Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

je demande peu être un truc con ,mais sur les crampons du milieu du comp3 il me semble qu'il y a des témoins d'usure ,enfin sa en a tout l'air

et qu'on vienne ce marré parce que je demande sa

le témoin d'usure sur un pneu c'est valable pour la route, le bitume.
l'hiver un pneu usé même a moitié a déjà bien moins d'adhérence dans la boue, je les garde pour l'été.

joanny a écrit:

le témoin "d'usure"

je viens sur le forum pour m'informé et parlé ,si c'est pour ce marré de mes questions je reviendrais plus.

qui c'est marré ?????

GENFY74 a écrit:

joanny a écrit:

le témoin "d'usure"

je viens sur le forum pour m'informé et parlé ,si c'est pour ce marré de mes questions je reviendrais plus.

qui c'est marré ?????

Ben tout le monde voyons !!

comme dit Delémys le témoin c'est pour la route (homologation ) bon le s12 en a (cross) , mais ca doit être propre a michelin d'en mettre sur tous

en gros ca devient limite quand le trait sur le crampon du milieu est plus visible (bien avant pour certain)

red bird trouvait sa "très intéressant "
c'était peu être pas méchant de sa part ,mais quand on connait pas

ma question c’était de savoir si vous finissez les pneus jusqu’au trait du mieux ,comme tu la dis xsaraman ,mon comp3 est pas encore au trait (2mm) ,et sa adhère déjà plus grand chose


bref merci a ceux qui m'ont répondu

ca dépend du terrain en été tu peut le finir jusqu'au bout alors qu'en hiver tu va avoir du mal dans le gras

comme un pneu de voiture slick sur le sec et la pluie ca fait pas la même chose

oui c'est sur ,tout dépend de l'utilisation et des conditions

Le témoin d'usure se trouve dans la tête , quand tu verras ton collegue
qui a un pneu neuf qui se frise pour monter et toi qui rame . Ce sera le
moment de le changer !

y a pas quelqu'un qui cherché çà :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/382860691.htm?ca=22_s

Ça a quand même l'air d'une belle daube ces tireballs

nitrousoxyde a écrit:

y a pas quelqu'un qui cherché çà :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/382860691.htm?ca=22_s

On dirait du charbon BOIS !!

faut mettre dans le babuc si c'est du charbon de bois

tien j'en profite pour passer une petite annonce :

je cherche un bib mousse ( michelin ) 140 par 18 d'occas , pas ruiné hein !!

Je te file mon BIB avant mais pas l'arriere !

a ben oui c'est vrai ,j'y pensais plus

si tu vient dimanche, t'y pense ?

Pour ma copine c'est Ok , mais il faut que j'aille avec mon patron au
match ETG / LILLE plus le restau qui va bien samedi soir . Passes
moi ton numéro en MP !

joanny a écrit:

ma question c’était de savoir si vous finissez les pneus jusqu’au trait du mieux ,comme tu la dis xsaraman ,mon comp3 est pas encore au trait (2mm) ,et sa adhère déjà plus grand chose

bref merci a ceux qui m'ont répondu

Dégonfles.......

Mets 600 grammes tout ira mieux !

Une sortie , juste une sortie de 80 kms et ce après 01 mois d'attente pour enfin tester ma news SHERCO
Aujourd'hui je recolle une protection transparente sur mon kit déco car mes SIDI le bouffe au niveau de kit plastique de la boite à air
Ma chérie arrive et me dit tranquillement: il est pas un peu bizarre ton pneu arrière??
Moi gros couillon que je suis: mais non c'est un pneu d'enduro pourquoi tu me dis ça??
Elle: ben je ne sais pas il est ouvert sur le coté!!!!

Et là je regarde et stupeur ça:



Je suis dégouté mais merci ma chérie car si ça tombe j'aurais refait une sortie et là je ne suis pas sur que le BIB aurait apprécié

je pense pas que ca empêche de rouler , il y a la carcasse entre ...

un défaut de moulage certainement , envoie la photo a michelin pour voir ce qu'ils disent

xsaraman a écrit:

je pense pas que ca empêche de rouler , il y a la carcasse entre ...

un défaut de moulage certainement , envoie la photo a michelin pour voir ce qu'ils disent

Tiens c'est pas bête comme idée, je vais tenter cela on ne sait jamais

c(est un bib neuf dedans ???
c'est le concess qui à fait le montage ???
si oui , laisse le se démerder pour les démarche envers michelin , il a un commercial qui le suit et qui doit "lui" faire le retour d'info au service concerné
faut suivre les procédure sinon tu l'as dans le fion

GENFY74 a écrit:

c(est un bib neuf dedans ???
c'est le concess qui à fait le montage ???
si oui , laisse le se démerder pour les démarche envers michelin , il a un commercial qui le suit et qui doit "lui" faire le retour d'info au service concerné
faut suivre les procédure sinon tu l'as dans le fion

Oui c'est mon concessionnaire qui a mis des BIB neufs lors de l'achat de la machine.
le seul soucis s'est qu'il est à 180 kms de chez moi.
On verra bien ce que me disent MICHELIN.
Si MICHELIN le demande je démonte le pneu et j'en remets un neuf et ensuite je lui apporte

et un de bouteille éclaté ça ferai pas les mêmes dégâts

AZER71 a écrit:

et un de bouteille éclaté ça ferai pas les mêmes dégâts

Je ne pense pas. De toute façon je ne le saurai jamais