Conseil sur guidon

Salut tout le monde.

ma pétoire a 22 ans et son guidon doit en avoir presque autant et vu le nombre de pelles par an... au final il n'est pas si tordu que ça lol

Mais en fait quand même un peu

Alors c'est un guidon renthal avec barre de renfort au milieu.
Je regardais pour en changer mais quelle galère...
Il y a différentes hauteurs et différentes largeurs... je dois prendre quoi car je n'y connais absolument rien.
Par rapport à l'origine j'ai des pontets rehaussés de 30 ou 40mm je crois et réglables en profondeur car je fais plus d'1m90.

Alors? Que me conseillez vous les pros?

les pontets je déconseille toujours même pour les grands !

mieux vaut prendre un guidon avec un galbe haut que de mettre des pontets. L'effet sur la position n'est pas le même.

pour le guidon, j'ai le même depuis 5 ans, Renthal 997 (galbe assez haut pour les + d'1m80) et incassable !!

Je peux virer les pontets si le guidon est plus haut pas de soucis.
C'est juste que sans pontet j'étais tres plié en deux. Deja que là je ne peux pas etre droit...
Chez Renthal il s'emblerait que ce soit le 613.01 qu'il me faudrait c'est un "enduro high" car je pense que moi j'ai un guidon cross!

Renthal 997, parfait.

Le 997 est 1cm plus haut que mon guidon d'origine, pour moi ce n'est pas suffisant.
J'ai regardé ce matin mes pontets et ils font entre 4 et 4.5cm de haut c'est juste ce qu'il me faut, pas plus bas

TitouZXR a écrit:

Le 997 est 1cm plus haut que mon guidon d'origine, pour moi ce n'est pas suffisant.
J'ai regardé ce matin mes pontets et ils font entre 4 et 4.5cm de haut c'est juste ce qu'il me faut, pas plus bas

désolé, mais rouler avec des réhausse de 4CM y'a un problème ...
même les grands pilotes ne roulent pas avec de telles réhausses en compétition
cela te change bien trop ta position sur la moto ! je ne parle même pas en spéciale position assise ...

il va falloir apprendre a plier un peu les genoux

A la base je n'ai pas une vraie enduro mais une cross : 250 CR Pemda de 1995.
Donc elle ne doit pas avoir la géométrie des enduros actuels lol
Et sans pontets c'est impossible de me lever.
Je ne devrais pas plier un peu les genoux puisque je le fais déjà comme ça mais ça serait l'exercice de la chaise plutôt

Pour info je fais tres exactement 1m93

quand on est grand c est un probleme , tu peux mettre des rehausses mais il est vrai que 4 cm c est beucoup

mets des rehausses de 2 cm et un guidon haut , apres quand on dit de rouler debout , ca veut en realité dire ne pes mettre son cul sur la selle dans le défoncé et autres passages délicats , personne ne roule debout tout le temps
certains meme roulent tres bien assis et passent partout mais en realité ils delestent la selle le + souvent

tu peut te faire une selle haute +rehausses .si ça peut te rassuré on est nombreux a rouler hors code de moto verte ou machin a dit que .roule comme tu te sens le mieux.ricky carmichael rouler avec le guidon sur les genoux est on connais la suite

tout a fait le truc c est d etre le + a l aise possible sur ta moto suivant ta taille morphologie et ta facon de piloter bref regler ta moto pour toi

En faite j'ai quasiment toujours roulé comme ça et je n'ai pas de niveau 😂. Donc est-ce que c'est bien ou pas ? Je ne sais pas. Mais actuellement la rehausse de 4 cm ne va pas trop mal. Et chez renthal la version enduro high me rend la même hauteur que ce que j'ai actuellement mais sans les pontets. Du coup vous me conseillez de prendre un guidon Qui est haut ou de laisser mes pontets réglables avec un guidon normal ?
Niveau prix c presque pareil

j ai un pote qui roule avec un guidon de quad il fait aussi +1.90 .fait ton choix pontet ou guidon pour moi c est la hauteur total qui compte

calimero a écrit:

j ai un pote qui roule avec un guidon de quad il fait aussi +1.90 .fait ton choix pontet ou guidon pour moi c est la hauteur total qui compte

Je vais regarder surtout celui qui serait dispo car le guidon haut apparemment y a qu'un seul modele chez bihr de dispo (bihr est le revendeur france)