GasGas 250 EC-F

NitrouS a écrit:

Flo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

Moi sur mon 2t j’ai eu le kit homologation avec un pot, le faisceau pour la sonde lambda, faisceau cligno, rétro. Pour se qui est de la doc technique utilisateur il faut la télécharger sur le site gasgas

J'ai récupéré mon carton d'homologation, avec la caisse a outil et tous les accessoires (alors que le concess m'avait dit, gasgas c'est low coast y'a pas...

Pareil, j’ai récupéré tout le fourbi d’homologation et la petite trousse à outil sauf le manuel d’utilisation qu’il faut télécharger.
C’est vraiment des pinces quand même parce qu’ a 9250€ le 250 2 temps je vois pas ce qu’il y a de low cost

Tophem a écrit:

NitrouS a écrit:

Flo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

Moi sur mon 2t j’ai eu le kit homologation avec un pot, le faisceau pour la sonde lambda, faisceau cligno, rétro. Pour se qui est de la doc technique utilisateur il faut la télécharger sur le site gasgas

J'ai récupéré mon carton d'homologation, avec la caisse a outil et tous les accessoires (alors que le concess m'avait dit, gasgas c'est low coast y'a pas...

Pareil, j’ai récupéré tout le fourbi d’homologation et la petite trousse à outil sauf le manuel d’utilisation qu’il faut télécharger.
C’est vraiment des pinces quand même parce qu’ a 9250€ le 250 2 temps je vois pas ce qu’il y a de low cost

A priori KTM et Husquy c'est pareil, plus de notice papier !

kit deco posé, manque plus que le réservoir a aller récupérer

Sympa avec les fonds de plaque noirs. J’ai fait pareil. J’ai également remplacé la housse de selle. Je trouvais qu’il y avait trop de rouge sur ces GAS

Jolies !
C'est pas trop galère avec les petites bulles ?

XRdefou74 a écrit:

Jolies !
C'est pas trop galère avec les petites bulles ?

Petites bulles?…

Oui des fois il reste une bulle par-ci par-là entre l'autocollant et le plastique ...

Tu procèdes comment pour poser les décos ?

XRdefou74 a écrit:

Oui des fois il reste une bulle par-ci par-là entre l'autocollant et le plastique ...

Tu procèdes comment pour poser les décos ?

Le mieux c'est bien dégraissé les plastiques, de l'eau savonneuse tu place bien ton kit et un coup de sèche cheveux tout en "étalant" ton kit pour chasser l'eau dessous ou les bulles d'air

C'est pour ça que j'en chie toujours , je le fais à sec ...

Pour celle-ci, c’est un mauvais exemple car je l’ai acheté neuve et c’est le magasin qui me la posé. J’en ai déjà fait sur d’autres moto et franchement je n’ai pas de recette miracle à te donner. Quand je me lance, j’ai un peu l’impression de sauter à l’élastique et je prends une bonne transpirée
Mais ça s’est toujours bien passé. Et si il reste une bulle ça et là, ce n’est pas grave finalement je n’ai jamais eu de problème de décollage

Je fais à sec aussi

Le problème c'est que tu abime la colle quand tu l'enlève et le replace..
Puis avec l'eau savonneuse tu peux le faire glisser comme tu veux un coup de sèche cheveux ça le rends maleable et tu peux mieux le coller quand il y a des formes un peu spéciale

Tophem a écrit:

Pour celle-ci, c’est un mauvais exemple car je l’ai acheté neuve et c’est le magasin qui me la posé. J’en ai déjà fait sur d’autres moto et franchement je n’ai pas de recette miracle à te donner. Quand je me lance, j’ai un peu l’impression de sauter à l’élastique et je prends une bonne transpirée
Mais ça s’est toujours bien passé. Et si il reste une bulle ça et là, ce n’est pas grave finalement je n’ai jamais eu de problème de décollage

J'ai aussi l'impression de me lancer dans " mission impossible"

C'est mon côté perfectionniste qui fait que les petites bulles me gênent , le décollage ne me fait pas soucis ...

pareil je degraisse bien les plastiques, apres je mouille mais avec du lave glace et seche cheveux pour chauffer la cole et virer le lave glace
j'ai une bulle sur celui ci, un coup d'aiguille et un coup de seche cheveux et ca part

belle meules mais toujours pas de protége pot bizarre non les gars

proto60 a écrit:

belle meules mais toujours pas de protége pot bizarre non les gars

Merci !

Je ne mets jamais de protège pot, j’ai horreur de ça. C’est un nid à boulette et ça fait reculer tout le bazar en cas de choc alors qu’un pot se redresse facilement. Quoi que avec ces nouveaux échappement strié Débosselage doit pas être évident. À voir…

Les protections en général sont une affaire de point de vue et sont un choix très personnel en fonction de notre manière de rouler et surtout de se rouler par terre

Je suis plutôt d'accord. Je tourne avec trois pots d''échappements. Un sur la moto, un en rechange et un au débosselage.

Trois pots pour un deux temps c'est bien mais c'est chère et pour un 4t oublier le debosselage d un collecteur c'est quasiment impossible et 300balle le bout en avoir plusieurs ou alors on roule sans protection et a la revente on en mais un neuf.

En ce qui me concerne je me fabrique une protection en fibre de verre directement moulée sur le corps d'échappement , j'ai pas les moyens d'en acheter un autre ...
Et j'aime bien ça m'occupe l'hiver ...

XRdefou74 a écrit:

En ce qui me concerne je me fabrique une protection en fibre de verre directement moulée sur le corps d'échappement , j'ai pas les moyens d'en acheter un autre ...
Et j'aime bien ça m'occupe l'hiver ...

mon pote les prends chez Armor carbone le prix est très raisonnable

Je connais , la finition est soignée ...

nouvelle goupille de frein

@lolokatoch, merci
du coup il m'ont filé un jeux de goupille (nouveau modèle) avec un axe avant en me disant que y avait que les avant a changer...il me gave a rien connaitre. Pourtant le mec je lui dit sur le rappel ils parlent d'avant et arrière, après vérification il me dit non non y a que les avant !

chez aumiot, ils m'ont donné un sachet fermé avec les 4 goupilles et cette notice de montage.les husky doivent avoir les mêmes cette année car en braktec en 2022

loloktoch a écrit:

chez aumiot, ils m'ont donné un sachet fermé avec les 4 goupilles et cette notice de montage.les husky doivent avoir les mêmes cette année car en braktec en 2022

oui j'ai vu passer le rappel pour les husquy sur le net