MOTO POUR DEBUTER ou pas

saluts a tous , voila comme il y a tres peu d infos sur les AJP et que j ai acheté un 200 de 2006 je vais ici en parler un peu .

tout d abord , le prix , un 200 de 2006 a 1000 roros je penses que pour un gars qui ne veut pas mettre un gros budjet pour decouvrir la rando et les paysages de son coin c est une bonne chose .
en suite 200 4 coups donc conso ridicule (a confirmer bientot) demarreur + kick au cas ou ,reservoir sous la selle position debout tres naturelle , je mesure + 1.85 . moto sympa esthetiquement (je trouves)

j ai essayé l engin (tres peu pour l instant) mais sur des grimpettes velues histoire de tester si la moto est capable de vous enmener n importe ou , c est le cas le petit 200 air huile (radiateur d huile ) vous tracte en haut sans faiblir sur les premiers rapports quelque soit le dénivelé et vu la faible puissance , la motricité est exemplaire donc on peut se pointer sur n importe quelle rando avec

je n ai pas testé l autonomie mais le vendeur m a affirmé avoir fait une rando de 150 km sans ravitailler , reservoir de 7.5l ca ferait du 5l max voir moins .

c est une petite moto fine (deja en 2006 ) grace au reservoir sous la selle .

les moins , la fourche trop souple d origine , j ai palié au probleme en remplacant d une part l huile , et en montant a la place des cales d origine un silent bloc de transmition de ducati monster et un ressort de soupape de golf tdi le resultat a l air pas mal .
cala comprime le ressort d origine de 26 mm en plus .
l arriere est pas mal d origine juste un bon reglage de la precontrainte .

bien sur faut pas s attendre a s arracher les bras sur les pistes a mach 12 vous risquez de trouver ca juste ; par contre dans les singles et autres passages etroits , défoncés , etc on peut largement enerver un bon paquet de collegues

bref pour debuter ou pour un gars qui a pas de moyens ou meme comme mulet pour mettre du gros gaz sans se faire deborder c est une moto que je ne peux que conseiller , elle vous enmenera partout sans sourciller
voila quand j en saurais un peu plus sur son comportement sa conso etc je ferais un retour sur ce post

la bestiole

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Un peu lourde non?

j essaierais de la peser pour avoir le poid reel , je l ai vue annoncée a 105 kg je te dirais ca
ceci dit au guidon et meme a relever , on a une sensation de legereté elle semble + legere que le 300 zaberg

ben à 105kg c'est franchement pas lourd! Je m'attendais à 120kg moi!

bon apres on sait tous que les poids annoncés c est de la couille en barre

d aprés enduro mag de janvier 2008 poids verifier avec 8l 117kgs .18ch point faible amortisseur. 5l aux 100 en ballade aussi bien qu une efi 2017 . j ai le bouquin sous les yeux. 1000e pour faire la meme chose qu avec une rr efi et tout le navire a 10.000e

en tout cas on prends beaucoup de plaisir a envoyer la mousseline des 18 poneys sans apprehension et chercher la meilleure trace le moindre appui pour prendre l adherence etc , je penses que c est un bon mulet pour apprendre a rouler propre .
mon fils l a essayée vite fait la moto lui plait j espere qu il va accrocher
j ai derriere la maison un petit parcours bien sympa avec des grimpettes corsées une traversée de ruine quelques troncs bien placés

j ai meme une grimpette que je n ai sortie qu avec le beta

franchement pour un gars qui veut se mettre a la rando entre potes et meme quelques sorties + sportives , c est un excellent compromis

merci a tous ceux qui m ont conseillé de la prendre

elle a un bon look cette moto
et pour le prix
faudra que j'y pense si mon fils accroche à la moto TT et sors de son ordi

Content pour toi

je me tate pour faire le stephus avec

La meme existe en 125 n'est ce pas?

C'est la version avec les roues de 19 / 17 ?

Typiquement le genre de moto que j'hésite à prendre (mais en 125) pour "chercher le pain" et faire rouler madame.

Ils font la meme en 125 oui, j en avais eu une en 2006.
Top pour débuter, la 125 assez faiblarde mais le réservoir sous la selle la rendais rigolote ( côté que je ne retrouve d'ailleur pas avec ma tm 250 fi 2016 )
Après tu fais le ratio, prix rando pépère etc comparé à autre chose y a pas photo c est clair.

celle ci est en 18/ 21 (pr4) mais oui elle existe en 17/ 19 (c est la pr3)
et bien entendu en 125 aussi

deugui a écrit:

je me tate pour faire le stephus avec  

moto trop facile pour les monts , tu vas nous rouler dessus

18ch pas assez puissant  pour un parcourt gastronomique

Tu vas galérer pour transporter 2 boutanches de blanc ,3 sauciflars et un jambon

ah ouaiiiii j y avais pas pensé c est vrai que pour transporter les victuailles necessaires a une teile aventure humaine ca va etre juste

vivement , j ai hate de vous rencontrer tous

AJP elle est faite pour monter les cotes parle en au gars de Bordeaux pour qu'il monte dans les sondages.
Pus sérieusement elle est plus belle en noir que sur le site en blanche

petit tour cet aprem derriere chez moi

moi je vais appeler la POLICE! si tu continue a faire du bruit dans le bois avec la portos ça a l air bien marrant comme brele

ben justement j ai trouvé que ca faisait du bruit quand meme je vais regarder la laine de roche .

Alors, tu en penses quoi ?

bon premiere chose , si on veut un truc qui arrache les bras , c est pas ca par contre ca grimpe absolument n importe quelle grimpette sans faiblir (si le pilote y arrive ) on repart de l arret meme dans des grimpettes velues
partie cycle tres souple meme apres avoir durcit la fourche et regler la précontrainte de l amorto pour mes 95 kilos

une moto comme beaucoup de motos peu puissantes c est a dire que l on peut exploiter sans arrieres pensées une position que je trouves tres bien tout de suite a l aise surtout debout freinage tres correct et dosable c est petit comme moto et tres maniable

le truc c est que tu vas pas bien vite dès que la voir se fait plus large ca rame , mais pour mon fiston c est le top et meme pour s amuser autour de la maison ya de quoi rigoler un bon coup il suffit de rester sur les zigouigoui
je n ai pas encore testé sur une sortie d au moins 100 km mais je penses que cette petite brele est reposante de part sa facilité .une consomation de moineau .

a voir mais je me demandes si je ne me prendrais pas un 250 + récent a la place du husaberg il parait que les modeles a partir de 2010 / 11 sont vraiment améliorés en partie cycle et vu le prix au quel on touche un modele 2015

Quelle sorte de 250, 4t, AJP ou autre ?

ba pourquoi pas un ajp on verra dans quelques temps

Ca paraît leger, la mienne etait une vrai mob, et une bête de wheeling, jamais eu une brêle aussi facile pour ca.Apres 18ch c est vraiment peu,25 serai peut être top mais pout celui qui veux se balader sans faire de cotes de tueur c est le top a prix imbattable et entetien mini.
La hauteur de selle peut être un peu haute pour les femmes ou petits hommes ?