rodage d'un piston

Je viens de changer mon piston, déglacer mon cylindre sur ma 125Yz homologuée.

Comment dois je roder? pourcentage d'huile, conduite et temps?


Je roule à 2% habituellement.

salut 3% et tu fait 2 3 plein en faisant une pointe a la fin de chaque plein

Salut !
Je peux te conseiller, je sors moi meme d'un rodage de piston il y a un mois:
-3 pleins : _premier plein, tu y vas tranquille environ 50% de nla poignée de gaz + mélange a 3%

_deuxieme plein, tu commences à allonger un peu les vitesses, pour roder dans les mi-régimes+ mélange à 2.5%

_troisieme plein, tu ouvres plein gaz, mais sans rester longtemps dans les tours + mélange à 2.5%

Et aprés le troisieme plein fini: c'est parti et je te conseille de rester sur du 2.5%!

a+

max---

3 pleins cela me parait beucoup mais c'est prudent

pas besoin de roder une japonaise, un plein sans faire le sourd et c'est bon!!!

de toute facon sa va t'enerver et tu va mettre gaz avant la fin

oui deux plein suffit largement!
le premier à pas plus de 50% des gaz avec 3.5%
le deuxieme pas a fond mais presque à 2.5%
et aprés a fond à 2%

HuSkyRiDeR a écrit:

de toute facon sa va t'enerver et tu va mettre gaz avant la fin

à fond

HuSkyRiDeR a écrit:

de toute facon sa va t'enerver et tu va mettre gaz avant la fin

me faire penser qu'il faut pas acheter une moto d'accasion à manu

Vu mon niveau je suis en rodage continuellement si je me compare à un pro.

lolodu26410 a écrit:

oui deux plein suffit largement!
le premier à pas plus de 50% des gaz avec 3.5%
le deuxieme pas a fond mais presque à 2.5%
et aprés a fond à 2%

et pourquoi pas 12% et 15 pleins pendant qu'on y est ???
bon on va etre un peut plus serieux , 1 seul plein suffit , le cylindre est traité nicasil (nickel/silicium) top dur pour etre rodé et le piston se rode en très peut de temp , un plein , mélange 2.5% 10 premieres minute de roulage 1/4 gaz laisser refroidir puis 10min 1/2 gaz laisser refroidir puis le reste du plein roulage normal sans faire hurler ni forcer ni surchauffer le moteur
j'insiste sur le fait qu'il faut vraiment y aller par etape et bien faire attention de ne jamais laisser la moto au frein moteur dans de longue descente (le moteur n'est lubrifier que lorsque l'on accelere) ne jamais rouler en sous ou sur régime
une fois ton plein torché , mélange à 2% pour les suivants

Je confirme, 1 plein est suffisant.
Mais comme on veut toujours ce qu'il y a de mieux pour notre titine, beaucoup n'hésitent pas a roder beaucoup plus longtemps.
Pour info, dans le championnat de france de moto cross en 80cc, j'avais vu le père de christophe NAMBOTIN (officiel gas aujourd'hui) changer le piston du KX du fiston entre les 2 manches. Il n'y avait aucun rodage, et ça marchait très bien (mais pour la durée dans le temps, je suis plus sceptique)

je redis et on est nombreux à etre d'accord, sur une japonaise et dans ces circonstances, un plein et tu gaz comme avant, no soucy!!!

[quote="looping74attention de ne jamais laisser la moto au frein moteur dans de longue descente (le moteur n'est lubrifier que lorsque l'on accelere) ne jamais rouler en sous ou sur régime
[quote]

[quote="Zabal"][quote="looping74attention de ne jamais laisser la moto au frein moteur dans de longue descente (le moteur n'est lubrifier que lorsque l'on accelere) ne jamais rouler en sous ou sur régime

Citation :

c'est bon a savoir sa

carlito a écrit:

Je viens de changer mon piston, déglacer mon cylindre sur ma 125Yz homologuée.

Comment dois je roder? pourcentage d'huile, conduite et temps?


Je roule à 2% habituellement.

Déjà ne pas confondre changement de piston et Moto neuve comme j'ai pu lire avant, en sachant que c'est en fonction de la cylindrée et du type cycle (2 T / 4T ) et même suivant la la saison.( boue ou sec )

pour toi :

- tu ne change pas le pourcentage d'huile ( 2% )
- en théorie le piston se rode en 1/2 heure , mais compte plutôt 2 heures en roulant sans laisser trop monter le régime moteur .

Les avis diffèrent mais ça me donne une idée.