec l huile quand on l enléve
et si on démonte et qu on sait pas qu il y a une bille on la perd facilement
j ai eu l exemple plus d une fois avec des jeunes

Je réouvre le sujet, ayant eu une fuite de d'huile moteur j'ai remplacé le joint plat entre le carter et le récepteur d'embrayage.

Voulant vérifier l'absence de fuite de fuite du récepteur j'ai actionné l'embrayage...
Maintenant sa n'embraye plus (la moto cale a l'enclenchement d'une vitesse).
J'ai essayé de purgé, la moto embraye mais ce n'est pas franc (elle cale une fois sur deux)
Y a t'il un réglage à reprendre?

refait une purge de l embraye par le bas avec une serringle ces plus facile

C'est bien se que j'ai fait...
Il reste surement un peu d'air.
j'ai desserré a fond la garde du levier d'embrayage pour la purge, ça n'a pas d'incidence?

non


et bien recommence il faut vraiment pas d aire dans la serringle

Bien chef!!

Bon ben sa ne fonctionne tj pas.... Plus d'air dans le circuit d'embrayage, le levier est bien plus dur que si n'était pas amorcé...

Le joint de ton piston est en bon état ? Verifie si il n'est pas sorti.

 remet tes ancien disques pour voir, sa coute rien  
en couchent la moto sur le coté ,pour éviter de vidanger

 Regarde les numéro 9 et 10 ,les disque non pas tous la même épaisseur!!!

http://www.esprit-ktm.com/embrayage-125-exc-eu-2013.html

tu aurais pas mélanger les disque lisse (neuf et ancien) ou un kit embrayage de marque foireuse
ou l'achat au détaille pas bon 

Je n'ai pas toucher aux disques, simplement démonté le récepteur car j'avais une fuite d'huile moteur au niveau de son joint.

Le récepteur manipule bien quand j'actionne le levier, je vais essayé de sortir le piston demain

j'ai lu le début du post (2013) c'est pour ça que j'ai écrit cette remarque

crazybart a écrit:

Y a t'il un réglage à reprendre?

y a surtout une bille derrière le récepteur , entre le piston et la tige de poussée
qu'on peut perdre très facilement

Tu dis que ton levier est très dur ? Si tu as actionné ton embrayage alors qu'il était démonté, le piston a pu sortir trop loin, et du coup tu peux avoir du mal à remonter le piston sur le récepteur et la poignée devient très dure...Il faut repousser le piston en arrière et en profiter pour une purge comme dit Phil...

J'ai eu la même mésaventure sur ton ancienne trial lorsque j'ai voulu démonter l'embrayage pour vérif, actionné le levier par mégarde et du coup j'arrivais plus à remonter le récepteur...