Jeux soupapes

hello tous


Je souhaiterais savoir les éléments et la fréquence d' entretient d' un 4 Temps
(soupapes, chaine distrib; piston ;vidange etc) pour un USAGE ENDURO AMATEUR

J' ai vu les soupapes toutes les 20-25 heures et la vidanges toutes les 10 heures
sur les sites constructeurs.

En été la brelle y serais tout les 2 mois !!!
Ils mangent l' argent les mécanos là , non ???

Qu' en est-il pour une utilisation "balade entre potes" comme la notre.
ça coute combien en gros la revision "jeux au sspapes" ou chaine distrib

merci les gars

Pour moi vidange toute les 20 heures (le constructeur dit 15h)

Pat42 a écrit:

hello tous


Je souhaiterais savoir les éléments et la fréquence d' entretient d' un 4 Temps
(soupapes, chaine distrib; piston ;vidange etc) pour un USAGE ENDURO AMATEUR

J' ai vu les soupapes toutes les 20-25 heures et la vidanges toutes les 10 heures
sur les sites constructeurs.

En été la brelle y serais tout les 2 mois !!!
Ils mangent l' argent les mécanos là , non ???

Qu' en est-il pour une utilisation "balade entre potes" comme la notre.
ça coute combien en gros la revision "jeux au sspapes" ou chaine distrib

merci les gars

et le pat meme si je ne suis pas le grand defensseur du 4 pattes a part sherco
faut pas exagerer quand meme sur mon wrf je vidangeais tout les milles bornes bon c'est peut etre beaucoup mais 500 a 700 km
c'est raisonnable
apres jeu aux soupapes ba ca depend comment tu roules et surtout combien d'heure par an
si c'est pour moi c'est une fois par an pat au vue de ta frequence de roulage je dirais une fois tout les deux a trois ans
filtres a air et huile tres important
va s'y fonce va la chercher cette bleue tu ne regretteras pas

N'ALAIN a écrit:

Pat42 a écrit:

hello tous


Je souhaiterais savoir les éléments et la fréquence d' entretient d' un 4 Temps
(soupapes, chaine distrib; piston ;vidange etc) pour un USAGE ENDURO AMATEUR

J' ai vu les soupapes toutes les 20-25 heures et la vidanges toutes les 10 heures
sur les sites constructeurs.

En été la brelle y serais tout les 2 mois !!!
Ils mangent l' argent les mécanos là , non ???

Qu' en est-il pour une utilisation "balade entre potes" comme la notre.
ça coute combien en gros la revision "jeux au sspapes" ou chaine distrib

merci les gars

et le pat meme si je ne suis pas le grand defensseur du 4 pattes a part sherco
faut pas exagerer quand meme sur mon wrf je vidangeais tout les milles bornes bon c'est peut etre beaucoup mais 500 a 700 km
c'est raisonnable
apres jeu aux soupapes ba ca depend comment tu roules et surtout combien d'heure par an
si c'est pour moi c'est une fois par an pat au vue de ta frequence de roulage je dirais une fois tout les deux a trois ans
filtres a air et huile tres important
va s'y fonce va la chercher cette bleue tu ne regretteras pas

go to sherco !!

Tu vends ta gas du coup ?

N'ALAIN a écrit:

et le pat meme si je ne suis pas le grand defensseur du 4 pattes a part sherco
faut pas exagerer quand meme sur mon wrf je vidangeais tout les milles bornes bon c'est peut etre beaucoup mais 500 a 700 km
c'est raisonnable
apres jeu aux soupapes ba ca depend comment tu roules et surtout combien d'heure par an
si c'est pour moi c'est une fois par an pat au vue de ta frequence de roulage je dirais une fois tout les deux a trois ans
filtres a air et huile tres important
va s'y fonce va la chercher cette bleue tu ne regretteras pas

Fais ta première vidange au bout de 15h et tu verras la couleur de ton huile ; si elle est encore bien claire, alors tu pourras espacer tes intervalles de vidange.

Jeu au soupapes : simple contrôle environ 20€ chez un garagiste sympa, mais si y'a besoin de régler avec changement de pastilles, alors c'est plutôt dans les 80/100€.
Si démarrage à froid facile et pas de pétarade à la décélération, alors soupapes bien réglées

chez moi c'est vidange toutes les 500 bornes en semi-synthèse carrouf.
Pas de réglage vu qu'elle fonctionne bien, j'ai doublé, voir triplé les recommandations constructeur.. (pas de compet') peut être bientôt quadruplé..
piston d'origine à plus de 300h..

niconath3 a écrit:

pétarade à la décélération

ça peu aussi être du a une mauvaise carburation

Salut à tous ( les Sherco-man et les autres )
Quels sont les jeux préconisés aux soupapes sur les sherco 300 2013 ?

Pour l'instant , je fais une révision générale avant de reprendre l'enduro ( loisir ), je me suis cassé la maléolle fin octobre.
J'ai pas bien eu le temps de profiter de cette fabuleuse moto ! ( après ma WRF Ohlins )

pas besoin d entrtien sur les shercos t attends juste que ca casse

Je dois rire... jaune ? (moi qui ai roulé 1O ans en WRF )
C'est vrai qu'il y a certains problèmes avec Sherco , mais c'est une moto tellement facile et fun !
à la fin des années 90 on disait la meme choses des KTM ( KTM = moto à problèmes ) et puis début des années 2000 , j'ai fais un raid au Maroc ou il y avait pas mal de KTM et là j'ai vu que c'était fiable!
Espérons que Sherco suive le meme chemin que KTM!

c était de l humour perso filtre a air a chaque sorties vidange environ toutes les 7 ou 8 sorties ce qui tourne entre 700 et 1000 km les filtres a chaques vidanges pacque c est po cher mais pas obligé , contrôle du jeu aux culbus tous les ans c est a dire entre 2000 et 4000 km mais repris le reglage une seule fois en 3 ans
distrib .. sur les ktm tu peux controler avec le tendeur manuel pour le piston ca dépends beaucoup de toi et ta conduite et du respect du filtre a air