Changement piston

edit

Faudrait mesurer pour confirmer mais on dirait qu’il y a pas mal de jeu

Salut

Le jeu pour le piston d'un 300 beta est de 0.07 mm, il avait été donné il y a quelque temps par un des gars du forum revendeur béta (il n'est pas donné dans le manuel d'atelier). Sans faire une métrologie sur tes pièces, c'est difficile de se prononcer.
Sur la mienne (2013), j'ai fait le piston à 135 h, il était encore dans les tolérances mais hautes, et j'ai remonté un piston en cote supérieure, étant entre deux eaux. Je ne sais pas quel âge à ton piston. Mais il ne te reste pas grand chose à démonter pour faire ou faire faire les mesures qui t'indiqueront exactement ou tu en es dans la vie de ton haut moteur.

La mesure d'un piston est prise sur la jupe , le piston n'étant pas cylindrique c'est normal que tu trouve beaucoup de jeu en faisant bouger la tête.

De toute façon le jeu cylindre piston ne se mesure pas à l'œil

Donc soit tu mesures tout correctement et tu apere cyl/pist soit tu remonte la même cote en neuf et roule ma poule

Salut.
Je viens de regarder dans le manuel d'atelier ils donnent :
_ jeu max entre le cylindre et le piston = 0,1mm
_ jeu à la coupe max pour les segments =0,4 mm
Passé ces valeurs il faut remplacer ces pièces...
Si tu veux j'ai le manuel d'atelier en pdf pour les moteurs 250/300 de 2013/2014 ..

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Louping a écrit:

Salut.
Je viens de regarder dans le manuel d'atelier ils donnent :
_ jeu max entre le cylindre et le piston = 0,1mm
_ jeu à la coupe max pour les segments =0,4 mm
Passé ces valeurs il faut remplacer ces pièces...
Si tu veux j'ai le manuel d'atelier en pdf  pour les moteurs  250/300  de 2013/2014 ..

Salut,
si t'as la doc à partir de 2018 je veux bien oui, car le moteur à changé il me semble et j'ai peur que les docs d'avant ne soit pas forcement bonnes. En tout cas les pistons entre 2017 et 2018 ne sont pas les mêmes.

Merci

Je n'ai que la documentation pour les 2013/2014.
Quand j'avais changé le piston du 250, j'étais allé chez mon rectifieur. Il avait mesuré le cylindre,contrôlé l'absence d'ovalisation ,mis un petit coup de rodoir.
J'avais commandé le piston par rapport aux mesures faites..