diode et régulateur

Bonjour, je restore une DT MX 80cc, question électricité, il ma fallu reprendre tout a zéro, je sais que c'est compose en 3parties. Circuit L'allumage, éclairage ,et batterie, elle est en 6volt, je bute que sur un point, la diode, et cellule redresseurs . la cellule redresseurs, est dans le circuit baterie,elle ce place ou?, pareil pour la petite diode, merci pour votre aide

je suis pas sur que tu emploies les bons termes...
le pont redresseur est un circuit composé de diode. il se place entre l'alternateur et la batterie. il y a normalement 4 fils : le plus et le moins de la batterie et deux fils alternatifs qui viennent du stator. il est normalement couplé a un regulateur et a un condensateur. le premier sert a "bruler" le courant en trop ( une fois que la batterie est pleine ), le second sert a lisser le courant. comme il doit evacuer de la chaleur, il faut le placer a un endroit venté pas trop pres du moteur ou du pot.

si tu mettais une ou deux photos

Salut nopivnic pour la DT j'ai une cellule redresseurs, genre truc a ailettes, et il y a que deux fils dessus, et ce que j'appelle petite diode ça ressemble a une résistance,c'est tout petit, en rentrant je ferai une photo, merci de m'avoir repondu

Finalement il n'y a qu'un fils, et masse

je sais pas.
par deduction, je dirais que le truc a ailettes est un regulateur, qui sert a dissiper sous forme de chaleur le courant en trop ( d'ou les ailettes...), et la diode unique pourrait servir de redresseur rudimentaire. mais pas sur. ton truc ressemble a ca, qui est vendu pour etre un redresseur/regulateur ( donc tout en un ).

as tu lu ca?


il y a aussi ce site qui detaille les pieces yam . en bas de page, sur "electrique partie 2" tu peux voir ou physiquement se place ta piece, et sur "electrique partie 1" tu peux eventuellement deduire ou la brancher.

La petite diode ce met entre , la sortie bobine d'allumage et bobine HT, la cellule redresseurs a ailettes a deux fils ,blanc et rouge, le blanc je pense qu'il est brancher au blanc qui sort de la bobine d'éclairage,et le rouge au + de la batterie

schema elec 80 dt .https://i.servimg.com/u/f55/19/89/93/77/circui17.jpg. peut pas mettre le lien mais ça se trouve sur dtmx passion

Houps je me suis trompé enfin je met une photo des deux composant

C'est le carre noir qui a deux fils ,blanc et rouge, sinon l'autre il y en a qu'un

Salut a tous , bon je pense avoir bien fait mon montage de l'allumage,puisque elle démarre bien, je pense que la petite diode,encastré au faisceau, doit être bien mise, vue quelle démarre, quand a la charge de la batterie, on verra demain, si la batterie est faible les clignotant marche pas. Par contre je n'ai pas brancher je pense la cellule redresseurs, le truc en forme de radiateur, il y a qu'un fils dessus, vue qu'il est représenté avec un fils jaune, je pense qu'il doit ce brancher sur le fils jaune trais rouge, qui sort de la bobine d'éclairage, si quelqu'un peu me dire, merci

Non je me trompe c'est le régulateur de tension , avec un seul fils que je sais pas ou il ce branche, , sur les moto 12v , il y a plusurs fils, sur 6v il y en a qu'un

fait un copier coller de de ça (https://i.servimg.com/u/f55/19/89/93/77/circui17.jpg) tu auras le schema elec

Salut calinero merci pour le lien, il y a celui la aussi qui est plus facile a comprendre

Bonjour , je vous remercier pour vis schémas électrique, pas facile pour des débutants en électricité, mais avec un peu de bon sens, et persistance ,on arrive a ce que l'on veut. Par contre j'ai éliminé certain fils , qui je pense serve pas a grand chose ,comme le code phare, que ce soit un ou l'autre on voie rien ,en 6 v. Pour moi caca était facile, mini batterie 12v interrupteur et rampe led, je voie 10fois mieux. Bon la moto tourne bien plus de claquage de bougie, une foie je te marche, le lendemain plus rien. espérons que ça dure. C'est une 80cc , mais rectifier après un serrage , aussi aujourd'hui ,je roule au mélange A+

Pour quelques euros tu peux ajouter sur ton circuit batterie un convertisseur 6 volts/12 volts ça la rechargera directement par le stator de la moto

Oui Panoramix j'avais déjà vue ça ,je croix que ça donne dans les 40wats en 12v. En plus j'ai mis les fonction éclairage signalisation sur la bobine, de ce fait j'ai la batterie qui est libre, a faire, du moins essayé, en plus ça coûte pas grand chose

Voilà mon petit engin , les photos sont dure a partir, a force de pianoter, l y en a 3

Ha ce qui a de sur, c'est une mimix trafiqué

mo1946 a écrit:

c’est quoi cette culasse, ça sent le kit 175cc

Sur un 80 ça doit pas passer une culasse pour 175 ?

C'est bien une 80cc ùn peu au dessus vue quelle a était rectifiée,

sur les refroidissement a aire les culasse cylindre été démesuré meme sur les 50cc s été enorme

un 125 des années 80 ést plu gros qu'un 500 liquide 2020