Sherco

C'est bizarre que les Sherco 2017 soient plus lourdes que les millésimes 2016.
Encore plus étonnant chez Sherco, c'est que les 2 temps sont plus lourdes que leurs homologues 4 temps.

Salut à tous,

après avoir répondu présent à mon devoir de père (maison et gosse) je me remets à rouler pour la saison 2017.
Je vends donc ici: https://www.lenduro.com/t41163-sherco-250-sef-r-2015
ma belle de 2015 et je me tâte pour une 2017.

J'ai des questions aux utilisateurs chanceux des nouveaux modèles:
- Ces nouveaux plastiques sont-ils vraiment plus solides?
- La boite de vitesse est-elle plus souple?
- Pour ceux qui font un peu de courses (Factory 2016 je prends aussi) la nouvelle fourche WP 4860 MXMA apporte-t-elle un vrai plus?
- La moto supporte-t-elle bien le traitement de faveur?
- Niveau fiabilité votre avis?

Je me languis de vous lire et vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année.

fais péter le 02 T en 250 pour toi. Une arme et tu ne regretteras pas le 4 T
Visiblement sur les 2017 ils ont travaillé sur le fond sur la qualité et la fiabilité.
La fourche j'aimerais bien savoir aussi. mais vu que c'est une double cartouche cela toi être mieux

xtoff va encore vous mener la vie dure avec la fiabilité des sherco, il a quand même réussi à peter l'axe de selecteur de vitesses au ras de la boite....

lolo (le badrais) a écrit:

xtoff va encore vous mener la vie dure avec la fiabilité des sherco, il a quand même réussi à peter l'axe de selecteur de vitesses au ras de la boite....

pas de prise de tête pour Goldenwhite69 et Doofy07, la mienne est une 2014...
2017? trop cher mon fils... (pour moi)

 y parait que Sherco a renforcé l'arbre de sélection sur les 2017...

XTOFF83 a écrit:

pas de prise de tête pour Goldenwhite69 et Doofy07, la mienne est une 2014...

Il me semble connaître une 2015 qui a eu le même souci...

doofy07 a écrit:

fais péter le 02 T en 250 pour toi. Une arme et tu ne regretteras pas le 4 T
Visiblement sur les 2017 ils ont travaillé sur le fond  sur la qualité et la fiabilité.
La fourche j'aimerais bien savoir aussi. mais vu que c'est une double cartouche cela toi être mieux

Je l'avais bien aimé ce 250 se-r lors de mon essai mais chaque essai presse il ramasse

2017 amélioration qualité/fiabilité d'aprés les mags et sherco, aprés la base reste la même pas de révolution.

Pour la fourche, d'accord avec doofy, en principe les doubles cartouches offrent un meilleur feeling

britch11 a écrit:

doofy07 a écrit:

fais péter le 02 T en 250 pour toi. Une arme et tu ne regretteras pas le 4 T
Visiblement sur les 2017 ils ont travaillé sur le fond  sur la qualité et la fiabilité.
La fourche j'aimerais bien savoir aussi. mais vu que c'est une double cartouche cela toi être mieux

Je l'avais bien aimé ce 250 se-r lors de mon essai mais chaque essai presse il ramasse

2017 amélioration qualité/fiabilité d'aprés les mags et sherco, aprés la base reste la même pas de révolution.

Pour la fourche, d'accord avec doofy, en principe les doubles cartouches offrent un meilleur feeling

Perso je l'ai eu, le seul truc que je pouvais lui " reprocher" c'était qu'elle avait du mal à me relancer lors d'un tanquage dans les montées hard. Mais bon cela venait plus de mon poids light que de la moto, avec une autre marque c’était pareil  
Par contre sur le reste RAS pas de soucis d'arbre de sélection de vitesse et pourtant j'étais pas tendre avec mes motos
Avec la 300 l'année suivante plus ce soucis de relance dans les montées.  

Concernant la presse ben ça fait longtemps que je ne les écoute plus. En fait depuis qu'un ami a pu assister aux essais presse. Il a vu la différence entre les motos testées et les motos clients lambda. Bizarre elles réagissaient pas tout du de la même manière au niveau des suspettes ( je ne site aucune marque, c'est plus ou moins tous pareil ) aux cadeaux presse offert etc... ON NOUS MENT, REVOLUTION

FACTORY 2017

Elles sont trop belles les sherco, je roule maintenant sur une Beta mais j'ai toujours un faible pour les sherco qui sont de vrais jouets....

Pour moi les Sherco sont les plus belles

randomotott a écrit:

Pour moi les Sherco sont les plus belles

C'est vrai que là elles claquent et sortent du lot niveau carrosserie. J'aimais déjà bien la version sixdays en blanche ( ce qui changeait un peu du bleu ) mais là cette factory.
Vain de dious de vain de dious plus de sous à la banque

d apres mes sources sur il reste quelques pieces de sherco jusqu a 2012 chez maxxess valence .a voir avec vincent de la par de seb sherco ( calimero)

test exclusif de la 125 sherco enduro dans motoverte prochainement ..

orion300 a écrit:

test exclusif de la 125 sherco enduro dans motoverte prochainement ..

Déjà sorti non ?

Je l'ai trouvé un peu bâclé le test actuel.

Pas encore pu lire moto verte à Tahiti mais il semble que cela soit encore de la pré-série, va falloir attendre un peu pour en voir en magasin et pouvoir essayer.
Mais sur le papier c'est assez tentant.

gastahiti a écrit:

Pas encore pu lire moto verte à Tahiti mais il semble que cela soit encore de la pré-série, va falloir attendre un peu pour en voir en magasin et pouvoir essayer.
Mais sur le papier c'est assez tentant.

Pour le moment c'est effectivement un test à mi-chemin entre la pré-série et le publireportage ;-)
Tu veux le PDF ?

fablc4 a écrit:

gastahiti a écrit:

Pas encore pu lire moto verte à Tahiti mais il semble que cela soit encore de la pré-série, va falloir attendre un peu pour en voir en magasin et pouvoir essayer.
Mais sur le papier c'est assez tentant.

Pour le moment c'est effectivement un test à mi-chemin entre la pré-série et le publireportage ;-)
Tu veux le PDF ?

Avec plaisir, j'avais un abonnement electronique à Moto Verte, je préfère vraiment lire la version papier.
Mais pour un article et surtout sur cette moto je suis preneur.

il y en a un qui connait les references des roulements de roues arriere pour les 2015 merci et bagues d etancheite

Pas de possesseurs de sherco bizarre

wrfdani a écrit:

Pas de possesseurs de sherco bizarre

Tu as tout sur: http://www.sherco.com/spare_parks.html

Sinon:
- 6005-2RS1 x 2 à gauche
- 63005-2RS x 1 à droite
- joints à lèvres 32X42X7 x 2

cool pour les renseignements
je trouvais ca etonnant que ca ne reponde pas

ARNAUD B a écrit:

Elles sont trop belles les sherco, je roule maintenant sur une Beta mais j'ai toujours un faible pour les sherco qui sont de vrais jouets....

tous les plastiques 2018 se montent sur une 2015
bien sur reservoir et selle obligatoire

 
J'ai une petite question à propos de l'axe du bras oscillant de ma sherco 2015, si je me souviens le premier c'était dessoudé et la le deuxième il y a du filetage de chaque côté, il est déjà foiré alors que je n'y ai jamais touché ! Leur axe n'ont pas l'aire très solide ! Avais vous déjà eu des souci à ce niveau là ? Y aurait t'il un problème ou je n'est pas de chance avec ?

Tu n'as peut être pas pris la bonne marque