Pti-ju de BZH

Bonjour,

Pti-ju, 30ans tout pile. Pour fêter cette nouvelle décennie, j'ai enfin craquer et je suis passer à une moto de "petit-joueur"...
Oui, j'ai pris gout au tout terrain, par l'intermédiaire d'une Africa Twin 750 depuis 4ans déjà.
J'en suis a ma deuxième AT avec une préparation adapté (moteur & allègement) à mon utilisation. Voyages, rando TT, bivouacs, raids, etc...

En revanche, j'ai fais une belle affaire en Janvier.
Je lorgnais plutot du côté des rouges (honda) 250 crfx mais rien.
Malgré que je commençais à désespérer. J'ai eu la chance d'être le premier arrivé sur une belle Yam 250 WRF de 2008.
Entièrement d'origine! 1200km ! Cligno, faisceaux, AIS, échappement d'orig. Je n'ai pas hésité très longtemps.
Je l'ai équipée de protège-main fermée. A la première sortie, j'avais ramassé toute les épines ...
D'ailleurs je trouve ca inconcevable de vendre des machines d'enduro sans PM... M'enfin bon.

Suspension Av/Ar réglé avec l'aide du papy qui me coach.
Le nouveau GPS est installé avec la carte topo qui va bien.
En ce moment, montage d'une petite saccoche arrière (Kriega rally) et avant sur la garde boue (enduristan)
Histoire de pouvoir emmener les outils, de quoi réparer bricoler, voir meme "élaguer" après le confinement.
Elle a déjà 500km de plus depuis Janvier !

J'ai lu quelques sujets ici dédié à la WRF et celui de la 600 XLLM !
Je connais CLOD mais sur un autre forum.
Je roule en bretonnie profonde.
Mais je bouge pas mal en France grâce à l'AT, peut être bientôt outre-méditerranée
A+ !

Mon ex-Africa Twin:


Mon 1er dépucelage en enduro...

Premier lavage !

Bienvenue sur le forum, l’africa twin est en photo dans les montagnes du BZH

Non, du tout!  
Je veux bien croire qu'il y a un peu de relief sur la pointe armoricaine mais quand même !
Elle a un peu voyagé en France...
Indice: c'est bien bcp plus proche de chez toi que de chez moi !

Salut à toi, sois le bienvenu sur le forum !

 Bienvenue à toi BZH
bonne machine, j'ai eu exactement la même, une 2008 dans un super état et avec 1600kms, très bonne machine, y'a de quoi faire avant de l'exploiter à fond

Oh oui. J'avais des doutes sur cette petite cylindrée malgré tous les bons commentaires.
Mais c'est exactement ce qu'il me fallait. Vraiment parfait pour un (faux) débutant et bien adapté pour ma région.
C'est d'une souplesse incroyable, on peut la laisser mourrir en 1ere ou 2eme au ralentit et ça continue de tracter... Dingue !
Ca peut tout grimper, tout tranquillement. Bluffant !
J'ai meme l'impression qu'en la cravachant, ça ne monte pas forcément mieux...

Par contre sur la route... comment ça se traine graaaave !  
Bin ouais... Je suis habitué à mon bicylindre coupleux ...

Et puis, l'enduro, c'est très déroutant au début ! Y'a pas de poids sur le roue avant...
On l'impression de rouler sur une savonette... Comme si on allait glisser tout le temps.
L'AT est collé à la piste, calé sur un rail. L'enduro plus volatile quoi...

C'est certains que ce n'est pas la machine qui va me faire défaut !
C'est bien le pilote qui est mauvais dans tout les cas de figure !
Faudrait aussi que je me fasse un stage pour prendre/apprendre quelques bons reflex.  

Salut et bienvenu sur le forum !

Salut bienvenu

Je suis le voisin de clod

Si tu trouves une wrf volatile, faut pas que tu essayes une KTM 2t