Cache carter allumage qui explose !!!! KTM 300 EXC

Bonjour a tous,


sur ma KTM 300 EXC de 2012, lors de ma première sortie avec en rentrant je me rends compte que le cache carter d'allumage est cassé,




donc je le change mais également la CROWN WHEEL E-STARTER qui avait les dents très usées


hier je sort, je me sert du démarreur électrique 2 fois, et de nouveau en rentrant , le cache explosé !!!!!!


quelqu'un aurait une idée d'ou ça pourrai venir??


voici une photos ou on voit le cache explosé

là, si ta pas eu de choc,il y a eu contrainte!!! donc piece usé,cassé,mal monté........... etcetc

redemonte tout ,controle tout,tout doit fonctionner librement au montage,si ta les pignons qui se montent dessus ça peut donner ça!

Ben,
pas trop compliqué a remonter , et j'ai changé des pieces, mais je me demande si il manque pas une bague de maintien.(19) sur le schéma, qui serai partie lors de la première casse,




je vais racheter les pièces, tout démonter et remonter ... merci

si il te manque une piece,je pense que tu as ta reponse dans ta question

remonte tout comme il se doit pour commencer

Ben voila, j'ai bien tout remonté, je met 2 coup de kick, je sens une résistance, ça démarre même pas, je jette un oeil, et de nouveau le cache explosé !!!!!

la je comprend rien, j'ai tout changé, a part le démarreur , j'ai d'ailleurs remarqué que les dents étaient bien usées, est ce que ça pourrai venir la ??

en plus ça se détaille pas !

je suis vraiment dégoûté

please HELP

l intérieur de la piece 8 a t elle des traces d ovalisation ? si il te manques les 19 pas impossible que ca mette tout en travers quand tu actionne le démarreur

Les pièce 19 y sont bien, et en effet la pièce 8 est déformée

si toutes les pieces qui sont derrière le 8 se mettent en travers ça doit faire forcer sur le pignon intermédiaire et le carter casse a ce niveau mais je peut me tromper je crois qu il y a un kit pour suprimer ce demarreur qui est une grosse boulette en soit bcp de kt ont eu des blem

ca veux dire que ta roue libre vient taper sur le carter
normalement c'est pas possible

Si tu montes un pièce neuve sans avoir vérifié avant d ' ou venait la casse tu t ' exposes à de nouveaux problèmes.

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yannito a écrit:

Bonjour a tous,

...
voici une photos ou on voit le cache explosé

Vu la photo, on a l'impression que c'est l'effort d'engrènement qui a entrainé la casse avec un des pignons bloqué.
Si c'est le cas, ce n'est pas le démarreur qui entraine la casse (pas assez puissant) mais le moteur une fois démarré qui continue à entrainer le pignon => roue libre qui ne se désengage pas.


A vérifier, mais j'accuserai bien la roue libre ...

je viens de tout changer, La roue libre est neuve également,

j'ai voulu tout redémarrer au kick qui me semblai un peu dur, et sans que la moto ai démarré de nouveau le cache explosé !!!!!!

on m'a parlé de vilo tordu ou/et le volant magnétique qui ferait prendre la roue libre (bendix) et ferai forcer,


suis vraiment dégoûté seulement 2 sortie !

Tu as pas fait un essai avant de monter le carter ?

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C'est a dire un essai?

sans le carter y'a rien qui tien

OK.

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POUR INFO, au final c'était le Rotor d'allumage qui était très légèrement tordu, et du coup les dents effleuraient le Bendix et ça explosait tout....

Et il s ' est tordu pour qu'elle raison ?

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Bonne question..... je l'ai acheté y'a 2 mois... servie 3 fois !!!