Quelle moto choisir pour mon utilisation?

deugui a écrit:

franchement , tu vas la voir si le moteur tourne sans bruits suspects sans trop vibrer qu il ne fume pas que la moto repond bien au coup de gaz , pas de fuites d huile , tu la fait chauffer , tu l essaie pour voir si tout marche et que les rapports passent nickel et c est partit c est de l indestructible certains ont largement dépassés les 1000 heures avec ces moulins

En plus, un de mes très bon potes, avec qui j'avais commencé l'enduro, était concessionnaire KTM...

ok , demandes lui donc ce qu il en penses du 400 tu verras que tu risques pas grand chose amoins bien entendu d acheter l epave du gusse qui ne fait rien et qui roule a fond sur la route

je vois que tu roules en MTS 1000 , on est cousins de moteurs , je roules en 900 monster

deugui a écrit:

ok , demandes lui donc ce qu il en penses du 400 tu verras que tu risques pas grand chose amoins bien entendu d acheter l epave du gusse qui ne fait rien et qui roule a fond sur la route

je vois que tu roules en MTS 1000 , on est cousins de moteurs , je roules en 900 monster

J'aime beaucoup le Monster, mais en duo, pas top, c'est pour ça que j'ai la MTS.
Pour le 400, effectivement, 15 à 20000 km sans intervention majeure sont courants.

JeanLouis a écrit:

deugui a écrit:

ok , demandes lui donc ce qu il en penses du 400 tu verras que tu risques pas grand chose amoins bien entendu d acheter l epave du gusse qui ne fait rien et qui roule a fond sur la route

je vois que tu roules en MTS 1000 , on est cousins de moteurs , je roules en 900 monster

J'aime beaucoup le Monster, mais en duo, pas top, c'est pour ça que j'ai la MTS.
Pour le 400, effectivement, 15 à 20000 km sans intervention majeure sont courants.

oui on peut meme dire nul pour le duo je cherchais aussi un MTS passé un temps pour remplacer le monster mais je n arrives pas a me decider

Si tu veux tester un MTS....

j en avais essayé un il y a ...longtemps
mais oui a l occaz pourquoi pas ca me decidera peut etre a me separer de mon vieux monstre

les 400 excf jusqu'a 2006 je crois,les gros blocs,un collegue ardechois avait plus de 40 000 kms et il ne faisait pas que de la promenade .Ces moteurs etaient hyper fiable,2 filtres a huile,un long,un court,2 pompes a huile,crépine,il y en a encore plein sur les raids africains style raid amitié,et autres.Ton choix d'une beta avec ce moteur est un bon compromis,au moins tu a un chassis a biellette,car les ktm a cette epoque .......Un 250 ttr,c'est un trail,en plus il n'y a pas de moteur,en enduro il faut quand mème un minimum de chevaux,il y a une grosse difference entre le moteur de la 250wrf et 250 ttr

perso je n ai jamais eu de surprises avec le pds et ca evite de faire tes biellettes chaqsue année
par contre tu peux peut etre toucher un beta moins cher qu un ktm

Arghhh! Un peu hors budget, mais.... BETA 400 RR 2009

J'appelle dans la journée!

Hors budget tu rigoles ? Vu ce qui a été fait elle peut rouler 100h avec juste essence/huile/pneus.

Juste un détail, la roue arrière est déjà reculée au max alors que le kit chaîne est neuf... il faudra raccourcir la chaîne de quelques maillons quand elle s'allongera par usure.

RubEnZab a écrit:

Hors budget tu rigoles ? Vu ce qui a été fait elle peut rouler 100h avec juste essence/huile/pneus.

Juste un détail, la roue arrière est déjà reculée au max alors que le kit chaîne est neuf... il faudra raccourcir la chaîne de quelques maillons quand elle s'allongera par usure.

Je  veux simplement dire qu'elle dépasse la limite que je m'étais fixée, mais effectivement, avec ce qui a été fait, je n'ai rien à prévoir derrière. Je vais appeler, et je pense descendre la voir  (avec la remorque ) samedi.
J'essaierai de négocier un peu, éventuellement en équipement, car à par les bottes, je vais avoir besoin de tout....

édit: d'ailleurs, si il y en a qui ont de l'équipement à vendre d'occase, à pas cher, je suis preneur!

t es pas encore parti la chercher ? au pire livraison possible si tu ne la prend pas

calimero a écrit:

t es pas encore parti la chercher ?  au pire livraison possible si tu ne la prend pas

Elle est belle, hein!
Et révision sérieuse, apparemment!

appel vite c est le genre de truc qui peut rester 2 jours maxi en magasin et vu le prix et la revision tous ceux qui cherche a pas trop chere vont vite reflechir tu passe un coup de fil et tu la reserve pour samedi.et fait vite avant que deugui revienne a la charge avec ses ktm

calimero a écrit:

appel vite c est le genre de truc qui peut rester   2 jours maxi en magasin   et vu le prix et la revision tous ceux qui cherche a pas trop chere vont vite reflechir tu passe un coup de fil et tu la reserve pour samedi.et fait vite avant que deugui revienne a la charge avec ses ktm  

J'appelle en début d'après midi

demande bien si c est un depot ou le mag qui la vend.avec le mag t es tranquille pour 3 mois un particulier beaucoup plus dure si gros probleme sur la brele et les 200e (hors budget) tu ne les sortiras pas dans l année en entretien en vu de l etat de la moto

calimero a écrit:

demande bien si c est un depot ou le mag qui la vend.avec le mag t es tranquille pour 3 mois un particulier beaucoup plus dure si gros probleme sur la brele et les 200e (hors budget) tu ne les sortiras pas dans l année en entretien  en vu de l etat de la moto

Oui, oui, je suis bien conscient de tout ça! Mais merci beaucoup à tous des précieux conseils! parce que j'avoue que je ne savais pas trop dans quelle direction aller, mais là, j'ai le coup de foudre, et elle me parait bien adaptée à moi... Je croise les doigts!

Elle est propre et a un prix attractif cette 400
Un casque aihro a vendre pas cher et des bottes presque neuve oneal plus un pantalon gg et un maillot beta si besoin.

vialle a écrit:

Elle est propre et a un prix attractif cette 400
Un casque aihro a vendre pas cher et des bottes presque neuve oneal plus un pantalon gg et un maillot beta si besoin.

J'ai essayé d'appeler à 12h05, plus personne...Je ressaie à 13h30!

Pour l'équipement, si je fais l'affaire, ça peu m'intéresser, suivant les tailles...

Tour de tête 61 (XL)
Pantalon, 44 en taille ville...

Une beta KTM refaite a neuf , meme si c'est un depot vente , si il y a la facture du concess de la revision incluant tout ce qui est dit dans l'annonce c'est bon .

Si ca t' intéresse et suivant ton gabarit j'ai un gilet de protection en bon état a pas cher .

ya po le klaxon

va y fonce c est du moulbif ktm quoi que cali en dise

bon apres ya des biellettes

aller va vite la chercher , bon essaie la quand meme hein

arghhh...Le magasin n'ouvre qu'à 14h00....


Pour le gilet de protection, oui, ça m'intéresse, merci!

deugui a écrit:

ya po le klaxon

génial, je vais pouvoir négocier le prix!

je n ai rien contre les moulbif kt mais tout le reste au et c est moche comme un singe donc au un tres bon moteur kt plus une vrai partie cycle le top a ce prix la beta

ah oui bon pour negocier , a mon avis vu que tu ne veux pas la rater ca va etre dur , tu peux emettre l idee que les roulements de vilo n ont pas ete changés , qu il n y a pas de proteges poignees, qu en effet le kit chaine va etre a raccourcir tres vite , que le sabot est + une semelle qu un sabot et que tu voudras le remplacer ,
verifie bien la bequille qui m a l air bien inclinée et bien entendu que tout fonctionne et que rien n ai de jeu ,

aller tu n y est pas encore ??

Ca y est c'est ouvert la