Restauration 250 wrz 1994

Bonjour à tous , je vais vous présenter la restauration de la wrz que j'ai acheté courant janvier(sur leboncoin) voilà les photos quand je l'ai récupéré !

 

La voilà 2h après ..🤓
  

Alors pour l'historique , le gars à qui je l'ai achete avait fait refaire le moteur complet de A à Z par un pro (900€) de ce côté la ca va , il a fait reconditionner tout l'amortisseur , par contre il s'est occupé de tout le reste et la ça devient problématique...😤...Au début je voulais pas  tout refaire mais je résiste jamais surtout avec la suite ....
La moto peinte à la bombe sans tout démonter (trace de bleu sur l'amorto) , pose du kit deco actuel (170€ quand même) mais incapable de me dire si les roulements de roues sont changées (20€~) du coup en arrivants garage >>> dépouille total !! voilà la liste des travaux :

- microbillage du cadre et de la boucle + peinture thermolaqué 
-roulements de roues + joints spy 
-roulements direction 
-roulements biellettes + joints 
- patin de chaîne , roulettes 
- visserie 
- Garde boue arrière + bavette enduro 
- peinture moteur (première fois que je fais ca dans une rénovation)
- pistons étriers arrières + joints 
- fabrication du faisceau électrique (phares,cligno,feu stop ar,)
- régulateur de tension 
- modification de la plaque phare 
- housse de la selle d'origine 
- poignées , levier embrayage, durites bleu
- échappement doublé enduro 
- guide chaîne 
- sélecteur 

 Il doit en manquer mais en fait j'ai tout repris , j'ai meme trouvé des vis à bois sur certaine pièces...🤔
sur les photos il y a un réservoir yz 7L et je remets le réservoir 13L d'origine avec la selle d'origine (il m'avait tout donné avec ouf).Il y avait du taf !!!

Bras oscillant avant/après
  

Peinture du cadre avant/après , vraiment top beau boulot de DECAP COLOR !

Effectivement il y a du taff !

...la peinture nouvelle est top ... Mets vite la suite ...

S'est quoi la pieces que tu as fixé sur ton cric pour lever le cadre ? Tu peux mettre des photos svp ?

En tout cas chapeau !

  beau boulot !

C'est la même que ma première enduro 
punaise, j'ai pris quelques années 
Super bécane mais pour le franchissement c'est a galère car elle sont ON/OFF et dans mon souvenir je me suis tapé pas mal de grimpette 




Vazy, pose nous la suite de ta restauration 

Voilà le cric , j'ai fixé une plaque à la place du rond que ta normalement et après deux tubes carré fixé dessus !

Petit soucis que j'ai eu sur la rénovation qui n'était pas prévu , je démonte l'étrier avant pour le nettoyer contrôler etc , je me suis rendu compte qu'un des pistons ne sortait pas , du coup j'essaie tout doucement de l'aider mais impossible grippé  de chez grippé le bougre 😡😤! Du coup obligé de changer les pistons...😭 Il y a un kit chez yamaha heureusement !!😬


 
Vous pouvez trouver chez yamaha sous la référence 4EW-W0057-00-00 Pistons + joints 50€ !  ⚠️ Attention à ceux qui achète des étriers d'occasion car si les pistons grippent ça coûte cher !

J'avais du jeu dans la pedale de frein , je démonte et la...pas de joints , bague complètement bouffé , direction le marchand de roulements (DOUCET) et pour 13€ il me vend la petite bague fendu et les joints 😃 ! Pour ceux qui doivent le faire attention c'est pas évident à sortir la bague si elle a 30 ans d'usure !

Lafoudre a écrit:

Peinture du cadre avant/après , vraiment top beau boulot de DECAP COLOR !

Magnifique boulot. Vraiment chapeau l'artiste.
Belle rénovation.

Tu peux me dire quel est le coût pour le microbillage et thermolaquage chez DECAP COLOR, si ce n'est pas indiscret...?

Merci mais c'est pas fini hein !! Pour la peinture + microbillage ça coûte 260€ pour un RAL classique , après plusieurs comparaisons c'est un prix correct pour le travail et au moins ça tiens  c'est pas de la peinture en bombe !

voilà une restau bien partie!

Alors voilà le montage du bloc moteur , bras oscillant, amortisseur ,boucle arrière . Point info j'ai peint le moteur avec une bombe MOTIP spécial moteur HT "aluminium" et un vernis HT de la meme marque , le résultat est bluffant j'avais peur que ça fasse un chromé ou vieux gris brillant et non une belle couleur aluminium...😎 Avoir si ca tiens à l'épreuve du temps ( et des bois etc)  

wah ! Elle rend super la peinture moteur , on dirait sortie d'usine !
Ta achèté ca ou ?

Oui ça rend bien j'étais vraiment étonné ! Sur les bombes ils préconisent d'y passer au four c'est à dire de tout désosser ! Je n'ai pas pu faire ca mais après avoir peint j'ai tout chauffé au sèche cheveux , toute la gamme MOTIP se trouve chez feu vert !!

Magnifique !

Continu sa donne des idées.

Le pied ce genre de restauration j'adore

Ah si j'avai la place chez moi......

Continues comme ça en tout cas joli boulot

Super ! Ah on évite jamais les mauvaise surprise je pense quand on retape une machine (plus ou moins vieille !)

Tu commence fort 

Après personne ne va oser poster une rénov' 

Arhus a écrit:

Maflo a écrit:

Magnifique !

Continu sa donne des idées.




Tu va repeindre ta Katoche en bleu Monflo  
Tu sera le premier avec une KTM qui a une belle couleur
 

Yes je vais repeindre le cadre mais en noire .

ET toi ta réparer tes spis de gasgas

Merci !! Voilà maintenant le montage du pot enduro doublé, radiateurs , fourche , boite à air, les roues , chaîne etc !!