BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé

sebti a écrit:

Mauvais a priori, il y a largement assez de couple dans la 200 exc, tous ceux qui l'ont essayé ont été très surpris..

Ca doit dépendre des années et de la qualité des réglages, mais c'est vrai que ma référence c'est 2005, ils ont du donc bien l'améliorer depuis.

Je voulais dire "en comparaison d'un 200, le 300 est forcément plus coupleux" L'avantage du 300 c'est qu'il pardonne beaucoup à bas régimes...

Exactement Fab...
Analyse precise et juste
WR moto mythique..
mais moi qui suis un poireau cette config de moto la (x trainer) me correspond tres bien...
a voir en vrai

C'est clair que le concept à l'air vraiment super A suivre.

Peut être que cela générera un Freeride MkII

bonjour,

BETA a voulu faire une moto d enduro loisir, qui devait performante (relativement), accessible et bon marché.
L'inspiration était les 200 KDX WR des années 1995

Pour réduire les coups, il fallait partir d'une base existante et le 2 temps est meilleur marché. Donc la 250 ou 300 étaient tout indiquées. A ceci, les revues nous bassinent sur les bienfaits des 300 2 temps. Donc l'heureux élu est le 300 2 temps.

A cela , ils ont pris des suspensions basiques pour abaisser les coûts. Il est vrai q'une partie des utilisateurs du dimanche n'exploitent pas les suspensions à leur maximum (que ce soit les réglages ou le débattement).

L'ajout du graissage séparé est la cerise sur le gâteau.

Je pense que BETA a fait un bon choix.
Le choix de la cylindrée ou des suspensions ne peut plaire à tout le monde.
Mais pour l'enduriste du dimanche, le compétiteur occasionnelle, qui ne veulent pas investir des sommes de 8000 euros, c'est une trés bonne alternative et c'est une moto qui donnera plus de plaisir qu'une FREERIDE.

La seule inconnue est la fiabilité, l'avis des possesseurs des 250 et 300 RR pourront nous donner leur avis.

Merci

De toutes façons les possesseurs de cette machine vont chercher
à l'optimiser. Exit la pompe à huile, rigidifier la fourche et j'en passe.

Moi je dit qu'elle mérite....
Y a que le bruit qui me chagrine...

Pourquoi le bruit te chagrine t-il ?

Par défaut le bruit me dérange.
Notre passion à suffisamment mauvaise presse

Cette moto semble un "peu bruyante" Je dis semble parce que ça reste à vérifier
Et si c'est le cas je prévoirai un réducteur de bruit type "impact racing" ou autre chose

le graissage séparé  gérer électroniquement,  qui a besoin d'une batterie  
je virerai ca direct c'est a réserver a des moto t d'usage quotidien ou faire le plein et le mélange souvant  c'est al corvé
Faire le melange a chque sortie ca me geine pas en tout cas bien moins que de serrer parce-que le merd... d'injecteur est partis en vrille ou qu'un fie s'est coupé ou que la batterie est HS

le concept est interssant
je me laisserai bien tenté pour une future

Le concept met un peu de coté l'ego du motard qui une demi journée par semaine se prend pour meo ou walker en ayant la meme moto que lui! (quitte à ne pas en avoir le niveau...)

L'enduro c'est pas bien compatible avec le "raisonnable"...

Pour moi faire son mélange c'est chiant

Et une chose me semble aussi très importante
Il semble que cette moto ne fasse pas de fumée à l'usage...
ce qui est loin d’être le cas des 2 temps avec qui j'ai roulé, du fofo ou d'ailleurs
Et je peux comprendre .. on a toujours peur de ne pas en mettre assez...
... or souvent: c'est trop, ça fume, et surtout ça pue et empeste...

frevado a écrit:

Le concept met un peu de coté l'ego du motard qui une demi journée par semaine se prend pour meo ou walker en ayant la meme moto que lui! (quitte à ne pas en avoir le niveau...)

L'enduro c'est pas bien compatible avec le "raisonnable"...

Ah bah désolé
Je me suis jamais pris pour un pilote officiel HONDA
On l'a dit plus haut, cette moto ne correspondra pas aux motards qui cherche la machine puissante et typée course

Bon,
fait péter la BETA à la place de la HM est vient la roder en Ardèche mon biquet
Au moins tu as des repères (arbres, cailloux ) pour savoir si c'est plus facile qu'avec la HM

regarde bien avant si elle est en efi car je crois que les 1er carbu encore...
le poids de cette moto en ordre de marche se rapproche plus d'une enduro aussi
pèse la tu verras
elle est mieux finit qu'une freeride et plus solide,mais bien plus lourde aussi

LOLIV a écrit:

Pour moi faire son mélange c'est chiant

Et une chose me semble aussi très importante
Il semble que cette moto ne fasse pas de fumée à l'usage...
ce qui est loin d’être le cas des 2 temps avec qui j'ai roulé, du fofo ou d'ailleurs
Et je peux comprendre .. on a toujours peur de ne pas en mettre assez...
... or souvent: c'est trop, ça fume, et surtout ça pue et empeste...

trop d'huile est l'ennemie du bien

vialle a écrit:

regarde bien avant si elle est en efi car je crois que les 1er carbu encore...
le poids de cette moto en ordre de marche se rapproche plus d'une enduro aussi
pèse la tu verras
elle est mieux finit qu'une freeride et plus solide,mais bien plus lourde aussi

C'est quoi Efi?
Injection essence ?
La réponse est non c'est un bon vieux carbu comme la plupart des 2 temps enduro même ceux à 8900 boules
Sauf sherco je crois et c'est le cas il faut leur rendre hommage à ce sujet

Après j'ai pas dit que je l'achetais
Je suis fan de ma honda et j'attends de pied ferme la nouvelle crfx mais pas avant fin 2016..

Mais j'avoue que cette proposition sur le marché enduro est très fraiche
Comme l’Ardèche ! hein mon doof?!

LOLIV a écrit:

vialle a écrit:

regarde bien avant si elle est en efi car je crois que les 1er carbu encore...
le poids de cette moto en ordre de marche se rapproche plus d'une enduro aussi
pèse la tu verras  
elle est mieux finit qu'une freeride et plus solide,mais bien plus lourde aussi

C'est quoi Efi?
Injection essence ?
La réponse est non c'est un bon vieux carbu comme la plupart des 2 temps enduro même ceux à 8900 boules
Sauf sherco je crois et c'est le cas il faut leur rendre hommage à ce sujet

Après j'ai pas dit que je l'achetais
Je suis fan de ma honda et j'attends de pied ferme la nouvelle crfx mais pas avant fin 2016..

Mais j'avoue que cette proposition sur le marché enduro est très fraiche
Comme l’Ardèche ! hein mon doof?!

Arrête avec ton CRFX et passe à cette BETA comme ça je pourrai je la tester à fond .
Et franchement si je devais racheter une moto je pense que je me pencherai sérieusement sur cette BETA.
Pas de gros watts non maitrisable, bonne cylindrée qui permet d'avoir du gros couple, etc..
Quand je vois comme roule certains avec leur FREERIDE (et qui désormais ne veulent plus d'enduro pure car ils ne sont plus HS en fin de journée, passe mieux dans le franchissement etc.. ) je me dit ca doit être aussi une arme cette BETA

Sauf ton respect mon capitaine (désolé si je fais un erreur pour le grade ... rrrrhhoo le boulet)
Je pense qu'elle est trop gentille pour toi celle là
Trop sage non ?
T'aime ce qui envoi qd même ...
Moi sincèrement TES 300 sherco's notamment le dernier en 2 temps j'ai trouvé ça pas mal du tout qd même.
Juste essayer sur la route mais ... petites sensations sympa...
Un peu haute pour moi avec les hanches.

De toute façon tel que je te connais t'as du dejà appelé LG ....
Hein mon caillon

LOLIV a écrit:

Sauf ton respect mon capitaine (désolé si je fais un erreur pour le grade ... rrrrhhoo le boulet)
Je pense qu'elle est trop gentille pour toi celle là
Trop sage non ?
T'aime ce qui envoi qd même ...
Moi sincèrement TES 300 sherco's notamment le dernier en 2 temps j'ai trouvé ça pas mal du tout qd même.
Juste essayer sur la route mais ... petites sensations sympa...
Un peu haute pour moi avec les hanches.

De toute façon tel que je te connais t'as du dejà appelé LG ....
Hein mon caillon

Hé ben non même pas appeler LG, j'hésite même à arrêter l'enduro
Par contre la SHERCO 300 en 2 T est une superbe machine (voir la meilleur que j'ai eu )
En franchissement, elle grimpe partout et ne cale jamais, moteur exploitable mais qui quand on ouvre devient bestiale
La courbe soft permet de calmer la bête quand on le désire.

T'es sérieux tu veux arrêter ?
Tu deconnes là ?

LOLIV a écrit:

T'es sérieux tu veux arrêter ?
Tu deconnes là ?

J'y réfléchis, je fait construire dans 1 mois et je vais pas mal être occupé. De plus j'ai plus envie de rouler fort dans les chemins et mes zouzous rien y fait ils ouvrent tout le temps. Moi je préfère en chier dans les grimpettes ou le franchissement ( ça me fait maigrir plus vite )
Mais bon je prends mon pied avec ma Chico mobile et c'est peut être ce qui va me faire la garder (et pis aussi si mon olive vient re re rouler en Ardèche )

Ah bah moi je suis ton homme
... je suis toujours pret à perdre un motard dans un trou, cramer un allumage, fumer un radiateur et des spis de fourche !!!

Sur juillet je peux venir mon cochon
même septembre
Avec dadou !

P'y faudrait que tu viennes par chez nous un des ces 4 ...
Je veux dire coté beaujol ou Mont du lyonnais
Pour le Beaujolais je pourrais même te guider...
... p'y si tu veux du coin technique j'en connais 2 ou 3 qui serait ravit de t'aider

LOLIV a écrit:

Ah bah moi je suis ton homme
... je suis toujours pret à perdre un motard dans un trou, cramer un allumage, fumer un radiateur et des spis de fourche !!!

Sur juillet je peux venir mon cochon
même septembre
Avec dadou !

P'y faudrait que tu viennes par chez nous un des ces 4 ...
Je veux dire coté beaujol ou Mont du lyonnais
Pour le Beaujolais je pourrais même te guider...
... p'y si tu veux du coin technique j'en connais 2 ou 3 qui serait ravit de t'aider

Tu as bien résumé ta dernière venue en Ardèche
 Juillet c'est peut être faisable j'ai deux week-end de dispo normalement sinon septembre c'est aussi possible. Surtout si tu viens avec la BETA.
Moi je dis qu'avec cette machine tu serais plus affuté qu'avec la HM ( attention je ne critique pas la HM )
Comme dit le maitre Ardèchois avec sa Freeride depuis qu'il roule avec ce type de machine il ne reprendrait plus de vraies enduro.
On se tient au jus pour une virée

alors personne ne la essayé ??

doofy07 a écrit:

Tu as bien résumé ta dernière venue en Ardèche
 Juillet c'est peut être faisable j'ai deux week-end de dispo normalement sinon septembre c'est aussi possible. Surtout si tu viens avec la BETA.
Moi je dis qu'avec cette machine tu serais plus affuté qu'avec la HM ( attention je ne critique pas la HM )
Comme dit le maitre Ardèchois avec sa Freeride depuis qu'il roule avec ce type de machine il ne reprendrait plus de vraies enduro.
On se tient au jus pour une virée

Ok ma couille on se tient au courant j'ai trop envie de revoir les keupins ardechaud!
Et surtout je t'en pries n’arrêtes pas et si cette BETA qui est pas chère peux te maintenir et bien parfait !
Sinon tu serais prêt à venir en Beaujol ?