DT qui s'étouffe

Ma copine a acheté le 125 DT dont je vous avais parlé. Elle a un peu de mal pour démarrer au moment de lâcher l'embrayage: on dirait que la moto s'étouffe. D'où pensez-vous que cela puisse venir?

Pour mieux vous expliquer mon problème: Au démarrage, lorsque j'accélère pour lacher l'embrayage et laisser partir la moto, celle ci s'étouffe et cale trés souvent. De plus ma moto fume beaucoup (blanc).

a froid????les dt on l'embrayage qui accroche a froid, quand tu met la premiere pof elle cale
solution:
faire manoeuvrer l'embrayage dans le vide avan de passer la premiere

Peut-être le gicleur qui est bouché? Savez-vous ou je peux me renseigner pour nettoyer moi même le carbu et le gicleur? Est-ce compliqué (ou dangereux pour la moto) pour quelqu'un qui n'a jamais fait de mécanique?

salut, tu devrais déjà démonter le carbu et le nettoyer un bon coup, c'est pas vraiment dur à faire même moi j'ai réussi, alors..

perso je commencerai par le filtre à air : est il propre ?
si elle respire mal, elle s'etouffe
pis c'est moins risqué qu'un carbu

Le filtre à air chui d'accord mais je t'avouerai que sur la mienne (de 1984) c'est un filtre d'origine bien fatigué + un bas que j'ai piqué à ma mère. Et ça marche O top. Faut dire que ça s'encrasse moins que sur un enduro ou un cross. Mais si la cuve du carbu est crade, et les gicleurs pleins de merde, ça peut venir de ça.

bien sur un nettoyage en regle s'impose, mais mieux vaut commencer par le plus simple !

J'ai trouvé ça, sur la toile, tu peux essayer de demander des conseil làbas, les dt ça les connait : http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=48442

PS: Steff, tu roule en TM? Dis moi pour avoir des pièces c'est pas trop la misère? Je rêve de chevaucher une tm...

oui je roule sur un 250 4tps

et non pour les pièces aucun problême, si tu es trop loin d'un dealer tu commande direct à l'importateur: si c'est dispo tu as les pieces chez toi en 48h, et c'est très souvent dispo...

attention les rêves sont fait pour être réalisés, mais si tu en essayes une il te sera difficile de penser à autre chose

Ca fait un moment que j'en rève de cette TM, vivement que je la chevauche!
Pis ça fera chier mes potes qui roulent tous en orange...AHAHAH.

Le filtre à air est propre. En fait cette moto n'a pas beaucoup roulée depuis prés d'un an.

jm a écrit:

Peut-être le gicleur qui est bouché? Savez-vous ou je peux me renseigner pour nettoyer moi même le carbu et le gicleur? Est-ce compliqué (ou dangereux pour la moto) pour quelqu'un qui n'a jamais fait de mécanique?

fait nettoyer ton carbut et vérifier ta bougie par un professionnel, vu que tu ne fais pas de mécanique.