quelle huile moteur 4temps

Et cette huile 100% synthese API SJ JSO MA SAE 10 50 VOUS EN PENSEZ QUOI ?

faut t'il être MASO pour dépenser plus que 4,72€/litre ??

A ce prix on a presqu'envie de faire des vidanges tous les 2 sorties

Rappel c'est 18€ /l chez Silkolen

leonarddog a écrit:

Et cette huile 100% synthese API SJ JSO MA SAE 10 50 VOUS EN PENSEZ QUOI ?

Je me répond à moi même

- la code bar ou code produit est bien EMB 62413A
- c'est 100% synthese......com ecrit sur la bidon
- c'est un huile produisé et package pour Super U par "Durand Production" en France.
- ca repondre au norme JASO: MA


réponse DURAND production

Bonjour Mr,

Voici ci-dessous la réponse de notre responsable produits

Il s'agit bien d'une huile 10W50 synthèse mais qui utilise à l'instar de Shell Moto par exemple une technologie de type "XHVI", nous n'utilisons ni PAO, ni ester.

Il s'agit donc d'une huile pour un usage quotidien sur route qui n'est pas adaptée à la compétition.

Il est évident qu'en valeur intrinsèque une huile PAO/ester est plus stable au cisaillement qu'une huile "XHVI", mais si on prend en compte le fait que dans un groupe motopropulseur de moto la perte de viscosité est dûe à la fois à la dilution (moteur super carré) et au cisaillement intense lié à la boite de vitesse non synchronisée dans le même bain que le moteur et qu'en moyenne une moto ne fait pas beaucoup plus de 5000 km par an, il vaut mieux prendre une huile "plus économique" et vidanger régulièrement (tous les 5000 ou une fois par an) que de prendre une huile extrêmement performante et chère. sauf bien-sûr pour un usage compétition ou pour un grand rouleur.

Cordialement,

détail http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet383962.htm

vialle a écrit:

Flagman,tu peux la prendre s'en souci car minerva est connu depuis longtemps avec tm et sherco
proto60 pour le tt quand on jardine impératif d'avoir le ventilo et sa évite bien des soucis

même pour les Ktm

plus d'info sur les huiles en général
http://burnhead.forum-actif.net/t104-huiles-aditifs

pour moi , MOTUL 300v double ester , et la pas de soucis
sur des bécanes a 9000 boules , je pense qu'il ne faut pas etre à + 6 € par vidange ( 60 € de plus sur 10 vidanges * 12h soit 120 h * 28 km/h de moyenne = 3400 km env )
60 € de plus sur un an de roulage env moi j'ai vite choisi

à default de me répeter le prix d'une huile 10w50 ou 10w40 et une huile 10w60 ne sont pas les mêmes huiles et donc le prix va de paire .

comparez!! même pour une huile haut de gamme style motorex ou motul maintenant l'huile igol 10w60 dester reste à un prix tres abordable donc il y a moyen de rouler avec de bonnes huiles

mais c'est vrai qu’aujourd’hui l on preconise pour leurs 4 temps de la 10w60 d'indice meme chez motul ou il ne sont représentatif d'auqun constructeurs .apres chacun voit selon c'est moyens

leonarddog a écrit:

plus d'info sur les huiles en général
http://burnhead.forum-actif.net/t104-huiles-aditifs

un peu technique et pas trop vulgarisé mais super interessant

chien fou