Quelle moto choisir pour mon utilisation?

Deux temps tu auras plus de choix, et plus facile à entretenir aussi.

Fabien 400 drz a écrit:

bonjour à tous
je voudrais changer de moto pour une plus légère , j hésité beaucoup entre 2 temps et 4 temps ,
mon drz va très bien mais lourd .
j ai un budget de 3 000 euros donc je peux avoir du choix avec beaucoup de moto presque neuves
votre avis m intéresse
merci

Comme dit Deugui, vise un 2T pour avoir quelque chose de plus léger que ta DRZ car en 4T, si tu en veux vraiment léger il faudrait viser une HM ou une Sherco et avec ce budget, tu auras des motos relativement anciennes ce qui t'expose (potentiellement) à des réparations coûteuses. Avec un 2T (une 250 par exemple), tu auras une moto légère, puissante (ça avoinera autant que ta 400 mais différemment) et assez économique pour peu que tu l'achètes en bon état.

prend un 2t tu sais les motos qui font



légere! moins cher à l'achat et à l'entretien et bien plus fun
le bon plan une husqvarna bien moins cher à l'achat que les autres à modele équivalent mais tres difficile à revendre

mon ptit doigt me dis que ça sent bientot une 250 gas

prend une 250 gas. aumiot en a une de 2008 rouge avec fourche prepa + carter valve+boisseau de 8+bibe avant et arriere+protec radiateur +sabot c était celle de mon oncle tu peut y aller.il lui a repris sur un 300 sherco.

fab ça c'est une moto d'homme

http://www.leboncoin.fr/motos/715475106.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/motos/716114776.htm?ca=22_s

mais vu que tu est cour sur pattes et que tu as des ptits bras

Le deux et demi est un bonheur à rouler tu peux y aller.

pour le prix et l'état sa reste une bonne affaire pour celui qui ne veux pas le dernier cri ses anciennes husquy

alors fab tu décide quoi???

Je pense prendre un 250 gas gas mais je scrute leboncoin et ne vois pas venir grand chose ...

Tout n'est qu'une question de budget !

Salut,
une question ma taraude..
je suis petit liguard, je roule en 450 mais j'ai toujours aimé le 2 temps.
Pour faire des courses comme la volontaire ou l'enduo, pensez vous qu'une 125 exc serait un bon choix?
Pour moi oui vu son poids, ses qualités de franchissement. Je ne parle du mode d'emploi d'un 125 qui est totalement different d'une 450 4 temps, mais du choix de la moto en lui même..
Il y en a qui font ce genre de courses en 125 ici?

Le 125 est bon mais il fait l'avoir en main depuis un peu de
temps tout de même pour connaitre ses réactions face aux
difficultés et au manque de couple moteur.

Bonjour,

Je me permets de venir vers vous pour obtenir quelques conseils dans le choix de ma futur machine car je fais plutot parti des débutants. En effet j'avais commencé la moto par le tout-terrain (pw80, rt100 puis 125kdx) avant de faire de la route. Mais désormais, après avoir revendu ma BM je désire racheter une moto TT pour faire un peu de randos, ponctuées de quelques franchissements mais pas de quoi casser 3 pattes à un canard vu mon niveau relativement modeste.

Sachant que mon budget est de 2000-3000€ max, pour me remettre en selle j'ai d'abord songé à un 250 TTR ou 400xr car c'est simple d'utilisation et d'entretien, mais les 250-300 2tps (peu importe la marque) m'ont toujours fait très envie (125 c'est sympa aussi, mais pour avoir déjà essayé une 125 cross (yz) c'est quand même très creux en bas, et puis ça tourne plus vite donc à priori les changements pistons sont un peu plus fréquents).

Seulement, comme nombre de novice, l'entretien m'effraie un peu, ce d'autant plus que je ne suis pas du style à négliger ce point. Concernant l'entretien de base et les changements de piston-segments + l'entretien des éléments de partie-cycle, je pense que je pourrai me débrouiller car je ne suis pas une tanche non plus, et puis je pourrai toujours solliciter l'aide d'un ami crossman.
Mais en consultant les annonces, j'ai pu constater qu'un certain nombre de vendeur avait changé pour la vente la bielle et surtout les roulements de vilebrequin, ce qui m'étonne un peu car je ne pensais pas qu'il s'agissait de pièces d'usure, et puis à réaliser ça devient un cran plus complexe et onéreux d'après ce que j'ai compris.
C'est pourquoi, avant de me lancer dans un tel achat et discuter de quel modèle choisir, je voulais savoir si c'est un truc qu'il faut prévoir dans l'entretien de la machine et avec quelle périodicité ?

Je vous remercie par avance

Prends un 125 pour débuter il n'y pas mieux, les enduros d'aujourd'hui sont plus coupleuses qu'une vieille yz !!

Bonjour a tous , voila j'aimerais me racheté un enduro mais je ne sais pas quel modele.
J'ai eu en 1er enduro une 250 cref Honda hm , pas tro bien aimer le cross homologuer, ensuite un 125 exc , très content de cette moto , mais pour s'amuser faut être dans les tours. Mais le problème de ces motos est l'entretien , alors du coup juste pour faire le con j'ai actuellement une 125 dtre mais , moto basse , pas trop puissante , pas de fourche inverser. J'aime faire balade , chemin blanc , un peu m'amuser sur terrain de cross , bois ( généralement par temps sec ) , grimpette et technique
Donc j'aimerai une moto plus puissante que mon 125 dtre mais avec pas énormément d'entretien , avec une partie cycle mieu que ma 125 .
Voilà ce que je cherche, une moto sympa , fiable et pas trop d'entretien

(Je pensé au trail le 250 wr r ou un 250 wrf )

Merci de votre aide !

salut
après avoir vendue mon 400 drz je recherche une nouvelle moto ... elle faisait 40 cv mais était trop lourde pour moi
je préféraient un 4 temps , mais :
j ai essayé une 250 ktm excf , un veau , super maniable mais aucune puissance
j aimerai essayer une 250 husqvarna TE mais je ne connais pas le puissance ???
ces motos ne sont pas chères et on peu de kilomètres , une sûr le forum et plein sur leboncoin ,
que valent ces motos ? fiables ? puissantes ? maniables ?
les 250 wrf coutes un bras ...
j ai vu un ktm freeride mais apperement c est vraiment pas puissant ...
pouvez vous m aider dans mon choix ??
j ai un budget de 3 000 euros et veux m amuser dans les bois , enduro trialisant
beaucoup me conseille un gas gas 250 2 temps mais je n en trouve pas dans mes prix ou ils ont tous plus de 10 ans ...
merci

salut fab la mon pauvre ca va pas t aider ce post tu vas avoir 5000 avis

le 250 4 coup ca n avance pas mais c est efficace

avec ton budjet tu trouves de tout sans probleme et ce qui est sur c est qu il vaut mieux acheter une brele de 2007 en bon etat qu une brele de 2010 qui est rincee a mediter

Fabien 400 drz a écrit:

salut
après avoir vendue mon 400 drz je recherche une nouvelle moto ... elle faisait 40 cv mais était trop lourde pour moi
je préféraient un 4 temps , mais :
j ai essayé une 250 ktm excf , un veau , super maniable mais aucune puissance
j aimerai essayer une 250 husqvarna TE mais je ne connais pas le puissance ???
ces motos ne sont pas chères et on peu de kilomètres , une sûr le forum et plein sur leboncoin ,
que valent ces motos ? fiables ? puissantes ? maniables ?
les 250 wrf coutes un bras ...
j ai vu un ktm freeride mais apperement c est vraiment pas puissant ...
pouvez vous m aider dans mon choix ??
j ai un budget de 3 000 euros et veux m amuser dans les bois , enduro trialisant
beaucoup me conseille un gas gas 250 2 temps mais je n en trouve pas dans mes prix ou ils ont tous plus de 10 ans ...
merci

tu veux faire de l'enduro trialisant ?? 40cv c'est déja presque trop .....
Le 250 excf est déja tres bien ,va faire une sortie avec quelques spécimens du forum et tu regreteras pas les 5-6cv de moins
A 3000e tu devrais avoir un 250/300 gas de - de 10 ans , c'est fiable mais pas terrible en finition .

attention la 250 que tu as ete essayé etait de 2002 ou 2003 ce sont les moteurs ancienne generation qui marchent moins bien que les + recents vers 2005 ou 6 je crois

bon tu vas pas avoir non plus une difference de 10 chevaux hein

http://www.leboncoin.fr/motos/714292687.htm?ca=22_s

et en 250 4 coups moteur refait a neuf avec facturesune moto + vieille mais a voir a 2500 roros

http://www.leboncoin.fr/motos/718857940.htm?ca=22_s

et pourquoi pas une KT 2008

http://www.leboncoin.fr/motos/718135467.htm?ca=22_s

et celle d'un mec du fofo

https://www.lenduro.com/t36300-hva-250-te-2008

pas mal pas de bornes

aujourd'hui j ai essayé une husqvarna 300 WR , comme celle du copain Spermot
une moto bien mais elle as était améliorée avec tout un tas de pièces , et je me demande si faudrait pas vieux une moto d origine non bidouillée même si ça a était fait par un pro
le ktm de 2008 j avais vu mais pourquoi a 7500 km sur un 4 temps on à déjà changé :
- Piston neuf
- Segment neuf
- Cylindre neuf
- Soupapes neuves
et combien de chevaux développe t elle ?
pour le 250 husqvarna ,250 TE il y en as plein leboncoin moins chère que celle la , pourquoi ce prix qu'elle puissance et fiabilité ?
j ai contacté le vendeur mais j ai trouve 500 euros de moins sur le coincoin ...
bien des questions ... car je ne veux pas me louper sur mon prochain achat ...

Personne pour l'aider ?