Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

tu fais les courses en auvergne, demande a titi son avis pour les pneus....

bon ben du coup je suis encore plus dans le flou du coup

pirelli metzeler ou michelin

essaye du moins cher au + cher pour voir la différence de gripp joe

oui mais bon le probleme c'est que j'en chie deja pour grimper alors si j'ai pas trop de grip lol mais je vais faire confiance aux vieux brisquard du forum qui ont l'experience derriere ...


titi y'a vraiement une grosse differance d'adherence et de longevité ? parceque si je gange 3€ sur un pneu mais qu'il faut que je le change 2 fois plus je suis pas gagnant

je te mets le comparo MV. et tu pourras juger pour les fim. La différence de prix entre un michelin et un autre va de 10 à 15€ le pneu.

merci titi

joe_larsouille a écrit:

je pensais mettyre un enduro 3 derriere mais devant quelle difference entre michelin MS et enduro 4 ??? d'apres le graph michelin le Ms serait plus performant,, d'apres les forums bcp de monde utilise de l'enduro4... quoi faire ???

joe !

à mon niveau, je ne serais pas dire la différence terrain entre ces 2 peuneu...
je sais une chose : ca sert à rien de mettre un michelin enduro qui coute cher, si tu as des terrains cassant, tu vas le bouffer rapidement.

vee rubber..pas cher mais fragile de l'avant et moyenne résistance à l'arrière.

tape dans le milieu de gamme ( bridg, dunlop ) tu "ressentiras" autant d'accroche, boufferas autant de peuneu, mais ton budget n'explosera pas.

pirelli scorpion, tient bien à l'arrière, mais coute "aussi cher qu'un michelin"...

Tiens y a le Mitas !
C'est le pneu qui était monté sur ma brêle quand je l'ai achetée av et ar et j'en ai pas vu là où je me sers mais c'est une daube pas possible !
En 2 sorties à l'arrière j'avais plus de crampons, ils s'arrachent !!!
A l'avant, je perds tout le temps l'avant c'est attroce et ce con de pneu ne veut pas s'usé pour que je le change enfin !
Si y en a qui veulent me contredire... j'écoute.

j'ai pris un bridg avant à 29€ chez cardy promo....demandez à flippe ! les prise d'angles de fou du samedi !


sensation réelle d'accroche, pas de glissades surprises, reste à voir l'usure...mais bon, à ce prix là, du bridg, je veux bien en bouffer 3 par an de l'avant et me sentir confiant de mon placement de roue.

titi pour ta rapidité

Elle vas bien l'ampoule de ton scan


Titi

Cà chauffe dur le scan mais avec tout çà il sera toujours pas quoi prendre notre ami JOE.

..y chauffe plus depuis longtemps le scan....tout est déjà dans le dossier "méca" de l'ordi à titi...10Go...

y a plus qu' uploader....

titi43/01 a écrit:

Cà chauffe dur le scan mais avec tout çà il sera toujours pas quoi prendre notre ami JOE.

titi je vais ecouter le choix de la raison du porte monnaie du train en promo

pour ma part j ai essayé du michelin fim, du metzeler fim et du s12 pour l instant,ils vont tous bien je dirais dans l esemble,j ai des veeb ruberr a 59 euros le train je verrais si c est bon ou pas cette marque thailandaise en cross je crois dimension 120_100 18 pour l arriere le type 140vr

le VEE RUBEER en enduro fim existe et il ressemble à s'y m'épprendre au fim michelin. Déjà essayer sur un 50 les deux l'un aprés l'autre et feeling comparable mais usure plus rapide sur le VR

joe_larsouille a écrit:

titi43/01 a écrit:

Cà chauffe dur le scan mais avec tout çà il sera toujours pas quoi prendre notre ami JOE.

titi je vais ecouter le choix de la raison du porte monnaie du train en promo

Si tu as un CARDY vers chez toi ils font des promos et tu pourras comparer plusieurs gommes en les touchant et tu comprendras vite la différence. Pour ton 360 prends un 140/80/18 çà tracte mieux.

je n'ai pas de cardy mais y'a un daffy j'irai voir ca demain... moi ce que je veux c'est surtout un pneu qui me mette en confiance devant car le mien actuelement n'arrete pas de me faire perdre l'avant et j'aime pas du totu ca...

J'ai pas vu les infos que Joe a demander car ca m'interresse

POURQUOI ENDURO 4 "tenue en dévers et guidage dans la boue
accroche au plus profond des bourbiers"

alors qu'il y a l'ENDURO MS "Extrêmement polyvalent, l'Enduro Compétition MS avant est adapté à la plupart des terrains rencontrés en Enduro."

joe_larsouille a écrit:

je n'ai pas de cardy mais y'a un daffy j'irai voir ca demain... moi ce que je veux c'est surtout un pneu qui me mette en confiance devant car le mien actuelement n'arrete pas de me faire perdre l'avant et j'aime pas du totu ca...

maxxess chez toi en auvergne normalement joe,bien placé en prix et accéssoires motos

KIKI a écrit:

J'ai pas vu les infos que Joe a demander car ca m'interresse

POURQUOI ENDURO 4 "tenue en dévers et guidage dans la boue
accroche au plus profond des bourbiers"

alors qu'il y a l'ENDURO MS "Extrêmement polyvalent, l'Enduro Compétition MS avant est adapté à la plupart des terrains rencontrés en Enduro."

enduro 4 : mixte /souple
enduro MS ou 3 avant : mixte /dur
en cross il y a le S : mixte/gras ou souple
M : mixte/dur
H : terrains durs
il faut surtout regarder dans quel terrain tu évolues et à quelle saison on est pour monter un pneu.
En comparaison avec unpneu voiture (hiver : tendre et été : gommes dur)

titi43/01 a écrit:

KIKI a écrit:

J'ai pas vu les infos que Joe a demander car ca m'interresse

POURQUOI ENDURO 4 "tenue en dévers et guidage dans la boue
accroche au plus profond des bourbiers"

alors qu'il y a l'ENDURO MS "Extrêmement polyvalent, l'Enduro Compétition MS avant est adapté à la plupart des terrains rencontrés en Enduro."

enduro 4 : mixte /souple
enduro MS ou 3 avant : mixte /dur
en cross il y a le S : mixte/gras ou souple
M : mixte/dur
H : terrains durs
il faut surtout regarder dans quel terrain tu évolues et à quelle saison on est pour monter un pneu.
En comparaison avec unpneu voiture (hiver : tendre et été : gommes dur)

Tous ca je comprend mais pourquoi alors personne ne monte de MS ?
car tous le monde a peur d'etre decus? ou deja tester mais prefere l'enduro 4 c'est la mon interogation meme dans les magasins ils ont tous du 4 mais personne a du MS en stock pourquoi??
D'apres les caracteristiques il est plus polivalent je pense que pour nous amateurs la polyvalence est le mot qui m'interresse "la preuve je roule avec le meme pneu que j'aille a nantu, mont du lyonnais, le puy.
Bref si je devais changer maintenant de pneu je serrais aussi ennuyer que Joe je me laisserais surement tenter pas le MS sauf avis contraire mais pour l'instant je n'ai pas vraiment entendu dire que le MS moin bien que le 4 mais bon comme j'ai jamais roulé avec du 4 je ne verrais pas la difference

bah moi je vais faire le tour des enseigne ce soir et je vais surtout comparer avec les prix que je trouve