Peinture cadre

Hello,

J'ai pas mal de peinture qui est partis au niveau du sabot.. J'aimerai éviter que la rouille se forme, est ce que vous connaissez une bonne peinture pour le cadre ? De préférence orange.. Ou un vernis qui protège ?

Salut, regarde chez restom, j'ai déjà commandé plusieurs produits chez eux, toujours très content et le service client est au top.

J'ai repeins un cadre avec leur peinture pour cadre, spéciale retouche, celle du lien c'est une epoxy à froid, encore mieux .

http://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/185-restomepoxy-eaf-2092-1224686428.html#/couleur-list

pour 90€ mon cadre a été sablé et thermolaqué (peinture cuite au four). Bon après ça t'oblige à tout démonter

Je dois faire quelques retouches sur mon cadre de exc pour éviter que ca rouille de trop.. J'ai une question la peinture orange KTM c'est du RAL 2004 ou 2009 ? Quelle finition ? Satinée/brillant/mate ?

Cratus a écrit:

pour 90€ mon cadre a été sablé et thermolaqué (peinture cuite au four). Bon après ça t'oblige à tout démonter

Tu as fait faire ça chez qui? Satisfait?

Cratus pas revenu sur le forum depuis bientôt une année.

Personne pour la réf RAL ?

Voir direct avec Ktm ?

Ils ont pas voulu me répondre.. j'irais voir un carrossier je pense.

Bonjour.

Le mieux est, je pense, d'aller voir une entreprise de peinture industrielle (en poudre) qui te fera une peinture avec une première couche d’époxy cuite au four, puis une seconde couche de polyester (résiste aux UV) cuite également au four. (ou une seule couche de polyester seulement, comme tu veux)

J'ai déjà fait faire 3 cadres et bras oscillant. A peine 100e sablage compris. C'est du costaud.
je pense que la peinture carrosserie (liquide) s'adresse plus à de la carrosserie... Comme pour les carénages et réservoir d'une moto de route par exemple.

Je peux te donner le nom de l'entreprise sur la région Lyonnais en message perso si tu veux.

cordialement

Perceval38 a écrit:

Bonjour.

Le mieux est, je pense, d'aller voir une entreprise de peinture industrielle (en poudre) qui te fera une peinture avec une première couche d’époxy cuite au four, puis une seconde couche de polyester (résiste aux UV) cuite également au four. (ou une seule couche de polyester seulement, comme tu veux)

J'ai déjà fait faire 3 cadres et bras oscillant. A peine 100e sablage compris. C'est du costaud.
je pense que la peinture carrosserie (liquide) s'adresse plus à de la carrosserie... Comme pour les carénages et réservoir d'une moto de route par exemple.

Je peux te donner le nom de l'entreprise sur la région Lyonnais en message perso si tu veux.

cordialement

ça m'intéresse

Je veux bien également !

monosapiens a écrit:

                           Cratus pas revenu sur le forum depuis bientôt une année.

Après 1 mutation, 1 démission et 2 déménagements qui vont avec, il m'aura fallu aller à l'Alestrem pour me motiver à ressortir le gasgas qui prenait la poussière (comme le bonhomme d'ailleurs)

Re-bonjour à vous

Ps ; pour la peinture c'était SPICA à Pierrelatte

Zenip a écrit:

Je dois faire quelques retouches sur mon cadre de exc pour éviter que ca rouille de trop.. J'ai une question la peinture orange KTM c'est du RAL 2004 ou 2009 ? Quelle finition ? Satinée/brillant/mate ?

Ral 2009.

Du coup finalement j'ai poncé, mis de l'anti rouille puis jai remis de la peinture orange histoire que la corrosion ne m’embête plus.. C'est pas la plus belle peinture mais au moins le cadre est protégé et c'est sous le sabot !