Changement de roulement SM Pro

Salut. J'ai acheté d'occasion il y à près d'un an des jantes SM Pro platinum pour ma Katoche.
Malheureusement les roulements AR n'ont pas supporté ma dernière sortie .

J'étais habitué à changé les roulements sur mes Excel, mais la je suis un peu con, impossible de savoir comment sortir ces foutus roulements. Avant d'y allé mode gros bourin (ça je sais faire), je me demandais si il n'y avait pas une astuce ou un truc que j'ai louppé.

Roulement coté couronne




Roulement coté disque

L'entretoise doit être épaulée et prisonnière entre les deux roulements. Aucun n'est retenu par un circlips.
Remets l'axe en place de n'importe quel côté et tape dessus. Le roulement opposé devrait sortir, poussé par l'entretoise.

Ok merci. Il doit falloir taper comme un sourd ! Mais du coup les neufs il faut faire comment ?

Pour la dépose, tu chauffes avec un décapeur thermique l'extérieur du moyeu (au niveau du roulement). La chaleur va dilater l'alu et faciliter la dépose.

Pour la repose, tu mets tes roulements et les entretoises une nuit au congélateur. Quand tu es prêt à les remonter, tu chauffes de nouveau ton moyeu au décapeur thermique, tu sors les roulements du congélateur et assemble le tout rapidement. Si tu as bien suivi la procédure, tu n'as même pas à taper sur les roulements. Si malgré tout tu dois tapoter un peu pour le rentrer, prends une douille légèrement plus petite que la cage extérieure du roulement

Surtout, n'oublie pas de remettre l'entretoise entre les deux roulements.

Quelque soit la méthode utilisée, on ne tape jamais directement sur un roulement (même un vieux, question de respect pour le service rendu).

Dernier conseil, mets des gants pour te protéger de la chaleur comme du froid

Super merci Jakii ,il est sorti en deux temps trois mouvement. Je vais commander le neuf, et essayer ta méthode.

Merci

tien regarde sa

philmoto73 a écrit:

tien regarde sa

Merci. J'avais bien vu cette vidéo, mais elle ne traite pas mon problème. C'est une moyeu avec circlips (comme sur mes excel).
Par contre l'astuce de Jakii avec le décapeur thermique, ça marche super bien. En trois coup de marteau, j'ai viré l'entretoise et un roulement d'un coté. Ensuite j'ai retourné la jante et viré le deuxième roulement.
Reste plus qu'a commander, un coup de congél + décapeur et c'est bon.

un congélateur + un décapeur + les roulements ...... Tout ça pour arriver à me doubler