Equipement pour route, et choix premiere moto

Vu que je vais m'inscrire le mois prochain au permis moto, j'aimerais savoir quelle marque de blouson, casque, gants et bottes sont bien mais sans y laisser un membre a chaques achats

et pour la meme occasion quelles motos sont bien pour debuter, on m'a parlé de 600 Bandit, 650 Hornet et des SV.
Merci

Attention, pour les gants il faut maintenant des modèles "homologués CE" ... je ne sais pas si les examinateurs vont vérifier cela en détail, mais ça serait con de se faire refouler pour ça !

Pour les motos, c'est simple ... les auto-écoles ont fait les tests pour toi !!! ... généralement des ER6 il me semble

Sinon, les motos que tu sites sont bien, avec certainement des tarifs d'assurance un plus élevés pour la SV et la Hornet (renseigne-toi sur ce point avant de choisir !)

y avait eu un topic sur le choix d'une routière ! il a disparu ?

Et regardes les motos pour les zommes, les SV c'est pour les tarlouzes comme Nitrouxxx
Regardes les Ducat', ya aussi des ptites cylindrées comme les 620 ou les 800

Gilles, pour le passage du permis maintenant c'est bottes, gant, blouson et casque homologué. Si je me presente sans ces quatre pieces de l'équipement, pas de permis pour moi. C'est le "nouveau" permis qui l'oblige.

Apres, les SV elles me donnent une érection niveau auditif, et j'ai entendu que une bicylindre est plus coupleuse qu'une 4cylindres lors du bridage en 34 chevaux.
Vu que je n'en sais rien, je demande a voir.

Et pour la ducati, je pence que je vais avoir un non de l'assurance dès que je vais dire Ducati ^^ donc je pence me tourner vers l'une de ces trois.

Mais je ne sais pas sur la quelle je serais a l'aise vu que je culmine a 1.92m ... :/

Alors en tant que pro de la route super gentil je ne peux que te conseiller d'investir dans du bon matos.
Ne fait pas l'erreur de tout les d'jeuns qui préfèrent acheter une moto plus chère et rogner sur l'équipement.

Sinon niveau matos, tu trouveras ton bonheur chez Da.. et Ca... and co (surtout que les soldes d'été approchent si tu n'es pas à 01 / 02 mois prêt )

Par contre, je le dis et répète pour moi le plus important c'est d'acheter une dorsale.
Arrêtez de rouler avec des blousons avec un morceaux de mousse comme dorsale.
Voir ( comme nous désormais ) un gilet airbag et un bon casque

Un bras / jambes cassés cela se ressoude, la colonne elle

Lors d'une chute ( ce que je ne te souhaite pas ) tu comprendras.
Idem pour des bons gants

le premier mot a point tillé finirait il par "fi" ?!
Mais je bloque pour le second ^^

Et ne t'inquiete pas, je ne compte pas a léser sur ma securité. Des motos j'ai toute la vie pour en avoir et en faire, ce qui est moins envisageable sur un fauteuil roulant ou autre ...
C'est pour quoi je me suis tourner vers vous pour avoir des infos sur le matos a acheter

Et vu que je ne commencerais pas les leçons avant cet été, je ne suis pas pressé et je prefere attendre et les payer moitier prix que de foncer tete baisser et m'en prendre une grosse qui m’empêchera de m'asseoir pendant un moment ^^

les n'ont le droit de citer des marques comme daffy, cardy ou maxxess? doofy a plus que raison, achète une dorsale, un bon cuir (pantalon et blouson) des bottes et de bons gants, le reste (jean, basket et t-shirt) au chiottes! et bien évidement, un bon cax, pas le vieux orange du grand père...



p.s : j'aime bien répéter ce que les autres ont deja dit deux lignes plus haut, ça me fait paraitre plus intelligent...

Mdddrrrrrr lolo mais niveau marque, est ce qu'il y en a à éviter ?!

Et pour la moto, qu'est ce qui est bien pour débuter ?!

Alors par ordre de preference

Pour la moto Norton, Triumph, BSA, Ducati SS carters rond mais pas fiable pour la derniere
Pour le cax : Cromwel, bell, AGV
Pour le blouzon : belstaff, Barbour, lewis leather
Pour les gants : chantier en cuir
Pour les bottes : cuir mais noir !

Voili voilou ! Hein ? Jme trompe de client ? T'es un djeuns ?

Robin.... J'ai que 21ans et je voudrais quant même m'amuser avec ma moto lol
Donc est ce que je pourrais avoir une réponse sérieuse s'il vous plaît ?!?!

bi-cylindre, evite de moteur en "V" du sv, tu vas "faire de l'huile" sur la selle dès que tu vas couper les gaz au premier virage , comme l'a dit gilles, l'E-R6 est une moto fiable, hyper agile avec un bon moteur, les 500 gse sont tres bonnes motos aussi.

dans les 4 pattes, evite les moto de gamins genre hornet, r6, des gouffres en assurance quand tu débutes et tu vas prendre goût aux sensations, et c'est une vraie drogue, trop dangereux...

lolo (le badrais) a écrit:

bi-cylindre, evite de moteur en "V" du sv, tu vas "faire de l'huile" sur la selle dès que tu vas couper les gaz au premier virage , comme l'a dit gilles, l'E-R6 est une moto fiable, hyper agile avec un bon moteur, les 500 gse sont tres bonnes motos aussi.

dans les 4 pattes, evite les moto de gamins genre hornet, r6, des gouffres en assurance quand tu débutes et tu vas prendre goût aux sensations, et c'est une vraie drogue, trop dangereux...

Moi de mon temps on n'avais pas trop les moyens et on commencais avec un bon 500 CB, c'est costeau et on n'en trouve encore avec moins de 100 000bornes !!

Sinon le pantalon en cuir j'y arrive toujours pas je sais pas pourquoi ???

lolo (le badrais) a écrit:

bi-cylindre, evite de moteur en "V" du sv, tu vas "faire de l'huile" sur la selle dès que tu vas couper les gaz au premier virage

Pourquoi ca ?! Un collegue de boulot m'a dit que c'etait de super machine, très coupleuse qui repart toute seule.

Et ne t'inquiete pas, r6 je n'y pensais meme pas ! Par contre je suis surpris que tu dises ca pour le hornet. Je pencais que c'etait une bonne becane pour debuter :/ (comme les bandit).

Et leonarddog, je risque d'éviter le sky a tonton Jhony lol, les pantalons de motos sont un peu plus zolis

http://www.mutuelledesmotards.fr/content/download/1066/4727/version/6/file/label-jeune.pdf
(a ouvrir avec modzila)

J'ai trouvé cette liste sur internet des differants modeles de motos bridables pour jeunes conducteurs. Qu'elles sont celle qui irait pour un type de 1.92m, selon vous !?

la sv et la hornet sont de tres bonnes motos, et j'avais pas vu ton age , c'est vrai qu'une fois bridée, tu peux bien prendre n'importe quelle fusée, à 34 cv, à part oublier de tourner dans les virolos...

leonarddog a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

bi-cylindre, evite de moteur en "V" du sv, tu vas "faire de l'huile" sur la selle dès que tu vas couper les gaz au premier virage , comme l'a dit gilles, l'E-R6 est une moto fiable, hyper agile avec un bon moteur, les 500 gse sont tres bonnes motos aussi.

dans les 4 pattes, evite les moto de gamins genre hornet, r6, des gouffres en assurance quand tu débutes et tu vas prendre goût aux sensations, et c'est une vraie drogue, trop dangereux...

Moi de mon temps on n'avais pas trop les moyens et on commencais avec un bon 500 CB, c'est costeau et on n'en trouve encore avec moins de 100 000bornes !!

Sinon le pantalon en cuir j'y arrive toujours pas je sais pas pourquoi ???

Le pantalon en cuir c'est top sur les longs trajets, le jeans kevlar est très résistant en cas de chute et beaucoup plus polyvalent.

Bertrand, je pensais en effet me tourner vers ce genre de pantalon plutôt que me faire la parfaite panoplie du petit rockeur

Ducat 620 sans hésiter (dans la liste AMDM), le reste c'est des motos de gonzesses

Le SV => cylindre avant qui s'arrête quand il pleut et régulateur qui surchauffe, vécu par quelqu'un du fofo que je ne citerai pas

Bandit => moto facile pour débuter

Hornet => j'ai eu en 900cc, gros moulin mais partie cycle faiblarde (vieux modèles)

Pour l'équipement, tu trouveras de tout chez Dafy ou Cardy comme dit Doofy, dorsale indispensable, bottes avec protection des malléoles, le pantalon cuir j'y arrive pas non-plus donc Kevlar génial, et t'as pas l'impression de descendre d'une navette spatiale quand tu vas acheter tes clopes

boulette, je mettais posé sur une SV ... Tu m'as refroidit ...
Bandit, j'y ai toujours pencais. Et bornent, un pot m'as dit quelle ne sont pas bridable...
Après, les gladius me donnent de belles érections, mais sont plutôt chère

Alco a écrit:

boulette, je mettais posé sur une SV ... Tu m'as refroidit ...
Bandit, j'y ai toujours pencais. Et bornent, un pot m'as dit quelle ne sont pas bridable...
Après, les gladius me donnent de belles érections, mais sont plutôt chère

Ben la première de la liste à Nico, mon frangin a commencé avec ça et niveau assurance correcte. Depuis il est resté chez les rouges mais en montant à 1000 Quand t'y a gouté, tu veux plus retourner sur du 4 cylindres

Le truk qui me chagrine sur la rouge, c'est qu'elle ne peut pas accueillir de passager ... et j'aimerais quant meme pouvoir porter la copine et surtout la maman qui est morte de trouille a l'idée de me vor sur une moto mas qui veut que je la porte ^^

C'est pour ca que je me tournais vers un SV650 qui m'a l'air le mieux vu que je vais etre bridé a 34ch pendant 2 ans ..... mais nico me fat peur en me disant que le moteur tourne sur un cylindre quant il pleut lol

Ou une bandit ...

Sûr que la Ducat' c'est pas le top en duo, après tout dépend de ce que tu compte faire avec ta SDS ; petits tours du dimanche ou tour de France en vacances, c'est pas pareil
Faut la selle confort sinon elle risque de faire la gueule.

Allez au boulot, ballade le wd. Tours de France je pence pas ^^
Et c'est quoi la SDS ?!

Alco a écrit:

Et c'est quoi la SDS ?!

Au choix :
- Sac De Sable
- Squatteuse De Selle

Ta femme, quoi !