GasGas 250 EC-F

Voila après pas mal de recherche j'ai eu l'opportunité d’acquérir une EC-F 250 de 2021 qui était resté en stock
Je sort de la même chose, une cousine a savoir une KTM de 2015

Au programme:

Démontage de tous les axes pour regraissage (biellette, axe de roue av et ar, roulement de colonne de direction et axe de bras oscillant)
Dépose de tous les trucs inutile style klaxon commodo de clignotant etc

Montage des accessoires neufs

▬ Grip donuts GasGas
▬ Protèges main alu KTM noir
▬ Couronne bi-matière rouge 50d
▬ Protection de radiateur plastique KTM
▬ Relais ventilateur
▬ Protège disque avant
▬ Guidon Renthal twinwall
▬ Sabot Acerbis noir
▬ Filtre à air FWF funnel web filter
▬ Pneus arrière Michelin médium en 140
▬ Pneus avant Metzeler 6 days
▬ Protection collecteur aliexpress pour pas bruler les pantalons


Montage des accessoires récupérer de mon ancienne

▬    Ventilateur
▬    Filtre de réservoir
▬    BIB avant et arrière
▬    Disque arrière plein
▬ Sangle de tirage avant X-Grip



Montage du kit déco (en cours de commande)

et après place au rodage

Une petite photo

Elles sont belles ces Ktoches


Etrange, sur la photo le réservoir ressort jaune
(l'éclairage néon sur le blanc mat peut-être)

non Gilles c'est la couleur du protoxyde d'azote , le nitrous oxyde

c'est beau quand c'est neuf

c'est une alim injecté je suppose

belle machine

Je dirais même mieux : très belle machine

Jolie Moto

gilles a écrit:

Elles sont belles ces Ktoches


Etrange, sur la photo le réservoir ressort jaune
(l'éclairage néon sur le blanc mat peut-être)

oui ca change le rouge a la place du orange
effectivement ça doit être l'éclairage mais a coté du blanc de l’arrière ça ressort beaucoup effectivement

Tu l'a acheté chez HVR à pontault non ?

proto60 a écrit:

Tu l'a acheté chez HVR  à pontault non ?

oui

Ha très bon choix une super concession et très pros à recommander

proto60 a écrit:

Ha très bon choix une super concession et très pros à recommander

C'est la 1ere chez lui mais j'ai pas mal d'amis qui en on acheté plusieurs chez lui et ils ont l'air sérieux

nitrousoxyde a écrit:

non Gilles c'est la couleur du protoxyde d'azote , le nitrous oxyde

c'est beau quand c'est neuf

c'est une alim injecté je suppose

oui avec injection évidemment

Pour moi il m'avait fait une bonne reprise de ma sherco et comme pour toi il y avait une fin d'année et de l'accessoire en prime.
Je connais bien le mago Maxime il était chez kt avant. Je crois que le tôlier roule encore en cross d'ailleurs. Et pour les révisions ils assassinent pas. Et c'est propre.

proto60 a écrit:

Pour moi il m'avait fait une bonne reprise de ma sherco et  comme pour toi il y avait une fin d'année et de l'accessoire en prime.
Je connais bien le mago Maxime il était chez kt avant. Je crois que le tôlier roule encore en cross d'ailleurs. Et pour les révisions ils assassinent pas. Et c'est propre.

merci pour le retour

j ai le 350,met des protections cadre plus longues sinon peinture de cadre qui reçoit rapide et vinyl transparent sur trappe filtre a air et opposé,ils se polissent directs avec les bottes et deviennent noir ou couleur terre et çà a la premiere sortie et ça devient de pire en pire,le blanc c'est joli mais salissant

loloktoch a écrit:

j ai le 350,met des protections cadre plus longues sinon peinture de cadre qui reçoit rapide et vinyl transparent sur trappe filtre a air et opposé,ils se polissent directs avec les bottes et deviennent noir ou couleur terre et çà a la premiere sortie et ça devient de pire en pire,le blanc c'est joli mais salissant

J'ai commandé un kit déco et un garde boue arrière rouge car oui j'ai déjà eu une Husquy et effectivement le blanc vieilli mal.
T'es protection de cadre c'est quelle marque ?

c'est des R'tech,choisis ceux la car deux rilsans en haut au lieu d'un sur les autres marques,protection carter polisport et sabot acerbis

Merci je vais regarde. J’ai également pris le sabot acerbis

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

D'où le prix d'une Gaz par rapport à une katé tu n'as pas d'équipements type sabot et compagnie c'est pour ça qu'elles sont moins chères

un sabot,çà coûte pas 1000€ ! et un pds surement moins cher qu'un système a biellette,c'est ktm qui se gave,même si çà sort de la même usine,le nombre de gars que je connais qui n’achèterait que ktm...aura oblige

C'est la politique de Katé
Après les gens achètent.. faut comparer avant d'acheter le prix des équipements sachant que c'est les mêmes motos..

Le sujet n’est pas là. Ce n’ai d’ailleurs pas exactement la même qu’une Ktm ne serais ce que par la biellette. Après j’ai eu une belle offre sur cette Gas et ça me va.
Le sabot d’origine des Husquy je le trouve pas super. Les protéges main ouvert je m’en sert jamais. Les roues grise ça fait oldschool mais ça a l’avantage de mieux vieillir esthétiquement parlant.
Bref, ça que je voulais savoir c’est si mon concess m’a raconté des conneries ou si c’est pareil pour ceux qui acheté des GasGas récente.

NitrouS a écrit:

... ça que je voulais savoir c’est si mon concess m’a raconté des conneries...

Un 1er "test" (mais qui ne répond pas à ta question, je n'ai pas la réponse ) : Normalement ton concessionnaire à du te filer le carton avec toutes les pièces d'homologation (on sait jamais ça pourrait servir dans l'avenir), est-ce bien le cas ?

Non je l’ai même pas eu et je vais donc lui demander