Qui a roulé en X-Ride 290 ?

Qui roule ou a roulé sur la Sherco X-Ride 290 ?

J'ai lu bcp en anglais dessus, ils en sont d'ailleurs plutôt bien content, mais pas grand chose en français...

Je sais que cette moto hybride n'a pas le vent en poupe, c'est pourquoi je ne demande pas des avis mais de retours d'expérience.

Merci pour votre retour si jamais !  

Vraiment personne..?

Alors des connaissances..?

Je connais le moteur, la partie cycle. Par contre ça reste une Trial.

La pub est là :
https://www.sherco.com/fr/moto/290-x-ride

Parmi les "actifs" du forum il y a (ou avait) des Scorpa T-Ride, des KTM Freeride 2T et 4T, des Beta Xtrainer ... mais pas de X-ride de mémoire

ça ne me semble pas très courant (mais ça ne veut pas dire que c'est un mauvais choix)

En apparence on dirait un T Ride de scorpa  ,j'ai un pote qui m'en avait passé une a bricoler et j'ai fais un tour avec et j'y ai gratté un en mécanique ,la sienne était avec un moteur de WRF  ,malheureusement c'était vraiment une daube autant question fabrication ,toutes les bonnes pièces avait étaient remplacé par des montages par exemple le carbu à la place du kehin ils ont mis un delorto ,le régulateur par un truc de je ne sais pas où ,les plastiques de boite à air cassant ,la pièce difficile à trouver ,et le faisceau électrique niveau Zéro  

A conduire difficile de faire plus mauvais ,point d' adhérence ,freins inexistant  et amortisseur ar comme le faisceau

A mon avis il faut se renseigner si c'est la même Base  

les gars

monosapiens a écrit:

                   Je connais le moteur, la partie cycle. Par contre ça reste une Trial.

Et, ce que tu en penses ?

C gilles a écrit:

En apparence on dirait un T Ride de scorpa...

Là tu parles du modèle Scorpa de 2008.
A priori le 290, ou 280 chez Scorpa, encore plus rare, est un peu plus abouti. Relativement.

gilles a écrit:

...ça ne me semble pas très courant (mais ça ne veut pas dire que c'est un mauvais choix)

Oui, il y a pas mal de lecture en anglais dessus.

70% trial, 30% enduro.
92kg, 85cm de selle, moteur trial incalable.
Qq modifs à faire dessus (pneus, couronne -2dents, boîte à air, etc..) et ça à l'air d'un KISS bike !

Avec mon épaule cassée, je cherche une "moto de rééducation"... histoire de ne pas avoir à attendre 2020...  
Ca pourrait être le bon choix...  

Si tu veux te faire une idée tu peux essayer une Sherco 2.9.
Tu auras une idée assez précise de ce que cela donne.
Sans dénigrer le modèle on peut dire que c'est une boite
de vitesse type Trial donc assez lente, de plus tout est plus
moins calculé pour la rando' donc suspensions souples et
freins pas trop adaptés.

monosapiens a écrit:

Si tu veux te faire une idée tu peux essayer une Sherco 2.9.
Tu auras une idée assez précise de ce que cela donne...

Merci.
Ce serait un choix de raison pour une "moto de rééducation" pour 1 an..!
(j'aime ce terme qui laisse à penser que ça me permettrait de rouler tout en me soignant..!    )

Pour madame ou pour aller aux champignons. Il ne faut pas aller trop vite sinon elle deviendra casse gueule. Pas de bons pneus, suspensions limites, freins itou.