PSB

Bonjour

Après avoir démonte mon psb, (hm honda) je me suis aperçu qu il avait 2 faces distinctes:
Une lisse
Une avec un épaulement et une gorge circulaires

Pouvez vous m'expliquer l'intérêt de ces 2 faces distinctes?

L'épaulement se met contre le carter. Combien a de rainures ton PSB ?

Je suppose que l'épaulement vers l'intérieur permet d'aligner le pignon avec la couronne, si tu le mets à l'envers c'est pas droit !

c est pas la face ou il y a les inscriptions ( nombres de dents , marque ect ect ) qui va systematiquement a l exterieur ?

papywr a écrit:

c est pas la face ou il y a les inscriptions ( nombres de dents , marque ect ect ) qui va systematiquement a l exterieur ?

oui, sauf si épaulement

2 rainures jp il me semble me souvenir ( j'avais replacé le psb épaulement contre carter, les rainures semblaient se positionner en face du joint, et positionne de ce côté, la chaîne semblait droite...)
On dirait que les rainures dégageaient une gorge...
A quoi servent ces rainures?!

oursinB a écrit:

2 rainures jp il me semble me souvenir ( j'avais replacé le psb épaulement contre carter, les rainures semblaient se positionner en face du joint, et positionne de ce côté, la chaîne semblait droite...)
On dirait que les rainures dégageaient une gorge...
A quoi servent ces rainures?!

les rainures t'en a combien à l'intérieur de ton PSB ? 13/15/...??
Elles servent à transmettre de l'arbre primaire à l'arbre secondaire, le tout tenu par l'écrou de 32 (serrage au couple OBLIGATOIRE)

Jp
On ne parle pas des mêmes stries
Celles dont je parle sont après l'épaule ment, et sont circulaires. Il y en a 2 de mémoire . Ce soir j'essaierai de démonter pour t'envoyer une photo
As tu les valeurs du couple du boulon du psb? Pas trouve sur le manuel honda

oursinB a écrit:

As tu les valeurs du couple du boulon du psb? Pas trouve sur le manuel honda

T'as pas bien cherché   je n'ai pas la valeur en tête et sur la suz c'est un circlip qui tient le PSB

Cule!!!
Tu as (e...e) raison!!!
Sur une page ( très difficile à trouver, elle est perdue au milieu de plein d'autres) il est note 31 Nm!!!!!!!





Il y est spécifié le couple de serrage du cylindre : 10 Nm, j'aurais pense bien plus, c'est moins que les vis du t de fourche: 20Nm...