demarreur sur 200 exc, a partir de quelle année ?

Bonjour

qui peut me dire a partir de qd le demarreur est apparu sur les 200 ktm, ou a partir de quelle années on peut en installer un ..

merci

2013!

merci, je pensais 2012..

sais tu s'il est possible d'en installer un sur une 2011, 2012....


j'en ai vu une de 2012 avec, soit le gars se trompe d'année, soit on peut en greffer un sur les années anterieures..

Il faut que la carter coté allumage ressemble à ça:

https://www.youtube.com/watch?v=untOEW950O4

Sur les 125 qui ont la meme fonderie de carter mais pas de demarreur ça ressemble à ça:

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjfxuX05KfWAhWMDRoKHbBoBJ0QjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.vitalmx.com%2Fforums%2FMoto-Related%2C20%2FFactory-Two-strokes%2C1251285%253Fpage%3D138%3Fpage%3D111&psig=AFQjCNHqQc3ZsV_GZaOJMvjCT5lpuHtZEg&ust=1505585407905913

Donc a toi de voir si la moto dont tu parles est comme ça!

merci frevado

je crois savoir que tu connait bien les 200..

y a t il eu beaucoup de changement (comportement moteur) depuis sa sortie ?

a part la double courbe en 2007, je crois..

De mémoires ya eu trois grosse modifs: le passage en carb de 36 comme toutes les autres cylindrée de la marqque, le pot moins moche et qui doit renforcer en bas, la forme de la chambre de combustion pour adoucir l'arrivée de la puissance.

Jamais entendu parlé de double courbe et de toute façon ca a jamais été transcendant ces histoires... Tu sais jamais sur quelle position te mettre en face d'un obstacle: grosse puissance pour passer en force? moteur doux pour motricer un max? Le mieux c'est de trouver le bon reglage et de s'y tenir comme ça la moto repond toujours pareil et tu sais à quoi t'en tenir en toute circonstances!

pour la double courbe, c'est ce que je vois ds les annonces, a partir de 2007, les vendeurs parlent de double courbe pour les 200..

tu sais quelle année a eu lieu la modif pour adoucir l'arrivee de la puissance ?

Je sais pas trop.... De toute façon les chassis post 2012 sont bien mieux et ya les modifs moteurs de faites. Faudra qd meme passer un peu de temps a régler la carb, la valve et la démultiplication parce que d'origine c'est pas top.

Sauf si t’achète celle de math42!

c'est la tout le probleme..

tant qu'a prendre une "pas trop vieille", post 2012, je veux un demarreur.. mais ça court pas les rues d'occaze... une seule en vente sur LBC en France (ds mon budget, max 4000 4300)....

donc je reflechis a zapper le demarreur, et a taper ds les "plus vieilles, en surveillant bien sur ce qui a ete fait au niveau bas moteur, avec factures.

c'est pour ça que je me renseigne sur les evolutions des 200 des annes post 2000


ps: je sais, un demarreur sur un 2 tps, de petite cylindree, certains se diront :

sauf que qd on est petit, les 2 genoux en vrac, on est bien content d'appuyer sur le bouton qd on est tanké ds le dur...

Citation :

ps: je sais, un demarreur sur un 2 tps, de petite cylindree, certains se diront : peur

Ceux qui disent ça ils font surement que de la piste !

Citation :

une seule en vente sur LBC en France (ds mon budget, max 4000 4300)....

Contact matt42!