reglage carbu 300 ec six days 2010

salut les gars mon pote jml69 ma certifié que j'étais dans la bonne rubrique: voila mon problème je viens de changer le piston, de démonter et nettoyer la valve mais il me manque une chose très importante le fameux réglage carbu vu le caractère capricieux de la bête j'aimerais quelques conseil:hauteur de cuve, gicleur principal, ralentis, aiguille etc.....
jml69 ma assuré qu'il y avait de vrai pro des gasgas au HASARD Gilbert le papy par exemple il parait que c'est un sorcier .je sait qu'il me suffirait de les demander a un concessionnaire mais je préfère l'avis et les conseil de ceux qui on déjà eu entre leur main le même engin
je suis preneur de tous les (bon)conseil merci

Ah m.erde !! : je t'ai pas dit mais il faut que tu passes par la case "présentation" dans les fiches personnelles avant de poser une question   

pour le réglage carbu de ta gas sous le contrôle de gilbert:

GP 172
GR 42
aiguille n1ef 2ème cran
boisseau 9 et réglage d'aire 3/4 voir 1 tour

et avec tous cela un bon niveau de cuve.   

a ben oui jml si tu me dis pas tout je vais pas y arrivé a régler ce carbu bon j'ai quand même eu une réponse donc je vais vérifier ca merci pour le tuyau vever

vever a écrit:

pour le réglage carbu de ta gas sous le contrôle de gilbert:

GP 172
GR  42
aiguille n1ef  2ème cran
boisseau 9 et réglage d'aire 3/4 voir 1 tour

et avec tous cela un bon niveau de cuve.   

   sur les conseils de Gilbert, même chose sur ma 2010

comme Vever, commencer par régler ton niveau de cuve (flotteurs)   

Pour les pièces:
http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=56

Pour le réglage de la cuve:
http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=151

salut a tous ca y est piston changé valve réglé et réglage carbu le plus proche possible des conseils de vever il faut que je fasse un tour dans des endroit habituel pour comparer mais d'après se que j'ai pu voir hier ca a plus rien a voir couple et douceur au RDV après pour la conso on vera encore merci a tous et spécialement a vever pour les réglages carbu

stouphman a écrit:

salut a tous ca y est piston changé valve réglé et réglage carbu le plus proche possible des conseils de vever il faut que je fasse un tour dans des endroit habituel pour comparer mais d'après se que j'ai pu voir hier ca a plus rien a voir couple et douceur au RDV après pour la conso on vera  encore merci a tous et spécialement a vever pour les réglages carbu    

   donne nous tes résultats après essai merci    

J'en ai une dans mon garage :
GR : 38
Boisseau : 6
GP : 172
Aiguille N1EG au 2 ième cran à partir du haut
Avec ça le moteur est vraiment sympa, un peu agressif mais j'aime bien et en plus ça consomme pas trop