Joint spi pompe à eau

Pour changer tes joints, ce n'est pas la culasse que tu dois desserer mais le couvre-culasse. Et comme dit plus haut, si doute, garagiste, pour pas que ça coute trop cher...

je pense que je vais essayer de changer les spi de pompe a eau en passant par la pompe à eau. Et de régler la tension de chaine primaire et le jeu au soupape. J'ai le manuel d'atelier, commence a adorer la mécanique et j'ai envi de comprendre. Si je l'emmène chez le mécano je ne vais pas apprendre. Je glane un max d'infos et vous m'avez bien aider

La tension de la chaîne de distribution est automatique...
Pas d'intervention de ce côté. Par contre en positionnant ton moteur au PMH ( point mort haut), tu peux déposer le tendeur et contrôler l'usure de la chaîne en fonction de la position du doigt tendeur.
Pour le contrôle du jeux aux soupapes, il ne faut déposer que les couvercles du couvre culasse.

Si j'ai bien compris en fonction de la position tendeur je vais voir si la chaine est trop détendu. Si le doigt tendeur est en buté c'est que la chaine est usée et il faut faire la distrib.
Pour le jeu au soupape si juste le couvercle c'est parfait. Si je desserre le couvre culasse il va falloir que refasse le joint à la pâte à joint ?
jesper juste que le porte joint va bien rentrer dans son logement sans desserrer le couvre culasse