essence 95 ou 98

Bjr a tous et toutes

Petite question qui me turlupine un copain a moi me dit de tourner au sp 95 que ma brèle tournera bien mieux mais moi je lui dis que vu l'age de mon katoche 450 il es préférable de tourner au 98 et ça j'en suis sur mon moteur sera mieux lubrifier .Mais es ce vrai que la différence es flagrante mon fils tourne au 95 sur son husky 450 pourtant de la mème année 2004 ??

98 pour moteurs plus comprimés.

Comment ça mono plus comprimé ?? Le husky 450 l'es bien aussi ??

toute les catoche un peu recente peuvent tourner au 95 avec ethanol (E5 soit 5% )
il y a que sur les vieux 2 temsp qui'il vaut mieux evité le 95

La mienne es de 2004 donc je ne préfère pas essayer alors que celle de mon ne fils de 2004 aussi tourne au 95 lais cela joue t'il vraiment sur un comportement moteur ??

Non on ne ressent rien entre le 95 et le 98 même sur le 2t.

Sur les moteurs 4t modernes, plus trop de cliquetis grâce aux capteurs de cliquetis + modification de l'avance à l'allumage.
Mais ça n'empêche pas les constructeurs de préconiser du 98 dans les manuels, car effectivement avec les gros taux de compression, mieux vaut un indice d'octane plus élevé.

Il y a une page wikipedia pas mal fichue à ce sujet : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cliquetis

donc si je vous écoute dans mon ktm exc 250 de 2015 du 95 avec éthanol ?! moi ça me choque de foutre de l'éthanol

orion300 a écrit:

donc si je vous écoute dans mon ktm exc 250 de 2015 du 95 avec éthanol ?! moi ça me choque de foutre de l'éthanol

A mon avis il faut fuir le mix 95 Ethanol (heureusement sa présence doit être affichée et différenciée du SP95 normal).

Du pur 95 ne vas pas casser ton moteur, mais il fonctionnement théoriquement quand même mieux avec du 98.

Sur la 300/2T je n'avais jamais senti la différence, mais sur un petit 250/4T je trouvais un léger mieux avec le 98.
Mais franchement je ne suis pas sur que l'effet placébo n'en soit pas la réelle raison...

on parle souvent du sp95 ou sp98 mais quand est il de la qualité de l'essence en France par rapport a d'autres pays de UE
soit disant la notre

La différence entre le 95 et le 98 doit être l'indice d'octane indiqué par le chiffre le désignant.Plus le chiffre est élevé et plus le phénomène d'auto-allumage
est petit (c'est à dire que le mélange peut s'enflammer seul par le seul fait de la compression dans le cylindre au moment de la remonté du piston)
Donc pour obtenir avec un taux de compression élevé un rendement maximal il vaut mieux utilisé le 98 car la 95 aura tendance à faire cliqueté le moteur avec tous le inconvénients(usure et rendement moins bon......etc)

vialle a écrit:

on parle souvent du sp95 ou sp98 mais quand est il de la qualité de l'essence en France par rapport a d'autres pays de UE
soit disant la notre

La qualité de l'essence en europe(occidentale)est partout la même,puisque répondant à des directives européennes ,ainsi la production de véhicule est déterminée pour les pays de l'union européenne(normes qualitative et technique des carburants permettant aux européens de circuler sans incident avec leurs
véhicules dans l'union)

on entend de tous sur notre essence
en Allemagne meilleur qualité...

vialle a écrit:

on entend de tous sur notre essence
en Allemagne meilleur qualité...

effectivement en allemagne meilleur,c'est pour cela que les volkswagens polluent moins en allemagne que chez nous

samalex38 a écrit:

vialle a écrit:

on entend de tous sur notre essence
en Allemagne meilleur qualité...

effectivement en allemagne meilleur,c'est pour cela que les volkswagens polluent moins en allemagne que chez nous

Alsace, Franche-Comté, Vosges ou Allemagne, Suisse même combat ?
En tout cas, bien souvent c'est les mêmes raffineries qui livrent les stations indifféremment dans ces secteurs.

Le produit de base est le même, ensuite il y a surtout des manipulations à base d'additifs.
Avec la concentration des productions dans des raffineries de plus en plus efficientes, il y a également normalisation et nivellement de la qualité des produits.

Regardez par exemple l'écart de performance qui se réduit d'année en année entre les carburants de pétroliers et ceux des grandes surfaces. Il y a encore quelques années il y avait une différence significative et mesurable, mais maintenant lors des tests à l'aveugle il ne reste plus que l'effet des éventuels additifs spécifiques à chaque marque.

fablc4 a écrit:

samalex38 a écrit:

vialle a écrit:

on entend de tous sur notre essence
en Allemagne meilleur qualité...

effectivement en allemagne meilleur,c'est pour cela que les volkswagens polluent moins en allemagne que chez nous

Alsace, Franche-Comté, Vosges ou Allemagne, Suisse même combat ?
En tout cas, bien souvent c'est les mêmes raffineries qui livrent les stations indifféremment dans ces secteurs.

Le produit de base est le même, ensuite il y a surtout des manipulations à base d'additifs.
Avec la concentration des productions dans des raffineries de plus en plus efficientes, il y a également normalisation et nivellement de la qualité des produits.

Regardez par exemple l'écart de performance qui se réduit d'année en année entre les carburants de pétroliers et ceux des grandes surfaces. Il y a encore quelques années il y avait une différence significative et mesurable, mais maintenant lors des tests à l'aveugle il ne reste plus que l'effet des éventuels additifs spécifiques à chaque marque.

Je suis entièrement d'accord avec toi et comme je suis gérant d'une entreprise de transport,je peux te confirmer que toutes les stations(marques ou grandes surfaces)ont des carburants venant des mêmes points de stockage et des mêmes réservoirs.il est sur que le peu de différence vient des additifs que chacun
peu ou pas combiné a son carburant.

diabolo38 a écrit:

toute les catoche un peu recente peuvent tourner au 95 avec ethanol (E5 soit 5% )
il y a que sur les vieux 2 temsp qui'il vaut mieux evité le 95

On ma dit de tourner au 98 sinon risque de grippage (ancien chef d atelier de yamaha)

Bon moi vieux,ktm,de,2004 mais,je,ne,change pas je reste au 98 et nouveau silencieu a Noël monter ce matin trop,bon...

samalex38 a écrit:

fablc4 a écrit:

samalex38 a écrit:

vialle a écrit:

on entend de tous sur notre essence
en Allemagne meilleur qualité...

effectivement en allemagne meilleur,c'est pour cela que les volkswagens polluent moins en allemagne que chez nous

Alsace, Franche-Comté, Vosges ou Allemagne, Suisse même combat ?
En tout cas, bien souvent c'est les mêmes raffineries qui livrent les stations indifféremment dans ces secteurs.

Le produit de base est le même, ensuite il y a surtout des manipulations à base d'additifs.
Avec la concentration des productions dans des raffineries de plus en plus efficientes, il y a également normalisation et nivellement de la qualité des produits.

Regardez par exemple l'écart de performance qui se réduit d'année en année entre les carburants de pétroliers et ceux des grandes surfaces. Il y a encore quelques années il y avait une différence significative et mesurable, mais maintenant lors des tests à l'aveugle il ne reste plus que l'effet des éventuels additifs spécifiques à chaque marque.

Je suis entièrement d'accord avec toi et comme je suis gérant d'une entreprise de transport,je peux te confirmer que toutes les stations(marques ou grandes surfaces)ont des carburants venant des mêmes points de stockage et des mêmes réservoirs.il est sur que le peu de différence vient des additifs que chacun
peu ou pas combiné a son carburant.

Oui et dans les propos au dessus tu peux retirer le " il y a suelsues annees " ca fait tres longtemps que le carburant des grandes surfaces vient des memes stocks que celui des " marques ".

Des anecdotes sur des casses ou probmemes moteurs ou des petits garages mettaient ca sur le dos du carburant des grandes surfaces pour defendre leur busness et qu apres expertise cele n avait rien a voir j en ai eu géré pas mal.

Apres il y a ka facon dont ai géré la station qui joue aussi ( entretien des citernes , gestion des erreurs de livraison ,temps de repos des cuves apres depotage...) a prendre en compte et des 2 cotes c est pas nickel et pas homogène.

Donc au milieu de tout ca 95 ou 98 ....

JL, t'as bu hier soir ?

t'écris comme un jneu's !!