Les Pneu, Chambre, BIB, Tubeliss etc...

Mono, c était avant  
Le changement c est maintenant il a dit:ptdr:
Sa évoluer depuis. 
A essayé ou prendre le 500gr.

monosapiens a écrit:

                          Dunlop avait déja essayé de faire des Bib's avec chambre à air.
                          Flop magisrtal, les valves s'arrachaient ! Arret du projet.

il y a 25 ans ...   

Pas de soucis les gars, je le note. Par contre je vous laisse faire l'essai !

vialle a écrit:

Mono, c était avant  
Le changement c est maintenant il a dit:ptdr:
Sa évoluer depuis. 
A essayé ou prendre le 500gr.

500grs ça fait pas beaucoup  

Gigi a écrit:

VAD42 a écrit:

salut les mecanos
vous fabriquer un outil pour reparer se que vous montez mal
je ne comprend pas tous  

Tais toi, toi......v'la t'y pas que l'on va nous traiter de vieux manchot....non mais...

Top génial Gillou.......

VAD42 a écrit:

je ne dis pas qu il a une mauvaise idee
je dis juste qu il va passer du temps a trouver le matos pour pousser son gripster alors qu il faut juste un demonte pneu et c est regle.
par contre je ne comprend pas ton tais toi toi.  

alors terreur, tu l'as monté ton bib ou tu continues de t'enerver après ton gripster et les bons conseils que les camarades te donnent?   

husqy69 a écrit:

vialle a écrit:

Mono, c était avant  
Le changement c est maintenant il a dit:ptdr:
Sa évoluer depuis. 
A essayé ou prendre le 500gr.

500grs ça fait pas beaucoup  

Comme ça le pneu s'écrase bien, quitte à payer des crampons moi je veux qu'ils servent tous !  

Quand tu regardes le profil d'usure d'un pneu en bib neuf ou usé tu vois bien la différence   

500 g c'est bien pour avoir des jantes carrées !

monosapiens a écrit:

                        500 g c'est bien pour avoir des jantes carrées !

Pas grave j'ai des jantes HM pourries    

Oui mais ce sera pas le cas de tout le monde !

 
du nouveau dans les pneus aussi pour une accroche a donf  
le golden tyre 216 fim version extrême pour l'avoir vu sur une moto en terme de gomme très souple impressionnant,par contre l'usure se fera + rapidement aussi  il vende la mousse aussi souple 500 700gr  
son concurrent direct le mitas fim ef07 super light a bande verte(pas jaune) qui sera dans le même genre mais + résistant a l'usure et moins cher aussi.
je vais en commander 2 pour essayer et l'accoupler au nouveau bib mefo 500gr  
livraison fin avril début mai.....
http://www.mx-power.eu/Motocross-MX-Enduro-Supermoto-Supermotard-GoldenTyre-MiniCross-Speedway-magasin-de-pneus/GoldenTyre-FIM-Enduro-Rallye-pneus
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/mitas/ef-07-super-light/140-80--18-tt-70-r.html
j'attends une réponse de prix pour le mitas par un pro livrable chez moi....
le comparatif des 2 pneus.
http://enduroxcup.wordpress.com/2013/02/01/erfahrungsbericht-mitas-ef-07-superlight-und-goldentyre-gt-216x/

Rouler à 500g de pression fera le bonheur des marchands de jantes.
Prennez vite des actions le titre va monter en flêche !

 
perso la seule fois que j'ai plié un cercle ou un plat c'était avec le tubeliss sur ma beta et en sautant une tranché je suis tombé sur une pointe de cailloux enterré dans le sol au pôle Alès  
les jantes sont solides dans l'ensemble.
les rlts s'usent peu être + vite...

Dans le technique c'est sur que ça va aider mais si tu
rentres fort dans du rocher ça va plier c'est sur.

 
je ne suis pas un sa-braque dans ma conduite, je n'aime pas rentrer en force,d'ailleurs des fois il faudrait.......

Pas besoin de rouler fort en permanence, un coup de pas de pot suffit !

vialle a écrit:

 
je ne suis pas un sa-braque dans ma conduite, je n'aime pas rentrer en force,d'ailleurs des fois il faudrait.......

Viallou il ne roule pas il se traîne   il n'arrive pas a mettre du gaz donc pour lui ce n'est pas la vitesse mais le poids  

 
le poids des années    

 
mise en place du pneu mitas avec son bib mouse extrême
conclusion:
UN NOUVEAU REMONTE PENTE EST NÉE          
SHERCO MOBILE TECHNIQUE ATTITUDE APPLIQUÉE      
une moto qui transforme le     
EN BON    
pas de jante carrée  
pas de saucissonnage dans les virages  
la ou les autres reste tanker, et bien toi tu montes    
usure très correct du pneu  
le seul défaut son prix  
je suis en train de voir justement....
c'est vous qui voyez        

on veut voir çà en video Francky    

  un pneu et tu te transforme en blazusiak    je coure en commander un         

j rigole je prefere mes sava parcque avec sava tu te transforme en poireaux et quel plaisir d etre un poireaux         

nitrousoxyde a écrit:

on veut voir çà en video Francky    

les vidéos sont comment dire        
faudrait mieux pas.....
par contre il y a un qui a compris que toute la différence était dans :
LE PNEU   
NICO123 PEUX EN PARLER   

haaa ben si le pneu fait tout alors moi je prend ma licence NCB !!!      

alors comme çà tu monte partout ?     

   
je monte mais je ne suis pas blasu... ou jarvis  
se pneu est magique et sa aide vraiment   

vialle a écrit:

 
mise en place du pneu mitas avec son bib mouse extrême
conclusion:
UN NOUVEAU REMONTE PENTE EST NÉE          
SHERCO MOBILE TECHNIQUE ATTITUDE APPLIQUÉE      
une moto qui transforme le     
EN BON    
pas de jante carrée  
pas de saucissonnage dans les virages  
la ou les autres reste tanker, et bien toi tu montes    
usure très correct du pneu  
le seul défaut son prix  
je suis en train de voir justement....
c'est vous qui voyez        

z'avez un de ces bagous tous les deux, vous vous êtes bien trouvé tiens!    marchand de n'importe quoi au détail la vérité! et sur la Tora de la part dieu, c'est tata Rachel qui va valider toutes vos montées impossibles de 50m de long!   

2014 on passe un Cap ...

Apres Viallou et la meilleure moto du monde

Maintenant on va avoir Viallou et le meilleur pneu du monde    



En enduro il devrait faire comme en F1 des limitations . Limitation des débattements , limitation des pneus en fin des trucs qui limitent les capacités des machines .


Avant le moindre chemin empierré c'éatait une épreuve , maintenant pour s'amuser et en chier il faut aller défoncer de la foret , chercher des hors pistes     ca va finir par nous pauser des problemes .

Viallou avec ta Cocorico merveilleuse et ton pneu remonte pente tu vas avoir du mal à trouver du plaisir maintenant     

Je me demande si je vais pas revenir à la DTMX .( voir meme pire la XLS mais non quand meme faut pas exagérer !!!)

 2014 on passe un Cap
  OUI celui du              
par contre le plaisir,comment dire,il est très intense       j'aime bien mon nouveau REMONTE PENTE MADE IN COCORICO   
 il faut aller défoncer de la forêt    PAS BESOIN DE SA POUR MOI  j'ai déjà donner avec les martiens....
 quand tu montes propre dans les endroits techniques,aucunes dégradations par rapport a ceux qui se tankent comme des grosses me....  et qui sont au rupteur a faire une tranchée de 30cm dans la terre