Porte-moto sur attelage

Salut

J'ai terminé mon porte-moto, alors vous en fait voir une petite photo...

Dans mon entourage, on m'a beaucoup répété que des protège-radiateurs étaient indispensables... je les ai terminés en même temps que le montage des lumières...


Il n'y a plus qu'à attendre le printemps...

beau boulot.

Derrière une berline celàdoit être un peu juste je pense.

Et avec une SMART du fais de la roue arrière avec la voiture !

Bravo pour le boulot en tout cas.

Par contre, ça tient comment sur l'attelage ? C'est vissé dessus ? Ca se démonte facilement ou tu te ballades avec tout le temps ?

Merci Titi !
C'est sûr que je ne mettrais pas ça derrière une clio...

Mais avec un Espace ou 806 peut-être, dépendant de l'attelage bien-sûr...
Avec un gros 4x4 c'est ok, quoique la réglementation en France doit être bien différente.

Beau boulot.

Ca doit être sympa de rouler au Quebec.

Quand organises tu une sortie par chez toi? Mais avant faudrait nous contruire un bateau porte moto pour qu'on vienne.

Typiquement nord américain ce porte moto, faut compter 300USD tout fait en 1er prix. reste qu'après faut avoir le pick up ou le Gros SUV...certains ont même le rail porteur qui descend d'un côté pour se transformer en rampe.
C'est quoi ton truck un chevy ?

beau boulot
mais pourquoi un porte moto alors que tu a un pikup

Beau boulot , c'est courant chez toi ?

frd a écrit:

Merci Titi !
C'est sûr que je ne mettrais pas ça derrière une clio...

Mais avec un Espace ou 806 peut-être, dépendant de l'attelage bien-sûr...
Avec un gros 4x4 c'est ok, quoique la réglementation en France doit être bien différente.

Je pense surtout au poids maxi vertical autorisé par le constructeur (nommé poids à la flèche je crois) qui ne doit pas être suffisant.

En tous cas c'est du beau boulot !

Corey Taylor a écrit:

Et avec une SMART du fais de la roue arrière avec la voiture !

Bravo pour le boulot en tout cas.

Par contre, ça tient comment sur l'attelage ? C'est vissé dessus ? Ca se démonte facilement ou tu te ballades avec tout le temps ?

L'attelage est un carré de 2 pouces intérieur (soit environ 5 cm)
Donc le système rentre dans le tube femelle et est maintenu par une grosse goupille de 16-17 mm de diam qui passe de part en part.
Ce genre d'attelage est monté sur les pickup et les 4x4 ou suv...mais on peut aussi en mettre sur des minivan telles Caravan (Voyager...)
Selon la catégorie et le véhicule, cela permet un poids sur le timon de 500 à 750 livres...(divisez par 2,2 pour avoir les kilos)

Ça se démonte en ...3 secondes !

Hub a écrit:

Beau boulot.

Ca doit être sympa de rouler au Quebec.

Quand organises tu une sortie par chez toi? Mais avant faudrait nous contruire un bateau porte moto pour qu'on vienne.

Ouais, une espèce d'arche de Noé pour motos....

hm450 a écrit:

Typiquement nord américain ce porte moto, faut compter 300USD tout fait en 1er prix. reste qu'après faut avoir le pick up ou le Gros SUV...certains ont même le rail porteur qui descend d'un côté pour se transformer en rampe.
C'est quoi ton truck un chevy ?

Il y en a aussi pour 2 motos, des quads, les scooters...
Avec le bon attelage, tu peux mettre ça sur un Grand voyager (genre Espace) sans problème... Il est parfois préférable d'installer des butées progressives de suspension ou des ressorts à air mais pas toujours, selon le poids de la moto...
J'aime bien mon design (en toute modestie bien-sûr...) car je n'ai besoin d'aucune sangle pour fixer la moto et les suspensions ne sont que très légèrement comprimées. De plus charger/fixer la moto prends environ 20 secondes...

Non, mon truck n'est pas un chevy, c'est un GMC Sierra 4x4 voyons... (c'est pareil à part quelques détails, un peu comme un Jumper Citroen par rapport à un Boxer de Peugeot...) Mon camion est bien fatigué, le climat est très dur sur les autos ici...

Delémys a écrit:

beau boulot
mais pourquoi un porte moto alors que tu a un pikup

Oui, je comprends ta question...

C'est que grâce à ça, je peux mettre plein d'autres choses dans le pickup (par exemple mon quad) sans traîner ma remorque...
Mais surtout j'ai un autre véhicule (Grand Voyager AWD) avec lequel je peux porter ma moto grâce à ce système, toujours sans remorque...
Le pickup me sert à les tester, j'en ai d'autres à faire pour des amis, je vais dans le chemin pas mal défoncé pour les "brasser" et voir si cela résiste ...

Cambridge a écrit:

Beau boulot , c'est courant chez toi ?

Merci !
Mais le prochain va être beaucoup plus beau ! (avec de l'alu et une peinture cuite au four...)

On en voit pas mal ici, pas mal de gens mettent ça en arrière de leurs gros "camping car" (ici véhicule récréatif ou motorisé...)

Mais derrière un Discovery ou un X-Terra c'est très bien aussi !

c'est vrai que ton design (au sens anglo-saxon = conception) est super bien vu

Je ne sais pas quelle est la tolérance chez nous en dépassement sur les cotés par rapport au gabarit du véhicule : dans nos petites villes, il faut éviter de "ramasser" les piétons sur les trottoirs
C'est vrai que les grosses caravannes sont souvent aussi plus large que la voiture qui tracte

Chez nous, je pense que ce doit passer devant l'homologation ou avoir mini la norme CE. Ca m'rappelle les porte moto où ta roue arrière était en contact avec la route...Ca fouttait la trouille de voir ça, surtout qd les types n'enlevaient pas la chaine, t'imagine même pas si une vitesse passait
au départ c'était les trialistes puis on a vu des enduro...

Bon, demain je vais le tester mon porte-moto...
Un ami a acheté un 525 xc aux états unis et les douaniers canadiens ne l'ont pas bien vu alors il faut y retourner, l'administration c'est partout pareil ! (sans vouloir choquer personne bien entendu...)
6 heures de route aller retour, tout ça accroché derrière son GrandCherokee V8, ça va brasser, surtout qu'il nous est tombé 30 cm de neige sur le coin du pif aujourd'hui
Bref ça sera un bon test pour mon prototype ! (euh il a confiance en mon travail mon copain, j'espère ne pas le décevoir... )

3O cm de neige ? Il faut fixer ton porte moto derrière une moto neige !

Cambridge a écrit:

3O cm de neige ? Il faut fixer ton porte moto derrière une moto neige !

ben voyons donc....

En tout le bidule s'est très bien comporté !
Et on est tombé sur deux douanières...