Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

Quelqu'un a déjà commandé sur xtremcross.com? Sérieux ou pas?

Gregorylry a écrit:

Si ca t'intéresse Flagman j'ai des pneus enduro qui on fait un enduro. la plupart sont des METZELER 6 days ou des PIRELLI Scorpion.
C'est des 140x80x18

J'en ai pas mal chez mes parents en Normandie

Merci de ta proposition, c'est pil ce que je chausse.
C'est ou en Normandie ? (envoi un MP si ça tiens toujours)

Besoin d'un conseil...


Acheter des bib mousse d'occaz, il y a un risque ? Que regarder avant de faire le chèque ?
Il y a-t-il un moyen de contrôler l'usure à part les déchirures éventuelles ?

Merci d'avance.

c'est vraie que l'ac10 est pas mal mais par raport a un michelin ou un metz il t a une belle différence quand tu veut métre de l'angle en virage !!!

FloRide a écrit:

Besoin d'un conseil...


Acheter des bib mousse d'occaz, il y a un risque ? Que regarder avant de faire le chèque ?
Il y a-t-il un moyen de contrôler l'usure à part les déchirures éventuelles ?

Merci d'avance.

bien controler la taille . 120 ou 140 . 18 pouces .


moi perso j aime quand il est bien fatigué : car je roule pas vite donc pas trop de risque de cassage de jante , et ca motrice bien .


apres la dureté du bib c est au touché

Il faut faire attention a ce qu'il ai été stocké dans le noir. Les UV désagrège la composition du caoutchouc

A première vu, un bib trop vieux se rétracte et se désagrège (comme une vieille éponge).
S'il est bien lisse en surface, il est encore bon. Les miens on pris des coups de démonte pneus mais je n'ai pas senti de différence..

... pour l'avant ne monter que des bibs neufs car ils n'ont pas une bonne tenue dans le temps , à peu prés 6 mois en usage normal (2/3x par mois) , on peut au bout de qq temps rajouté une vieille chambre autour pour redonner un peu de tenue à l'ensemble .

Pour l'ar , priviligier de mettre vos vieux bibs dans un pneu metzeler qui à une carcasse plus rigide que le michelin ou le pirelli .

Perso pour moi c'est michelin MS devant et pirelli derrière .

Concernant l'AC 10 , bon pneu pour les terrains herbeux , sablonneux , ou piste roulante mais aucune accroche sur le cailloux un lendemain de pluie ...
je le monte l'été quand il fait sec et je suis tjs passé de partout sauf en cas de pluie ou de terrain humide .

+1 pour le bib, qui a sauver ma sortie ce week end
Merci à celui qui laisse trainer des planches à clous dans mon secteur...

Je veux les mêmes !
Qui veux faire une commande groupée ???

Je vais vous choquer mais moi je met de l'anticrevaison preventif ça coute 12 euros par pneu et depuis 30 ans ça marche.
evidement un Bib c'est mieux mais c'est tres cher.

bonjour, lorsque j'ai acheter ma moto elle etait equiper d'un bib mousse michelin m15 a l'avant
hier je vais pour changer mon pneu (avant )je sort le bib mousse et là ?
un gros trou dans le bib, mais vraiment une bonne lardace avec un trou profond
( lardace d'au moins 4 cm de long et environ idem pour le trou en profondeur) le tout enrouler de scotch orange (ktm oblige )
tout du moins se qu'il en reste.

bref, ma question. le bib je le prend le coupe et en fait une frite pour la piscine ?
Quel le risque de rouler avec sa ?

petite précision, le reste est tres propre, aucune craclure, pas de coup de demonte pneu, et encore graisser.

dans tout les cas j'envisagais de monter une chambre, afin de comparer les sensations entre une chambre et un bib (premiere fois que je roule en bib a l'avant, jamais encore a l'arriere)

donc si c'est direct poubelle, bah si pas la mort

Pas forcément mort . Tu le mets dans une chambre a air découpé tu le graisse bien et ca doit le faire encore un moment .

A+

rachète un neuf m15 ou m16 pour mettre dans du metzeler six days extrême

le truc de sur, c'est que je ne vais pas le mettre dans un pneu metzeler.( j'ai deja mon train de scorpion neuf)

j'ai etais bricoler un peu, j'ai exagerer sur la taille de l'encoche.
c'est plutot 3cm de long max et 2 cm de profondeur (a un endroit pas sur la longueur des 3cm)

Pneu enduro arrière FIM neuf + BIB neuf = 3 heures de montage

Même en ayant regarder toutes les vidéos du net, tous les tutos, ...

Horreur de BIB !!!!!!!


Du coup je vais acheter une machine a monter les pneu + 2 ou 3 cales



Penses vous que cela va m'aider au moins ?



Merci

pour les cales ... et c'est pas 2 ou 3 mais plutôt une dizaine (faut pouvoir en mettre sur la demi-circonférence en gros)

travon a écrit:

Pneu enduro arrière FIM neuf + BIB neuf = 3 heures de montage

Même en ayant regarder toutes les vidéos du net, tous les tutos, ...

Horreur de BIB !!!!!!!


Du coup je vais acheter une machine a monter les pneu + 2 ou 3 cales



Penses vous que cela va m'aider au moins ?



Merci

t'a pas la bonne technique ... ( facile a dire, je sais !)
Eddie m'a monté mes 2 bibs neuf + pneus michelin neuf y'a deux semaines pour privas, 45 min, en comprenant le temps de démontage des roues ...

On l'a fait sur ses support a pneu, sa sert bien pour caler la roue comme il faut. Après il faut de bon démonte pneus aussi, et surtout la technique ! Il avait fait une vidéo à une époque dans son garage, mais je la retrouve plus

Pour l'utilisation des cales, j'avais fait ces photos :





Et il y a aussi celles de Clod en page 15 : https://www.lenduro.com/t480p210-les-pneu-chambre-bib-tubeliss-etc

orion300 a écrit:

travon a écrit:

Pneu enduro arrière FIM neuf + BIB neuf = 3 heures de montage

Même en ayant regarder toutes les vidéos du net, tous les tutos, ...

Horreur de BIB !!!!!!!


Du coup je vais acheter une machine a monter les pneu + 2 ou 3 cales



Penses vous que cela va m'aider au moins ?



Merci

t'a pas la bonne technique ... ( facile a dire, je sais !)
Eddie m'a monté mes 2 bibs neuf + pneus michelin neuf y'a deux semaines pour privas, 45 min, en comprenant le temps de démontage des roues ...

On l'a fait sur ses support a pneu, sa sert bien pour caler la roue comme il faut. Après il faut de bon démonte pneus aussi, et surtout la technique ! Il avait fait une vidéo à une époque dans son garage, mais je la retrouve plus

Effectivement c'est pas 2 ou 3 cales qu'il faut mais 7 ou 8 au moins, bon a 10 la cale, faut que je trouve un moyen de m'en fabriquer.

travon a écrit:

Pneu enduro arrière FIM neuf + BIB neuf = 3 heures de montage

Même en ayant regarder toutes les vidéos du net, tous les tutos, ...

Horreur de BIB !!!!!!!


Du coup je vais acheter une machine a monter les pneu + 2 ou 3 cales



Penses vous que cela va m'aider au moins ?



Merci

au début 3 heures..., apres 2 heures.... puis 1 heure... puis moins...
ca vient petit a petit
on y est tous passé...

pat300gas a écrit:

travon a écrit:

Pneu enduro arrière FIM neuf + BIB neuf = 3 heures de montage

Même en ayant regarder toutes les vidéos du net, tous les tutos, ...

Horreur de BIB !!!!!!!


Du coup je vais acheter une machine a monter les pneu + 2 ou 3 cales



Penses vous que cela va m'aider au moins ?



Merci

au début 3 heures..., apres 2 heures.... puis 1 heure... puis moins...
ca vient petit a petit
on y est tous passé...

ok mais il faut dire au bout de combien de changement on passe de 3h à 2h car pour moi ca à l'air d'une vrai punition donc je roule en chambre mais j'ai aussi beaucoup moins de cailloux que chez vous

Bon evidemment la sujet a ete maintes fois traite , mais de nouveaux produits arrivant sur le marché j'aurai besoin de votre avis .
En ce moment que conseilleriez vous comme choix d'un pneu AV pour une utilisation enduro orienté cailloux ardechois ?

Pour moi aussi c'est cailloux ardéchois , je pense que le Michelin MS est le meilleur compromis

Pour ma part je viens de monter un Pirelli XC sur mon 530, pour l'instant j'en suis content, aucun crampon d'arraché contrairement aux Scorpions.