ktm 250 egs 1998 bonne enduro ou pas ??

salut a tous
je cherche une moto d'enduro
je voudrait savoir ci la 250 egs 1998 est une bonne moto
je suis a votre ecoute pour tous les renseignement possible sur cette moto

c'est le début du pds chez KTM. fourche conventionnelle.
Moto plus fine et moins haute qu'au par avant.
Pas d'ebrayage hydraulique encore (en 99 seulement)
le moteur et fiable et les roulements de villebrequin ne sont plus le défaut.
sur egs pas de béquille latérale en option (béquille centrale uniquement)
le faisceau électrique est vraiment trop complexe. Certains le remplace par le faisceau simplifié américain.
les roulements de roue sont à vérifier car fragiles.

je viens de déplacer ton sujet au bon endroit.

la ktm de 98 est un bon enduro 1ere au comparatif cette année là encore.
si tu cherches un peu dans les rubriques mécanique :il me semble qu'il y a eu quelque chose dessus.

idem titi
je complèterai en disant que ces moteurs étaient une référence en enduro, très souple, très coupleux, peu d'allonge, ct les 300 gg de l'époque, moteur increvable en franchissement, chassis souple et confortable, bref si tu veux attaquer avec un moteur bombesque et un chassis raide passe ton chemin, si tu veux randonner et franchir c'est une bonne moto, reste à voir son état...

je l'ai essayé elle marche bien elle est propre
(plastique , moteur, transmition...)
est ce qu'il y a des point a verifier ...
l'alumage est fragile ???
est niveau entretient ???
comme c pour ma premiere enduro , et que je ne conné pas trop cette moto je me pose toutes les question

vraiment sympa ce forum

c'est sympa d'avoir les reponses quand on a des doutes
elle est vendu 2200 euro !!
niveau prix vous en pensez quoi ??

[quote="greg50"]l'alumage est fragile ???
[quote]

Réponse OUI
J'ai de mauvais souvenir de sorties avec un copain, qui est heureusement passé sur un 250 WRF depuis, où il faisait 3 ou 4 bougies par sortie + 2 casses d'allumage (un SEM de merde), puis après c'est le moteur qui a laché alors qu'il venait de le refaire

Désolé pour cette réponse mais c'est le coeur qui a parléquot;greg50"]l'alumage est fragile ???
[quote]

Réponse OUI
J'ai de mauvais souvenir de sorties avec un copain, qui est heureusement passé sur un 250 WRF depuis, où il faisait 3 ou 4 bougies par sortie + 2 casses d'allumage (un SEM de merde), puis après c'est le moteur qui a laché alors qu'il venait de le refaire

Désolé pour cette réponse mais c'est le coeur qui a parlé

est ce qu'il y a d'autre avis sur cette 250 egs 1998

un autre truc aussi
quand elle est froide, (premier démarage)
starter enclanché, elle fumme de partous pendant 5 sec et apres c fini...
certains disent que c une super moto, et d'autres on pas mal de probleme avec...

démontes le carter allumage et vérifies si tu as du jeu sur le roulement c'était le gros défaut de cette machine.

ok je vous remercie pour les info
je vous retient au courant
a tres bientot sur le forum pour vous faire part de ma nouvelle aquisition

Le seul problème ces niveaux banque de pièce si tu a quelque chose à changer ces la boulette 1 moi que je fais le tour pour en trouver