frein mou subitement, sans fuite......liquide ?

Bonjour,

j'aurais une petite question.

Samedi, j'étais en balade, et après une bonne grosse descente, longue et pentu, voila que mon frein arrière devient subitement mou.
Je m'arrete, regarde un peu partout. J'ai de l'huile, pas de fuite, mais la baguette est complètement molle.

L'étrier est brulant, même la durite.....

a peine 5 min après, tout va bien....

Je reroule 1-2h, et paf, rebelote, d'un coup.

Je pensais au liquide de mauvaise qualité ( DOT 4, agé d'1-2 ans.)

Mais ce qui m'étonne, c'est que tout va bien, bon freinage, et suibtement, plus rien.

des idées ?

merci de vos réponses

plus ton liquide vieilli et plus il se charge en eau et quand tu freine trop l'eau se change en vapeur donc plus de frein. essaye de changer ton liquide et purge et tu verra bien.

Ça ne pourrait pas venir d'un piston grippé ?
La plaquette reste contre le disque et ça chauffe beaucoup , vécu sur une voiture .

Une mauvaise garde du frein ou un pied qui trainerait un peu trop longtemps
    sur une grande descente suffit à provoquer un vapor lock des freins.

monosapiens a écrit:

Une mauvaise garde du frein ou un pied qui trainerait un peu trop longtemps
    sur une grande descente suffit à provoquer un vapor lock des freins.

Donc en mettant du liquide tout neuf sa devrait presque disparaitre

Et en réglant la garde peut être aussi.

loicstpal43 a écrit:

monosapiens a écrit:

Une mauvaise garde du frein ou un pied qui trainerait un peu trop longtemps
    sur une grande descente suffit à provoquer un vapor lock des freins.

Donc en mettant du liquide tout neuf sa devrait presque disparaitre

*

non
il faut que tu surveilles si tu ne roules pas avec le pied sur le frein due a ta position de
pedale et ou pas assez de garde
tu peux aussi comme le dit le collegue ci-dessus avoir un piston grippé

procede par ordre garde apres vidange liquide tu manoeuvres le piston pour t'assurer
qu'il fonctionne bien, purge , liquide neuf ....

Merci bien pour vos réponses.

le pied sur le frein c'est possible, mais la descente était vraiment raide, et bien longue....donc je freinais pas mal.

Je vais tout purger ce week end, et voir pour  ma garde


Mais ce qui m'étonne c'est que le changement est vraiment brutale. 

J'ai démonté pour piston y'a quelques semaines, et tout était ok. Je le redémonterais pour voir, sait-on jamais.

Merci encore 

Surement le pied trop appuyé, pas la peine de chercher plus loin.

le pied sur le frein, règle la course .

pas mieux que le autres, tout a été dit, et si tu veux plus de performance, tu peux poser une durite avia aussi. celle ci ne ce dilate pas a chaud.

lemotard58 a écrit:

pas mieux que le autres, tout a été dit, et si tu veux plus de performance, tu peux poser une durite avia aussi. celle ci ne ce dilate pas a chaud.

A ce sujet : on en trouve des durites avia ??
J'ai rien trouvé sur le net

tien regarde la


http://shop.brestunt.com/durite-aviation-au-metre-1-69.r.fr.htm

Merci Gars