Présentation CABOUBI38

Salut à tous,

Je suis Jean-Michel, 47 ans, je réside à Méaudre dans le Vercors Isérois.

Je suis motard depuis 1987, et jusqu'à présent j'étais plus axé "piste".... (Lédenon, Alès, courses de côtes, etc...).

Il y a quelques semaines, mon pote Djé m'a "trainé" voir un enduro et ça a fait "Tilt" de suite....

Donc j'ai vendu ma pistarde, j'ai acheté (une misère) un 600 XTE pour voir un peu et je me suis demandé pourquoi je n'y avais pas pensé plus tôt...... Car c'est pour moi une découverte inattendue (le TT). Que du bonheur...!!!

Décision a été prise de m'inscrire dans des épreuves de l'Enduro Family (pas avec le600 bien sur....). On est allé voir l'épreuve de Chambles (42) et c'est un concept qui me plait vraiment.

Donc je suis en quête d'une machine "facile" et fiable d'avant 2000 pour découvrir le Family. J'ai regardé un peu, si je prends un 4 tps, il me faut impérativement un démarreur électrique (donc un peu compliqué avant 2000...) 250 TTR, 350 DRse.... Sinon, un 2 temps (200 WR, 250 WRZ, 250 gasgas....). J'ai un budget "machine" assez limité (maxi 2000 €).

Voilà, voilà.... Si vous avez des idées ou des pistes sur ce genre de moto, n'hésitez pas. De même, s'il y en a parmis vous qui font ou on fait des Family, ce sera un plaisir de partager...

Au plaisir de vous lire.

Jean-Michel du Vercors

Bienvenue Jean-Michel !

Que du bon dans les machines que tu cites, hormis le DR qui est quand même lourdaud à côté des autres.
Mais il me semble qu'on peut faire du Family avec une moderne dans une des catégories. Ca te fermerait moins le choix car les bécanes de TT vieilles ET pas rincées bin c'est pas courant.

250 wrz !

En effet, on peut faire des Family avec des "modernes", mais vu qu'il y a beaucoup d'inscrits, on est quasi certains d'être pris avec une machine "pré-2000" ou moderne éligible (des trails en général ou alors hors mon budget...)

Jean-Michel du Vercors

J. Michel. Sois le bienvenu sur le fofo...ainsi que dans le monde merveilleux de l'enduro !!!

orion300 a écrit:

250 wrz !

une 98 ou 99 dans ce prix là voire un peu moins

salut JM et bienvenue sur le forum
On s'est peut-être croisé en ligue Dauphiné Savoie ou en CDF de la montagne à cette époque. .. Je courrai en CC et circuits de 85 à 91...
Au plaisir dans les chemins !

Entre 85 et 91 je ne roulais pas encore sur piste, mais mon oncle, lui, y était à fond dedans (Roger Sibille).

Jean-Michel du Vercors

Qu'est ce que vous pensez de cette occasion ????

https://www.leboncoin.fr/motos/994286636.htm?ca=22_s

Jean-Michel du Vercors

Ben elle doit peser lourd en stickers...
Plus sérieusement c'est visiblement un gamin qui la vend.

Perso je suis toujours méfiant du "refait à neuf", il faut bien en vérifier le contenu et la réalité.
Sinon c'était réputé pour être une excellente machine, un peu old school avec le maousse réservoir (13l me semble).

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !
En ce qui concerne la moto tu peux faire baisser un peu.
Comme ça si tu as un imprévu tu ne regretteras rien.
Tu peux vérifier le jeu au bras oscillant, celui des roulements
de roues etc etc.

Bienvenue

caboubi38 a écrit:

Entre 85 et 91 je ne roulais pas encore sur piste, mais mon oncle, lui, y était à fond dedans (Roger Sibille).

Jean-Michel du Vercors

ah oui je vois très bien. .. un sacré furieux de la poignée !!
Sacré Tonton

caboubi38 a écrit:

Qu'est ce que vous pensez de cette occasion ????

https://www.leboncoin.fr/motos/994286636.htm?ca=22_s

Jean-Michel du Vercors

RubEnZab a écrit:

Ben elle doit peser lourd en stickers...
Plus sérieusement c'est visiblement un gamin qui la vend.

Perso je suis toujours méfiant du "refait à neuf", il faut bien en vérifier le contenu et la réalité.
Sinon c'était réputé pour être une excellente machine, un peu old school avec le maousse réservoir (13l me semble).

monosapiens a écrit:

                         Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !
                         En ce qui concerne la moto tu peux faire baisser un peu.
                         Comme ça si tu as un imprévu tu ne regretteras rien.
                         Tu peux vérifier le jeu au bras oscillant, celui des roulements
                         de roues etc etc.

j'ai eu une 92, super moto à l'époque, jamais retrouvé un moteur aussi puissant en haut... 140km/h à fond de 6...
Si pas trop loin de chez toi ça vaut le coup d'aller la voir
Et faire baisser le prix si elle est en bon état et tourne bien
Prévoir consommables à changer : piston (qu'elle côte?), clapets, plaquettes, pneus, kit chaîne, etc...
Voir si tu peux encore trouver des pièces style kit plastique. ..

Bienvenue à toi 😁

Salut caboubi38 , bienvenu sur le fofo

bienvenue caboubi et oui tu vois le monde et tout petit

bienvenu sur le forum