Avec quels pneus roulez-vous en rando ?

Bien sûr , il y a le pneu enduro FIM , le plus utilisé.

Sur ma TTR , il y a des Pirelli MT 21 , j'aime bien

Pour un trail genre TTR ou DR et un usage 70% TT / 30% route ( rando,quoi ) , vous avez d'autres choix efficaces ?

Pour du 70/30, faudrait voir du coté de mitas ou maxxis, ils font des trucs qui tiennent un poil plus que le mt21 et qui du coup s'usent un poil plus mais sans s'user aussi vite qu'un vrai pneu enduro qui te fait 1200km pour etre en slick   

J'ai eu des bridgestone trail wing (301 & 302). Il faut aire attention sur l'angle surtout quand il y a de la boue.

Oui , d'origine sur la WR-R je crois.

Trop routier je trouve , je les ai remonté sur une ancienne , bon look.

michelin enduro 3 la reference

le MT21 rally-cross sont la monte d'origine des 600 TTR en 130/90 d'ailleurs pour l'AR ! moi j' avais endurisé mon 600 en montant les michelin enduro III et IV et mis une dent de moins au pignon. super ! mais usure rapide !! finalement les MT 21 sont pas mal pour une utilisation mixte!

matthieu a écrit:

michelin enduro 3 la reference

   a l'arrière et le 4 a l'avant

AC 10 avant arrière c'est pas cher ça tient longtemps, je vais bientôt changé pour du enduro III certainement

Gazouze a écrit:

AC 10 avant arrière c'est pas cher ça tient longtemps, je vais bientôt changé pour du enduro III certainement

J'ai essayé une fois l'AC 10 à l'avant. Beurk. Usure super rapide. Pas essayé l'arrière.

ac 10 a l’arrière a l'avant pas bon feeling pour ma part

casimir a écrit:

matthieu a écrit:

michelin enduro 3 la reference

   a l'arrière et le 4 a l'avant

+1 c'est au top perso.

Citation :

Gazouze a écrit:
AC 10 avant arrière c'est pas cher ça tient longtemps, je vais bientôt changé pour du enduro III certainement


J'ai essayé une fois l'AC 10 à l'avant. Beurk. Usure super rapide. Pas essayé l'arrière.

 

Autant pour moi j'ai dit des conneries le AC10 à l'avant ça fait longtemps que je l'ai plus j'ai eu un train de scorpion pro fim entre temps, j'ai juste remis un ac10 à l'arrière (j'avais réussi à acheter 2 trains complet de ac10 à 55E chaque train en promo). Les scorpion pro fim , bah franchement j'en suis pas convaincu surtout pour l'avant.

Pour le prochain train j'écouterai les conseils des gars du forum et testerai le 3 àl'arrière et le 4 à l'avant   

Perso, Enduro Competition 6 avant et arrière.

A l'avant, je le trouve vraiment meilleur que le 4. Le grip est exceptionnel. Quasi impossible de perdre l'avant avec le 6 alors qu'avec le 4 je me suis fais quelques frayeurs. Le 4 tient peut-être mieux dans le gras mais j'arrive à être beaucoup plus agressif avec le 6.

A l'arrière, je ne sais pas trop. Le 6 a une carcasse beaucoup plus souple que le 3 ce qui laisse croire qu'il grip beaucoup mieux mais certains semblent peu convaincus. Les crampons sont un poil plus courts. Perso, à mon niveau, j'ai du mal à voir la différence entre les deux.

Dans les top pilotes on voit beaucoup beaucoup de 6 à l'avant. Pour l'arrière on voit encore beaucoup de 3 mais certains roulent en 6.
Pela gagne le Trefle avec des 6.
Bourgeois roule en 6 aussi.
Et d'autres...

  pour moi michelin a l'avant et a l’arrière le plus possible aussi je vais monter prochainement le 6 a l'avant il est plus haut que les autres 90/100/21 donc je pense qui doit plus accrocher ,un peu mieux se déformer

ac10 arriérè   sans être exceptionnelle en TT (cailloux notamment) il s'en sort plutôt bien voir largement assez bien en rando tranquille

je roule avec ca a l'ar et un enduro 4 a l'avant
par chez moi pas trop de caillase qui coupe le 4 vas bien    .
le 6 av est bien mais il part trop vite

je fais pas de bitume donc je roule assez dégonflé (0.6 0.7 bar)

Michelin 4 à l'avant
Pour l'arrière Mich 3 ou bien Metzeler 6 days...à mon niveau je fais pas trop la différence. ..  

des bons pneus fim y en a le probleme c est que si tu roules sur bitume ils vont se bouffer a vue de nez d oeil    xcuse moi el trapu   
il y a quelques annees j avais un 600 trail il existait des pneus mixtes mt 66 je crois    avec un peu de tetines ca te permet de faire du chemin et sur route ils tiennent mieux qu un vrai pneu enduro fim   

  pas mt 66 mais mt 21   

Mich Enduro IV à l'avant, deçu de l'AC10 qui s'use trop vite. A l'arrière AC10 et S12 ou Enduro III très bon sur les roches calcaire mais s'use vite

Michelin enduro 4 à l'avant et enduro 3 à l'arrière. J'en suis content pour le moment mais je n'ai pas essayé d'autres marques donc je ne peux pas comparer.

mich 3 pour l'arriere et metzeller 6 days HARD à l'avant ... ideal rando et compet   

Michelin enduro VI devant : le top
et Metzeler 6days derriere

 

perso, avec mes DR, j'ai fait le goret pendant 8 ans avec des pirelli scorpion cross mid hard.(quatre ou cinq trains complets).

C'est inusable, craint pas la caillasse et les crevaisons mais nul en grip sur la caillasse mouillé du à une carcasse hyper rigide.

Le metzeller enduro truc much sur la gas à tenu 900 bornes et c'est de suite plus adapté à un usage enduro.

J'en ai remis un (scorpion) pour passer l'hiver....j'ai pas vu une grosse différence.

    

moi je monte des sava a l arriere il on deux monte en terme de dureté le plus mou n a pas trop de carcasse mais pour la boue nikel avec une mousse impec pour l'autre c'est nettement plus dur mais avec une mousse pas de soucis.
et le prix est top  
en faite le sava qui va bien est un ex michelin enduro 3 fait en slovaquie  

 
le sava fim en version soft je l'ai pris pour un ami c'est le ES1 copie du profil michelin enduro3 48.90€ cardy en 140
par contre a coté de mon mitas au niveau souplesse de carcasse et de gomme