bougies grillées

J'ai grillé 2 bougies ce matin (heureusement que j'avais ça sur moi au fond des bois)
Elles sont très noires et huileuses. C'est le réglage du carbu à faire ou les joints spy du vilo?
Elle fume plus qu'avant.
Encore merci pour vos réponses.

tues en rodage donc plus riche, c'est peut-etre normal

carlito a écrit:

J'ai grillé 2 bougies ce matin (heureusement que j'avais ça sur moi au fond des bois)
Elles sont très noires et huileuses. C'est le réglage du carbu à faire ou les joints spy du vilo?
Elle fume plus qu'avant.
Encore merci pour vos réponses.

- tu as mis combien en pourcentage d'huile ?
- quelle type de bougie tu as mis ?
- tu mets quoi comme Marque d'huile moteur ?

Elle fumait parfois déja avant le changement de piston.

J'avais déjà grillé une bougie la dernière sortie.(alors que j'étais à 2%)

Elle était noire et huileuse aussi. Le pot suinte.

Je roulait à 2% avec de la castrol Synthèse racing STS.

Là pour le rodage j'ai mis environ 3%

Je pensais que c'était une mausaise carburation

pour la bougie c'est une ngk Br9G je crois, celle qui qui adaptée pour ce type de moto (préconisation constructeur)

carlito a écrit:

Elle fumait parfois déja avant le changement de piston.

J'avais déjà grillé une bougie la dernière sortie.(alors que j'étais à 2%)

Elle était noire et huileuse aussi. Le pot suinte.

Je roulait à 2% avec de la castrol Synthèse racing STS.

Là pour le rodage j'ai mis environ 3%

Je pensais que c'était une mausaise carburation

tu veux dire castrol TTS ? et bougie BR9EG ?

et avant elle fumer ???? elle senter bizare l'huile de boite descender???

En fait c'est de la Igol sts racing propuls.

Pour la bougie c'est bien la br9eg

carlito a écrit:

En fait c'est de la Igol sts racing propuls.

Pour la bougie c'est bien la br9eg

va lire ce lien très instructif,
- tu as quoi comme réglage carbut ? ( donne moi tes réglages )
- niveau de cuve fait ?


http://lenduro.motards.net/L-ENDURO-c2/Mecanique-Technique-Pilotage-Equipement-Essai-f5/Quoi-faire-contre-bougie-qui-claque-t2054-0.htm?highlight=bougie

Je ne connais pas les réglages du carbu.

Comment savoir si les réglages d'origine ont changés?

Je vais relire le dossier carbu et ainsi le démonter pour essayer de corriger ça.

Je vais revenir à la motul 800 factory line et à 2% (je dois finir mon plein à 2,5)

pour les réponses et le lien

Huskyrider: Tu me parles de l'huile de boite qui descend?