125 exc remplacer PWK 38 par un 36

Salut a tous,

mon pwk 38 commence par ce faire vieux (il est inreglable) surement du au puit d aiguille usée (pas de vente au détail)

conso importante bougie noir meme avec de petits gicleurs

j aimerai tester un nouveau carbu pour voir si mon probleme vien de la?

est ce qu un pwk 36 se montera sans probleme sur un 125 exc 2001 taille manchon boite a air et pipe admission?

Pour moi le problème n est pas le montage mais plutôt les réglages qui forcément ne seront pas les mêmes et tu n auras aucune base...

je pensai partir sur les reglages de base d'une 2006 qui on un carbu de 36
175 gp
noze 3e cran
45 gr
après pour le boisseau je sais pas

est ce qu'un carbu de 36 apporte un réel gain en bas regime?

tout est faisable

et çà apporte beaucoup qui as testé un 125 exc avant 2006 et après?

pas essayé mais je peux dire avec certitude qu il vaut mieux un 38 bien réglé qu un 36 dans les choux .
tout ca pour dire que l important c est d avoir un carbu en etat et correctement reglé .

Ça m aide pas vraiment un 36 vs un 38 bien réglé ? Pk ils ont passé les carbu de 38 à 36 pour le couple la linéarité du moteur ou pour la pollution? C'est quelle numero de boisseau les 2006?

J ai lu quelque par que c était une prépa courante sur les anciennes cross pour les endurise?

une histoire de remplissage de la chambre de combustion , tres complexe les transferts du cylindre ne sont aussi peut etre pas les memes , pas dit que tu gagne quelque chose , mais tu peux essayer