Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !!

C est hyper long! Faut dire les passages qui t intéressent...

oui je sais bien frevado ,surtout que le monsieur a l'air de broder un peu sont discours des fois

laisse tomber ,tout a l'air intéressant, et puis il serait difficile d'isolé une partie des explications du gars

je vais rechercher une femme anglaise sur meetic et essayé de lui faire traduire

Je trouve que la génération automatique des sous-titres par youtube marche suffisamment pour comprendre, ça laisse le temps de lire et comprendre quand il y a une coquille.

Nitrous t'as pas l'air surchargé par le taf, tu peux te mettre à l'anglais.

un coup on peut les regarder ensemble et je te traduis au fur et a mesure, mais je suce ecris pas...

En tout cas elles sont bien ces vidéos!

@fredo
Et du coup on essaie quand la prépa sur la xplo

Citation :

@fredo
Et du coup on essaie quand la prépa sur la xplo

Ben quand on nous libérera.... On doit m'en amener un autre cette semaine et j'attends des pièces aussi!

Ça relève du défi de s'aventurer dans une xplor? Jme disais, tant qu'à vouloir soulever des montagnes, tu t'attaques à la Dr, là y'a du défi

frevado a écrit:

Citation :

@fredo
Et du coup on essaie quand la prépa sur la xplo

Ben quand on nous libérera.... On doit m'en amener un autre cette semaine et j'attends des pièces aussi!

J'aurais pas la primeur de la première, fv racing , sur xplo?

Vaut peut être mieux pas!!🤪

Vaut peut être mieux pas!!🤪

Vaut peut être mieux pas!!🤪

Ok t'énerves pas, c'était pour rigoler, j'ai bien compris au bout de la troisième fois

Citation :

Ok t'énerves pas, c'était pour rigoler, j'ai bien compris au bout de la troisième fois

Put*** de téléphone!

Citation :

Ça relève du défi de s'aventurer dans une xplor? Jme disais, tant qu'à vouloir soulever des montagnes, tu t'attaques à la Dr, là y'a du défi

NOn c'est pas compliqué comme fourche mais c'est juste que le coté compression est atypique. La DR je connais pas du tout donc peu de chance de viser juste du premier coup, faut s'attendre à plusieurs essais...

RubEnZab a écrit:

Je trouve que la génération automatique des sous-titres par youtube marche suffisamment pour comprendre, ça laisse le temps de lire et comprendre quand il y a une coquille.

tu me traduiras tout çà quand je viendrai manger chez toi , et la place de la sieste d'apres repas , hop !!! traduction !! merci rubenzab

bon j'ai tout compris maintenant que je suis anglophone a donf

je lance un appel au dons pour m'équiper comme eux

Salut j’ai un pote qui a acheté une ktm série wess et elle a une fourche bizarre c’est une Wp act aer cadrige closed d’un côté il y a une valve Et de l’autre une molette blanche
Je ne suis pas très kt et bien là c’est vraiment bien à rouler

je crois que sur les série wess, c'est une fourche à air.
mais j'en sais pas plus ...

Si meme Gilles se met à aimer les KTM ...

[quote="nicobaz"]je crois que sur les série wess, c'est une fourche à air.
mais j'en sais pas plus ...[/quote
Oui je pense qu'il y a au moins un des fourreaux est a air

Huile de fourche kayaba 01 à 60h .... Quand on vous dit que cette huile vieilli mal!

https://www.facebook.com/1037901899/videos/10222144462054034/

Fred je ne suis pas choqué bon là je pense que c'est celle d'origine qui le fait encore plus mais de toutes façons au bout de 60 heures ça fait longtemps que la fourche ne réagis plus comme il faut la cartouche et plein et vu l'état de l'huile tu craint pas de la purger sur un gros choc
Malheureusement les KYB c'est 1000/1200 km et tu vidange sinon c'est plus une fourche

frevado a écrit:

Huile de fourche kayaba 01 à 60h .... Quand on vous dit que cette huile vieilli mal!

https://www.facebook.com/1037901899/videos/10222144462054034/

C gilles a écrit:

Fred je ne suis pas choqué bon là je pense que c'est celle d'origine qui le fait encore plus mais de toutes façons au bout de 60 heures ça fait longtemps que la fourche ne réagis plus comme il faut la cartouche et plein et vu l'état de l'huile tu craint pas de la purger sur un gros choc
Malheureusement les KYB c'est 1000/1200 km et tu vidange sinon c'est plus une fourche
 

Je vous dirai ça demain, je dois faire la mienne......2700 kms, il serait temps

Et pas de changement de comportement au fil du temps?