KTM 125 EXC

salut moi je roule en yz 125 homologué sa fait 6mois que je fait de l'enduro av je faisait du trial et je te dis sa que moi je ressent y en a marre 125 sa vas au début mais j'aimerai trop avoir un 250 tm ou 300 gas gas des que sa monte avec la 125 tu la fait hurler et t'embraye sa fait du bruit mais sa n'avance pas , de plus des que tu as du roulant pareil ta rien pour suivre les 300 450 et autre 501 voila mon avis j'ai 21 ans je fait 1m79 80kg a peut prè et en avril si tout c'est bien passer j'aurai le permis don 250 tm ou 300gas
j'espère t'avoir aider je suis débutant le 125 est cool pour apprendre mais après sa lasse a+

en meme temps c'est normal que ça hurle, c'est un cross, pas un enduro donc moins de couple, tout est dans les hauts régimes!

ouai je sais bien j'ai essayer un 125 exc c'est a proximativement le meme chose

clyde fait gaffe avec une 250 tm ou 300 gas , tu joue dans une autre catégorie avec , de l expérience il te faudra si tu veut l exploiter un peu....... trop puissant n est pas forcément meilleur en enduro...... un bon 125 conduit comme jt redbul ou martin fait mieux qu une 300 mal conduit.....

c'est sur meme si je ne roulerai pâs plus vite la mot est plus linaiere plus de couple mais sa rete du 2t

pour ma part c'est pareil, je n'ai eut que des 125. la dernière arme: une exc 2005. maniable,légère et agile.

ça grimpe partout mais il ne faut pas avoir peur d'y mettre dedans.
j'ai le meme gabarit que toi, et il n'y a pas besoin d'avoir un monstre pour commencer une fois que tu as pris gout à cette machine.

dites moi si j'me trompe mais la question se pose même pas entre le 125 et le 200 : notre ami a 16 ans, donc 125 MTL...pour rouler en enduro/ballade MTL= motocyclette légere donc moins de 15 CV
donc même le 125 EXC

exac!

voila bien un topic qui me fait frétiller les doigts!!!!
s'ennuyer avec une 125 en enduro??? y a comme une erreur dans la phrase!
j'explique mon cas; je viens de faire 10 ans d'enduro sur des 250 2tps, une ktm et deux wrz yam§
bon la yam autant le dire tt de suite est la meilleure moto d'enduro jamais produite selon moi, et pourtant j'en essayé des tonnes (cet avis vaut surtout pour le temps car je n'aime pas le caractère moteur des 4 tps, pas assez vif pour moi)
si je décide de redescendre en 125 c'est justement pour le plaisir, l'attaque à outrance, les sensations...
celui qui est déjà capable d'emmener un 125 à fond dans les chemins est déjà un sacré pilote.
Le 250 yam possède une partie cycle au top, maniable et extrenement stable, quant au moteur, coupleux, vif, fort, il développe une puissance maxi énorme que je ne sais pas exploiter à 100% (d'ailleurs peu d'entre nous en sont capables)
La 125 c'est le top du pilotage, du fun, le plein de plaisir à chaque toucher du levier gauche....légéreté maniabilité...

même mon gabarit n'est pas un handicap (1.86m, 92 kg) sauf pour se tirer la bourre avec des potos de 30 kg de moins

et enfin pour aller dans le sens de certains, le pilotage 125 est extrenement exigeant en finesse de pilotage, si tu veux aller vite faut etre bon, car le moteur ne pardonne aucune erreur, la où où avec un 4 coups ou une 250 2tps tu peux te reposer sur bcp de couple.

la 125 c'est gaz or die!

le mieux une 50

le 4 temps pas assez vif, vient essayer une 550 HSB fe dans les chemins roulant, l allonge, la puissance linéaire et la rapidité de se moteur, je peut te dire que des watts il en a dans cette moto de folie, si t arrive a tourné la poignée a fond sur les 5 rapports et la tenir un bout de temps dans les bouts droits tu es bon pour le championat pierre c est + puissant que le 300 gas et la 250 wrz en 2 temps c est sur

je savais bien que la remarque sur la vivacité du 4 coups te ferat réagir
c'est plus puissant bien sur mais à quoi bon, les 60 cv de la yz étaient bien plus que suffisant, dommage que je ne l'ai plus, je t'aurai montré comment ça jette des pierres héhéhé
avec ma futur 125 en revanche, je ferai pas le malin face aux 500...quoique dans un bon jour

60 CH TU LES PREND OU ???? 2 moteurs oui pour se tuer nos brelles sont bien assez puissantes

la cr endurisée par hm est donnée à 59,3 cv pour 5.5 m/kg de couple (mesure prise à l'embrayage) tu enlèves 15% et tu as la puissance effective à la roue arrière soit 50.4 cv
une yz et une cr, à peu de chose près, c'est pareil donc je disais 60cv en arrondissant...

never mind!
je prendrais plus de plaisir à te doubler en 125, sinon tu aurais eu l'excuse de la 250yz

j'espère qu'on roulera bientôt ensemble à nouveau

la 550 fe d après mv est donnée pour 49.7 ch a 7640tr/mm et 5.11 mkg a 5840 tr/m enfin bien assez pour moi et m arracher les bras toutes une journée
une 250 cr de 94 etait donné pour 55ch a l époque, ensuite il ont diminué la puissance en haut je crois....
la course a la puissance avec les machines, c est dément, peut on les exploiter finalement????? JE RECHERCHE + LE COUPLE EN BAS PERSO QUE LA PUISSANCE PUR

pour revenir au sujet et pas trop le pourrir moi aussi...
...je recherche le couple en bas d'où mon futur achat une 125

viallou et pierre-olivier:
on a pas la même machine (ni le même pilotage)
mais on a la même PASSION

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum et je souhaite les infos sur cet enduro.

j'ai 31 ans et mesure 1m87 pour 82 kg.

Cela ne pose pas un problème de rouler sur un KTM EXC 125 malgré mon "gabarit" ?

Je précise que je suis un débutant !!!

Merci de votre réponse,

Roockie

Michel (MMY sur le Fofo) et Vincent pourront te répondre . Ce ne sont pas des petits gabarits loin de là et ont tous les 2 roulé avec des 125 Ktm .

Pour avoir à l'époque essayé celle de Michel , j'avais été tres surpris par le moteur . impressionnant la souplesse et le couple en bas . Apres il y avait un passage ou la brele enroulait bien tranquilou mais sans plus puis dans les tours .

Partie cycle , la taille n'est pas un probleme (pas plus que sur les autres machines) mais par contre c'est un vélo .

A+

Hello effectivement pas de souci rapport à ton gabarit c'est quand même des supers moteurs puissants et coupleux pour des 125.

De toute façon une 125 ça se pilote dans les tours pour débuter c'est une excellente école.

J'ai encore éssayé celle d'un ami du forum (byroncre) en spécial cet été un 2010 et bah ça allait nickel toujours aussi bluffante cette 125 et je fais 1.90 pour 85kg.

azer il roule qu'en 125 ktm depuis quelques années il est trés grand et prends du poids chaque été mais la moto marche toujours aussi bien
à la sapinoise il l'as bien cravachée et ça marche fort

Un tout grand merci pour vos messages :-)

C'est que je pensais... par rapport aux autres 125 de marques différents (husky, yamaha, etc..) c'est complètement différent j'imagine ? y a QUE KTM qui est le meilleur en 125 ???

Donc, je vais voir aux concessionnaires pour un 125 EXC 2T :-)

Si j'achète un 125 EXC d'occasion, quels conseils vous me donnez ?

Merci beaucoup !

Roockie

Ya le 125 husaberg aussi. C'est un Ktm génération 2011 mais avec la fourche différente.

Husaberg ?? jamais entendu parlé...

Je vais voir ça ...

merci !

On m'a dit qu'il faut mieux éviter les KTM d'avant 2007 ? Est ce vrai ??

Merci !

salut a toi,j'ai eu une 1999 exc,elle marchait du feu de dieu et aujourd'hui j'ai un 125 exc de 2006,nickel aussi,et je me fais tjs plaisir,je fais 1m85 pour 83 kg et j'arrive a me faire peur avec.ces 125 ktm sont de la balle.