Semelle XR4

Salut les gens,

J'étudie la faisabilité de me bricoler un sabot, ou plutot une semelle, pour ma XR400.
Je pense prendre pour modèle la works connection (cf photo), dont la forme semble assez simple à reproduire sur un plaque d'alu.
Le truc qui me soucie un peu, c'est le système de fixation par crochets… Es-ce que ce genre de crochets peuvent se trouver dans le commerce? P't etre directement auprès d'un fabricant de sabot comme CRD, en pièces détachées? Ou alors dans une bonne quincaillerie, vous pensez que je pourrais trouver un système équivalent??

SI qqun a déjà bricolé un sabot pour sa moto, peut-il me dire comment il a fixé le bouzin? Si ce qqun l'a fait sur une XR, alors c'est encore mieux!!

PS : le système pelle à neige ne m'interesse pas (hein Bubu?) car j'en ai pas sous la main!!

Merci pour les infos.
A+

Kone

J'y pense aussi pour le XR250...

Kone, les liens de tes photos sont morts.

..y a pas de lien tout court..

elle est bonne konne

Euh... Ah oui c'est vrai, j'ai oublié de mettre les tofs!!
Voila pour la "semelle" XR400 :


Et voila les crochets en question, bon d'accord c'est pour une semelle
d'XR600 mais c'est les mêmes, hein?


Ca doit pouvoir se bricoler, ca doit pouvoir se bricoler, meme pour moi!!

..ca ne protége pas la tubulure centrale !

C'est vrai que ca m'a un peu étonné... Si j'ai la possibilité j'essaierai de protéger un peu plus les tubulures.
Pour être vraiment efficace, Je peux aussi prendre un sabot mastoc style CRD, mais ca je peux pas le construire moi-meme!!

A moins de le faire en carton...

Je vais voir, si c'est trop compliqué je vais en recherche un d'occaz sinon

Mon but n'étant pas de me protéger des gros chocs style tu "fracasses" le cadre sur une big marche en pierre, mais plutot de protéger le cadre des petits cailloux qui viennent le taper. Ca fait plein de petits eclats qui à la longue rouillent et c'est pas beau.
J'aurai du en mettre un dès le départ, mais bon je savais pas, c'est ma premiere moto!

Citation :

Mon but n'étant pas de me protéger des gros chocs style tu "fracasses" le cadre sur une big marche en pierre, mais plutot de protéger le cadre des petits cailloux qui viennent le taper. Ca fait plein de petits eclats qui à la longue rouillent et c'est pas beau.

C'est con ce que j'ai dit!! En fait dans ce cas c'est plutot un sabot qu'une semelle qu'il me faut!
La semelle "works connection" protege pas grand chose en fait.
Ou alors je fais une semelle qui remonte jusqu'au boulon au bout de la tubulure centrale, que je pourrais utiliser d'ailleur comme fixation. Faut que je vois en vrai sur la moto..

T'as raison la semelle ne protège pas assez (surtout le carter du filtre à huile). Un bon sabot en alu de 4mm mini c'est le top.
Appelle chez monnier (c'est pas très loin de chez toi si je me souviens bien) ils ont toujours plein de truc sur leurs étagères.
D'ailleurs ils font des promos : http://www.monnier.ch/fr/liquidation.htm

non non il ne fumes pas de pils le Kone contrairement à ce que son nom indique