Trouver PMH !!

Bonjour,

Je change le piston + chaine de ma 250 EXC F de 2007.
C'est une moto que j'ai acheté d'occasion, je suis débutant et je découvre un peu même si je m'y connais un minimum en mécanique.

J'ai sortie le moteur du châssis pour mieux travailler, j'ai suivi le manuel pour démonter et la... surprise...
Mes repères sur mes AC ne viennent jamais s'aligner sur mon plan de joint pour trouver mon PMH...

Et bien sûr j'ai continué à tout démonter pour faire faire un déglaçage et mesurer mon cylindre.

Savez vous pourquoi mes repères n'étaient pas alignés ? Il y a t'il une astuce pour tout remettre correctement ? Comment faire pour trouver mon PMH ?

Merci de votre aide.

Citation :

Comment faire pour trouver mon PMH ?

Ben tu tourne ton vilo jusqu'à ce que ton piston soit tout en haut...

frevado a écrit:

Citation :

Comment faire pour trouver mon PMH ?

Ben tu tourne ton vilo jusqu'à ce que ton piston soit tout en haut...

C'est ce que j'ai fais, j'ai mis un tournevis à la place de la bougie et j'ai tourné le vilo jusqu'à ce qu'il redescende...
Mais niveau précision... je risque pas de faire une bêtise ?

Si c'est pour caler une distri c'est suffisant car il s'agit uniquement de tomber sur les bonnes dents des pignons.

Logiquement, il y a une vis en bas du carter qui permet de bloquer le vilo au PMH.
- Démonter la bougie
- Démonter la vis
- Enlever la cale (rondelle épaisse)
- faire tourner le vilo (par ex avec une vitesse engagée et en tournant à la main la roue AR)
- L'encoche se voit par le trou de la vis
- Remonter la vis sans la cale … le vilo est maintenant bloqué au PMH !

Ah top merci pour votre aide.
J'essaie cette solution demain matin !!

gilles a écrit:

Logiquement, il y a une vis en bas du carter qui permet de bloquer le vilo au PMH.
- Démonter la bougie
- Démonter la vis
- Enlever la cale (rondelle épaisse)
- faire tourner le vilo (par ex avec une vitesse engagée et en tournant à la main la roue AR)
- L'encoche se voit par le trou de la vis
- Remonter la vis sans la cale … le vilo est maintenant bloqué au PMH !

Merci Gilles, avec ta solution j'ai réussi à trouver mon PMH facilement