Débutant de 40 piges

Salut à tous,
Christophe 43ans marié 2 enfants (à la Al Bundi quoi )
J'ai débuté la moto en 125 y'a 23 ans,
Puis comme je suis resté un grand gamin, j'y suis resté (en 125) pendant 22ans...
J'ai finalement eu l'autorisation de passer le permis moto, y'a 6 mois, du coup direct une mt07 en A2, et là l'envie des chemins m'a pris.
Du coup depuis aujourd'hui je suis l'heureux possesseur d'une Yamaha wr250f de 2003.
En 20 ans elle aussi à connu son lot de changement,
Du coup je suis à la recherche d'info, afin de réadapter les commodos, clignos, neiman d'origine.
Je sais c'est excentrique de vouloir faire de l'enduro avec une bécane full origine et homologuée,
Mais c'est mon petit pêché mignon, j'adore les bécanes en version sortie de concession.
Je compte sur ce forum pour glaner un max d'info sur cette bécane, qui à mon niveau de pratique fera largement le taf pour lequel je la prévois (ballade 3/4 du temps, arsouille et grimpette 1/4 du temps)
Merci donc aux âmes charitables de m'envoyer la revue technique, ou manuel d'atelier, ou manuel utilisateur, ou mail de soutien
Au plaisir de se croiser

D'ailleurs je serai sûrement à la recherche de pièces d'origine, support plaque/clignos arrière, plaque phare,...
A bon entendeur

Bienvenue !

Si personne ne roule en enduro avec l'attirail... c'est parce que ça fait de la casse à la première occasion.

Merci,
Je sais qu'il va y avoir de la casse
Mais j'anticipe en cas de contrôle technique

Bon après verif,
Je risque pas d'avoir le feu arrière qui s'allume en cas de freinage: pas de contact ni sur frein arrière, ni sur frein avant
C'est normal ?

Moi, j'ai tout le borel sur la mienne (WR250F 2002), et ça marche en plus !!
Si, si, m'sieur l'agent !

Mais je pense tout virer !


Par contre, échappement d'origine refait ( un ancien proprio avait joué de la mèche de 6 dans le pot ...), j'ai tout bouché !
Nickel.

Et je risque pas de changer !